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A fabricante norte-americana Tesla está a evoluir o Model Y, tanto em termos de autonomia como em design exterior. O interior também foi revisado.

Um clássico no setor automotivo. Cinco anos após o seu lançamento, em 2020, a Tesla redesenhou o Modelo Y, um dos dois modelos com o Modelo 3 que representa a maior parte das suas vendas. Design, interior mas também autonomia, a fabricante americana traz muitas novidades para esta primeira grande evolução na carreira comercial do Model Y.

Uma faixa de luz que lembra o Cybertruck

Este Model Y reestilizado é imediatamente reconhecível, com uma nova grande assinatura luminosa na frente. Uma linha conecta uma extremidade da frente à outra, com luzes mais cônicas. Esta é uma homenagem ao design do Cybertruck, o novo porta-estandarte da marca californiana.

Este design da versão strip também é encontrado na parte traseira, lembrando o do Modelo 3. De acordo com Numéramaeste novo Modelo Y é ligeiramente mais longo (4 centímetros) em comparação com a versão anterior.

O interior também foi revisado, com uma tela que mais uma vez é inspirada na tela do Model 3. Este novo Tesla Model Y também adota visivelmente os botões no volante para controlar o trem de força (Drive, Neutro, etc.), assim como no sedã Modelo 3.

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Um ligeiro aumento na autonomia

Do lado da tecnologia, as inovações permanecem mínimas. Este novo Model Y ganha um pouco em autonomia, passando de 455 para 466 quilómetros (WLTP) para a versão base e 551 quilómetros, face aos 533 anteriores, na versão Long Autonomy. O que sugere, segundo o site especializado Caradisiac, que as baterias continuam as mesmas. O desempenho está melhorando de 0 a 100, com uma longa autonomia do Modelo Y que aumenta notavelmente para 4,3 segundos em comparação com os 5 atuais.

Duas versões já estão disponíveis para encomenda, como pode ser conferido no site oficial da Tesla em Hong Kong: uma versão Propulsion e uma versão Long Autonomy, que tem tração nas quatro rodas. Relativamente ao mercado francês, a Tesla, contactada pela BFM Business, não dá quaisquer detalhes relativamente à chegada desta versão reestilizada, produzida para o mercado francês à Alemanha. Atualmente está disponível apenas na Ásia, especifica o fabricante.