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Os 40 capitães inscritos partiram para a sua viagem solo à volta do mundo, que o vencedor deverá completar antes do final de Janeiro.
Eles decolaram. Os 40 capitães, atracados há quase um mês em Sables-d’Olonne (Vendée), largaram a 10ª edição do Vendée Globe, a um ritmo muito lento, devido à falta de vento, no domingo, 10 de novembro, às 1 :02h Nunca antes esta viagem à volta do mundo a solo, sem assistência e sem escala, teve tantos velejadores à partida (40) e tantas mulheres (6).
Desde a madrugada, uma festa popular acompanhou os capitães no regresso do canal, um a um, até à linha de partida. Centenas de milhares de espectadores reuniram-se nos cais e pontões do porto para se despedirem dos marinheiros. Depois de uma edição de 2020 marcada pela Covid-19, os capitães saborearam esta “comunhão com o público. Sabemos por que estamos partindo. É excepcional e lindo para velejar, para corridas offshore.” maravilhou-se Yannick Bestaven, vencedor da última edição, à Rádio França.
Diante deste “Everest dos Mares”, há muitos candidatos à vitória, a começar por Charlie Dalin. O capitão do Macif, segundo colocado na última Vendée Globe, tem um dos barcos mais rápidos da frota e obteve uma série de vitórias em regatas nos últimos três anos. O detentor do título, Yannick Bestaven também é um dos candidatos à sua sucessão a bordo do seu Imoca Maître Coq V de alto desempenho. Sexto na última edição, o nortenho Thomas Ruyant (Vulnerável) consolidou a sua experiência ao vencer duas vezes a Transat Jacques Vabre (2021, 2023) e a Route du Rhum 2022. Jérémie Beyou (Charal) usa o chapéu de outsider e pode criar uma surpresa.
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