A gigante BYD une-se à empresa ruandesa Ampersand para o desenvolvimento da mobilidade elétrica sobre duas rodas na África Oriental. As baterias de elevado desempenho do trabalhador asiático alimentarão os populares mototáxis de África no Ruanda e no Quénia.
Por enquanto um foi assinado memorando de entendimento entre as partes, mas tudo sugere que a colaboração entre um dos maiores fabricantes de baterias e veículos eléctricos do mundo, muito uma vez que BYD e uma verdade pioneira no sector verdejante dos veículos de duas rodas na África Oriental, E mercantil chegar ao porto em breve.
A parceria nasceu da vontade da Ampersand – empresa que está a dar passos gigantescos no sector energético africano motocicletas elétricas (ainda “jovem”, mas em período de lançamento em vários estados) – para buscar um coligado confiável para ampliar sua frota de motocicletas elétricas. Meios que são usados todos os dias por centenas de milhares mototáxis em Ruanda E Quênia onde o Ampersand opera.
Moto-táxi verdejante Na África?
Serviços de transporte deste tipo – conhecidos localmente uma vez que “Boda Bodas”- sempre desempenharam um papel crucial na deslocamento quotidiano de pessoas, mormente em áreas urbanas onde o congestionamento do tráfico é um problema significativo. Eles também entregam Trabalhar a milhões de mototaxistas, oferecendo assim uma oportunidade económica em regiões onde a taxa de desemprego é muito elevada.
Neste setor, a Ampersand optou por aproveitar a vaga da mudança desde o seu promanação (em 2016), decidindo produzir motocicleta com emissão zeronos vendo uma vez que válidos selecção econômica e sustentável às tradicionais motocicletas com motor de esbraseamento interna predominantes em todo o continente.
Uma anelo levou a resultados concretos, se é verdade que o Ampersand é hoje uma referência para a indústria de mototáxis de toda a região, que depende destes veículos para se sustentar.
Baterias BYD crescerão
BYD entra em cena quando a empresa Kigali decide aumentar ainda mais a produção dos seus veículos eléctricos, procurando um parceiro de crédito que lhe forneça um ressaltado número de baterias de desempenho. Daí o consonância com o gigante asiático, do qual células de fosfato de ferro-lítio de última geração são considerados entre os mais seguros e resistentes do mercado.
A BYD, que há muito fornece baterias a diversas outras marcas, optou por concordar o consonância, para tentar melhorar a oferta da Ampersand em termos de qualidade e quantidade, entrando assim no mercado Mercado africano. Com óbvios benefícios económicos, evidente, mas também no interesse generalidade de participar no desenvolvimento de um mais mobilidade urbana verdejante nesta secção do mundo.
Uma extensão com enorme potencial, considerando que os motociclos comerciais movidos por motores de esbraseamento interna somam dezenas de milhões e há, portanto, espaçoso espaço para focar no caminho da eletrificação. Provar os benefícios principalmente aos mototaxistas locais, incluindo economia em custos de combustível e manutenção. Um elemento que não é secundário para quem vive deste trabalho.
A colaboração serve o metas ambiciosas A instalação de fabricação da Ampersand, que pretende aproveitar a tecnologia avançada de baterias da BYD para produzir 40.000 motocicletas elétricas até o final de 2026. Ou seja, a frota de duas rodas mais massiva verdejante da África Oriental.
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