Faltam 23 horas
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Posteriormente a primeira hora de corrida, disputada quase inteiramente sob condições de bandeira virente, as primeiras posições são muito incertas, com muitos hipercarros travando guerra. Cá está a classificação atual, lembrando que a Ferrari líder recebeu uma penalidade de 10 segundos na paragem seguinte devido a uma liberação insegura no pit stop anterior:
- Ferrari N.50 (Nielsen-Molina-Fuoco)
- Porsche N.6 (L. Vanthoor-Lotterer-Estre)
- Ferrari N.51 (Giovinazzi-Silencioso-Pier Guidi)
- Cadillac N.3 (Bourdais-van der Zande-Dixon)
- Toyota N.8 (Buemi-Hartley-Hirakawa)
- Alpine N.35 (Milesi-Habsburgo-Chatin)
- Ferrari N.83 (Kubica-Ye-Shwartzman)
- Alpine N.36 (Lapierre-Schumacher-Vaxiviere)
- Porsche N.5 (Makowiecki-Christensen-Campbell)
- Porsche Jota N.38 (Hanson-Rasmussen-Button)
Na classe LMP2, o carruagem nº 9 da Proton Competition lidera avante do nº 65 da Panis Racing e do nº 22 da United Autosports. No LMGT3 o McLaren nº 70 da Inception Racing permanece na frente avante do Ford nº 77 da Proton e da Ferrari nº 66 da JMW Motorsport. Sétima posição para o BMW N.46 de Maxime Martin, que Valentino Rossi também irá pilotar mais tarde.