A 92ª edição das 24 Horas de Le Mans, a corrida de enduro mais famosa do mundo válida uma vez que quarto ato do FIA WEC 2024, vê duas Ferraris liderando a classificação provisória quando duas horas se passaram no relógio e os carros completaram 33 voltas. Nicklas Nielsen no 499P número 50 da equipe solene Ferrari – AF Corse lidera seguido pelo Hypercar número 83 da equipe AF Corse. O outro hipercarro solene de Le Mans, o número 51, ficou em décimo, com James Silente ao volante.
Os três Hipercarros Cavalo Empinado tiveram uma supimpa largada. Nielsen, que largou em terceiro do grid com o 499P número 50, conquistou a segunda posição na primeira curva e completou a primeira volta na liderança, enquanto Antonio Giovinazzi, com o coche irmão número 51, concluiu a primeira volta na quarta posição, imediatamente na frente para o 499P número 83 da AF Corse dirigido por Robert Kubica.
Ao longo dos primeiros 120 minutos, os Hipercarros de Le Mans da empresa Maranello mantiveram-se protagonistas no topo do ranking. A margem de vantagem sobre o terceiro coche, o Porsche número 5, era de 27 segundos para Nielsen e 25 para Kubica. Uma vazio para a qual contribuiu a decisão de não invocar os dois carros para troca de pneus quando, uma hora e meia posteriormente a largada, as nuvens se adensaram no firmamento de Le Mans e uma chuva temporária molhou parcialmente a pista. Nessa fundura, os carros 50 e 83 continuaram com pneus de sedento, enquanto o coche 51 mudou para pneus de chuva, com a primeira estratégia a revelar-se a mais eficiente.