Destaque Race F2 Baku, Verschoor vence na memória de Luca! Martins e Antonelli no pódio #ÚltimasNotícias

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No dia mais difícil para Maurizio Salvadori, Verschoor vence a Baku Feature Race. Antonelli terceiro, Minì fora

No dia mais triste da história da equipe Tridentdevido a falecimento de Luca Salvadori, filho de Maurizio, após um trágico acidente na etapa alemã do IRRC, campeonato europeu de corridas de estrada, Richard Verschoor leva a seleção milanesa ao degrau mais alto do pódiouma linha de chegada faltando na Melbourne Sprint Race.

Victor Martins termina em segundodepois de uma espera no pit stop que lhe custou a vitória, enquanto completa o pódio nosso Andrea Kimi Antonelli, protagonista de uma corrida muito sólida e também infeliz, devido a um contato com Zane Maloney.

Gabriel Bortoleto fecha em quarto lugar, também autor da volta mais rápida: com o 11 pontos conquistados, o motorista brasileiro derruba Hadjar da primeira posição do campeonato, com 4,5 pontos de vantagem sobre o francês, que terminou a prova décimo quarto. Então, campeonato muito aberto apenas duas rodadas do final da temporada.

Por fim, vale mencionar a grande corrida mais uma vez por Gabriele Mini: em seu primeiro fim de semana na F2, foi o piloto mais rápido em pista na segunda parte da corrida, para depois ser protagonista de um pequeno erro na curva 16, que no entanto o obrigou a retirar enquanto ocupava um excelente nona posição, com o sexto, porém, na mira.

Destaque Race F2 Baku: o relatório da corrida

Richard Verschoor larga na pole positionque zombou do nosso na qualificação de sexta-feira Andrea Kimi Antonelli por apenas 17 milésimos. No entanto, ontem foi uma Sprint Race muito difícil para o piloto holandês da Trident, o que ele fez dificuldade em gerenciar os pneustanto que foi forçado a retornar aos boxes logo após a metade da corrida para uma troca de pneu. Como dissemos, Verschoor será acompanhado por Antonellique tem a oportunidade de almejar algo muito importante depois da corrida competitiva de ontem.

Na terceira posição está Victor Martinsautor de uma boa corrida ontem que lhe rendeu apenas 20 milésimos do pódio. Zane Maloney começará ao lado dele, terceiro no campeonato30 pontos atrás de Isack Hadjar, mas com grande oportunidade de chegar muito perto na partida de hoje.

Terceira fila toda Invicta Racingcom Maini à frente de Bortoleto. O piloto brasileiro terá a chance de subir à primeira posição do Mundial, já que está apenas 6,5 pontos atrás de Isack Hadjar, que larga bem atrás, na vigésima posição, devido ao acidente no treino classificatório, e ao posterior cancelamento da prova. melhor momento para causar a bandeira vermelha.

Richard Verschoor começa bemcom Antonelli fechando imediatamente Martins e mantendo a segunda posição. Atrás, porém acidente muito gravecom Principal o que é permaneceu estacionário na grade e com Goethe e Martí Que eles não puderam evitardepois que Fittipaldi conseguiu se esquivar no último momento. Depois dinâmicas horríveis, com Campos de Pepe Martì que sim capuz em linha reta. Todos os pilotos ilesoe, felizmente, mais uma vez, o halo desempenhou muito bem sua função.

Goethe, Villagomez, Maini, Koolen e Martì estiveram, portanto, envolvidos. Eles estarão em 17 portanto, reiniciar a corrida, que agora não será mais baseada no número de voltas, mas no tempo, com 31 minutoso que corresponde aproximadamente a 15/16 voltas.

A corrida recomeça com um início contínuoentão com uma reinicialização normal após o Safety Car. Richard Verschoor atira muito bem, Enquanto Antonelliapós um chute nada perfeito, defende-se perfeitamente contra Martins e Maloney. Grande briga atrás, com Hauger e Browning que percorrem quase metade da pista lado a lado, com o piloto norueguês levando vantagem na entrada do castelo.

Verschoor tenta estender, enquanto Martins ultrapassa Antonelli na reta, e leva para dentro segunda posição. O piloto francês da ART parece muito em forma e aparece no Tridente, mas não consegue o impulso decisivo para a ultrapassagem.

No próxima rodada, Martins leva todo o rastro de Verschoor, e conquista liderançaenquanto atrás Antonelli registrou a volta mais rápida da corrida. Enquanto isso, Hadjar ganha posição sobre Correaforçado a se aposentar, e é décimo quintomas ainda fora dos pontos.

O turbilhão de pit stops começacom Durksen, Browning e Crawford que retornam aos boxes para trocar pneus macios por pneus duros. Vamos lembrar que na Feature Race é obrigatório troque os pneus pelo menos uma vez. Enquanto isso, Penalidade de 5 segundos para Dennis Hauger pelo contato com Luke Browning na entrada de Castle Curve.

No Volta seguinte entram Martins, Verschoor e Antonelli. Muito trânsito no pit lane, com Martins obrigado a esperar a passagem de vários carros, perdendo novamente posição para Verschoor e Antonelli.

No próxima etapaé a vez de Maloney e Bortoleto, com o piloto de Barbados saindo logo à frente de Andrea Kimi Antonelli. O motorista de Bolonha tenta ataque Rodin imediatamente de fora aproveitando o pneus friosmas Maloney bloqueia pela frente direita e é tocado por Antonelli. Ele aproveita assim Martins que passa por ambos, enquanto A grande ingenuidade de Maloneyque desperdiça assim uma oportunidade sensacional de ganhar muitos pontos em Hadjar.

Gabriele Minì também retornaque sai atrás de Crawford, na décima primeira posição, enquanto ainda falta fazer a única parada Fittipaldi e Hadjarque estão momentaneamente, portanto, em primeira e segunda posição. Agora o piloto brasileiro da equipe Van Amersfoort retorna e, portanto, o líder do campeonato é por enquanto o único que tem que fazer o pit stop, provavelmente apenas esperando por um Safety Car.

Aos 9 minutos desde o final da corrida, Hadjar também retornacuja estratégia, portanto, não funcionou. O líder do campeonato só consegue décima quarta posiçãotambém atrás de Cordeel. Desastre para o francês, que também saiu ao lado na curva 1 na tentativa de se defender do ataque de Ritomo Miyata.

6 minutos do horário, Richard Verschoor lidera a corrida, com Martins em sua perseguição, para 1 segundo e 2 décimos. Perdendo terreno Antonellitrês segundos atrás do piloto francês, enquanto atrás dele ele se aproxima rapidamente Bortoletoque no momento seria o líder do campeonato. Atrás, para sublinhar mais uma vez a grande corrida de Gabriele Minì, que, depois do pódio de ontem, regista voltas rápidas a cada passagem.

Faltam 3 minutosaqui está outra reviravolta: de fato Gabriele Mini termina sua corrida contra barreiras na curva 16, depois de ter perdido completamente o ponto de travagem. Um erro que será formativo para o piloto de Palermo, que já demonstrou com apenas um fim de semana poder dar a sua opinião neste campeonato. Sai assim Carro de segurança!

A conturbada Feature Race em Baku termina assim sob o regime do Safety Car. Assim Richard Verschoor venceque dirige seus pensamentos para Maurício Salvadoriem frente de Martins E Antonelli. Quarto Bortoletoque também conseguiu a volta mais rápida. Eles fecham a zona de puntos Durksen, Aron, Browningnos primeiros pontos da categoria, Crawford, Hauger e Mansell.

FOTO: FIA Fórmula 2