Vladimir Putin: proteção reforçada, ausência de vigias, boom de reabastecimento… descubra seu avião bunker em caso de guerra nuclear #ÚltimasNotícias #França

“Avião do Juízo Final”, “Kremlin voador”, “avião do apocalipse”… o Ilyushin Il-80 não tem falta de apelidos. Também não faltam recursos em comparação com um avião comercial clássico. E por uma boa razão, o dispositivo pretende ser um posto de comando para o chefe dos exércitos russos em caso de guerra nuclear. Em tal situação, Vladimir Putin embarcaria e teria todos os meios de comunicação necessários para coordenar as suas forças armadas a partir do ar.

Necessariamente classificado como segredo de defesa, poucas especificações técnicas vazaram sobre o aparelho. Esta versão modificada do avião Il-86 está em serviço desde o início da década de 1990. Dos quatro construídos, três ainda estão operacionais. A protuberância acima da fuselagem abrigaria comunicações via satélite e equipamentos de link de rádio. No porão traseiro, uma antena de 4 km de comprimento pode ser implantada durante o vôo. Este sistema de rádio de frequência muito baixa tornaria possível a comunicação com os submarinos nucleares russos.

Não há vigia, mas uma escada dobrável

Outra particularidade do avião que não passa despercebida é que não possui janelas. Esta ausência voluntária evita que seus ocupantes sejam expostos a flashes causados ​​por uma explosão nuclear. Todos os circuitos e sistemas da aeronave também possuem proteção aprimorada para evitar danos por pulsos eletromagnéticos. E para evitar qualquer quebra de equipamento, a aeronave conta com dois geradores elétricos auxiliares sob cada uma de suas asas.

O Ilyushin Il-80 também possui apenas três portas convencionais e uma escada dobrável localizada na posição baixa na frente esquerda. Este último permite embarque e desembarque rápidos, evitando as tradicionais passarelas dos aeroportos. Equipada com quatro reatores (Kouznetsov NK-86), a aeronave tem autonomia de 5 mil km. No entanto, ele pode permanecer em vôo por várias dezenas de horas graças ao seu posto de reabastecimento localizado à esquerda, sob a cabine. Não estando equipada com armas, a aeronave é sistematicamente escoltada em voo por vários caças russos que lhe conferem protecção.

Com peso máximo de decolagem de 215 toneladas, o avião bunker russo é equipado, além do trem principal, com trem de pouso central para melhor distribuição das cargas de pouso. Uma especificidade partilhada pelas diferentes versões do Airbus A340. Além da Rússia, apenas os Estados Unidos, com o seu Boeing E-4B, possuem uma aeronave equivalente ao Il-80.