O engenheiro, um dos mais populares do Mundial, deixará a equipe de Milton Keynes no final da temporada: “Hora de novos desafios”. A própria equipe oficializou o proclamação com uma enunciação: “Ele deixa as tarefas de design da F1 para se concentrar no desenvolvimento final e entrega do primeiro hipercarro Red Bull”. Ferrari sonha em levá-lo para Maranello, ele poderá trabalhar no projeto do sege 2026
HISTÓRIA E CARREIRA DE ADRIAN NEWEY
E’ solene a separação entre o designer inglês Adriano Newey e a Red Bull. O cobiçado engenheiro conquistou muito 13 Campeonatos Mundiais com esta equipe, incluindo títulos de pilotos e construtores. A decisão estava no ar há dias. Lá Ferrari sonha levá-lo para Maranello, oAston Martin já fez uma tentativa. “A Oracle Red Bull Racing anuncia hoje que o diretor técnico Adrian Newey deixará o Red Bull Technology Group no primeiro trimestre de 2025 – diz o enviado da equipe -. O dirigente de engenharia se aposentará das funções de design da Fórmula 1 para focar no desenvolvimento final e entrega do primeiro hipercarro da Red Bull, o altamente aguardado RB17. Ele permanecerá envolvido e comprometido com leste projeto emocionante até sua epílogo.”
Ferrari e Newey, entre hipóteses e jardinagem: o que pode suceder
Contrato com a Red Bull fechado, Newey pode ser enviado junte-se a outra equipe a partir de abril de 2025: a separação, conforme indicado pelo enviado de prelo solene, será efetiva em primeiro trimestre do próximo ano. O que isso significa e o que poderia suceder se fosse confirmado Ferrari? Que o varão de 65 anos de Colchester ele ficará na jardinagem até o primeiro trimestre de 2025 e só poderá trabalhar no sege 2026 (neste caso sem mais restrições de jardinagem). Permanecendo na hipótese da Ferrari, o sege 2025 já é um “work in progress” e uma provável chegada de Newey teria porquê foco próximo projeto. Quanto à Red Bull, porém, o sege de 2025 será o primeiro projetado exclusivamente por Pierre Waché (atual diretor técnico).
Licença de jardinagem: o que é
tudo Licença de jardinagem ou simplesmente Jardinagem (literalmente jardinagem) é a licença que a maioria dos engenheiros ou gerentes de equipe da F1 tiram necessariamente observar antes de principiar a trabalhar com outra equipe. Vamos imaginar assim uma espécie de “desemprego forçado” durante o qual o (ex) funcionário continua na folha de pagamento da antiga equipe, mas efetivamente sentado nos boxes. Na verdade, em moradia…
Newey cumprimenta Red Bull: “É hora de procurar novos desafios”
“Desde petiz queria ser designer de carros velozes. Meu sonho era ser engenheiro de Fórmula 1 e tive a sorte de transformar esse sonho em verdade – disse ele no site da Red Bull – e por quase dois décadas foi para É uma grande honra ter desempenhado um papel fundamental na progressão da Red Bull Racing de estreante a equipe multi-vencedora. Sinto que agora é o momento notório para passar o chibata aos outros e procurar novos desafios para mim. Enquanto isso, os estágios finais do desenvolvimento do RB17 estão chegando, logo pelo resto do meu tempo com a equipe meu foco estará nisso. Gostaria de agradecer às muitas pessoas incríveis com quem trabalhei na Red Bull em nossa jornada nos últimos 18 anos por seu talento, dedicação e trabalho duro. Foi um verdadeiro privilégio e tenho certeza de que a equipe de engenharia está muito preparada para o trabalho que levará à evolução final do sege no prazo de quatro anos deste regulamento. A nível pessoal, gostaria também de agradecer aos acionistas, ao falecido Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz e Chalerm Yoovidhya pelo seu escora inabalável durante o meu tempo na Red Bull, e Christian Horner, que não era só meu parceiro nos negócios, mas também um Colega nas relações entre nossas respectivas famílias. Ou por outra, obrigado a Oliver Mintzlaff pela sua gestão e a Eddie Jordan, meu querido companheiro e empresário.”
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Os sucessos de Newey com a Red Bull
“Desde que ingressou na Red Bull Racing em 2006, a visão e liderança técnica de Adrian têm sido fundamentais para a equipe e o grupo alcançarem 7 títulos de campeonatos de pilotos de F1 e 6 títulos de construtorespara um totalidade de 118 vitórias e 101 poles, incluindo pole e vitória no STR 2008.”