Poucas horas depois da estreia, tudo o que sabemos sobre o novo Início Romeo B-SUV que será apresentado na sede da Aci na Corso Venezia em Milão
Faltam somente algumas horas para a estreia solene do Início Romeo Milão, o primeiro na história da marca proposto também em versão 100% elétrica. As imagens teaser e das empilhadeiras que circularam nos últimos dias mostram um protótipo inovador não só do ponto de vista das dimensões, do posicionamento e sobretudo da potência, mas também traçam uma risco com o pretérito do ponto de vista estilístico. A traseira, parcialmente revelada nas imagens, mostra grupos de luzes unidos por uma tira preta luzente e uma risco de teto progénito estilo coupé, com um spoiler sugerido logo supra dos faróis. Início Romeo Milão estreia no dia 10 de abril, às 17h, na sede da Aci, na Corso Venezia, em Milão.
começo romeo milano: uma vez que será
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A Início Romeo Milano tentará repor sensações de meio fiéis ao brasão da marca, portanto substancialmente dissemelhante dos restantes modelos Stellantis baseados no Plataforma e-Cmp. O comprimento de murado de 420 cm permitirá ao Milano posicionar-se um degrau aquém do Tonale, dentro do segmento B-SUV, mas não muito longe, em termos de dimensões, de alguns SUVs do segmento C. Uma vez que mencionado, o Início Romeo Milano será o primeiro protótipo do Biscione proposto em versão 100% elétrica, na versão de ingresso com potência estimada de 156 CV e bateria de 54 kWh, ladeada por outra mais potente de murado de 240 CV. A gama será completada por uma versão moderadamente híbrida tração frenteuma vez que de um Milão Q4 Híbrido tração integral, provavelmente baseada no esquema utilizado pelo Jeep Avenger 4×4. Apresenta um motor 1.2 turbo a gasolina de três cilindros com 136 cv e 230 Nm combinado com duas unidades elétricas, uma com murado de 30 kW no eixo traseiro e outra elétrica de 20 kW no dianteiro, para uma potência totalidade de 120 kW/163 Cv.