Bugatti apresentou o novo hipercarro híbrido batizado Turbilhão que possui um motor a gasolina de 16 cilindros em forma de V e três unidades elétricas.
Apesar do altíssimo desempenho, o novo esportivo da empresa francesa, referência entre os carros mais rápidos do mundo, não consegue vencer seu primo Rimac Nevera em aceleração, mas o supera em velocidade máxima. Cá está uma conferência entre os números dos dois carros.
O Bugatti Tourbillon supera o Nevera em velocidade máxima, mas não em aceleração
O Rimac Nevera pesa 2.300kgtem Currículo de 1916 e vai de 0 a 100 km/h em 1″81, de 0 a 200 em 4″42, de 0 a 300 em 9″22 e de 0 a 400 em 21″31.
O Bugatti Tourbillon pesa 1.995kg e com o seu 1.800 CV acelera de 0 a 100 km/h em 2″ plana, de 0 a 200 por hora em 5″, de 0 a 300 em 10″ e de 0 a 400 em 25″.
O Bugatti Tourbillon chega em 380 km/h com o limitador ativo, mas pode tocar i 445 se você ativar o modo “Speed Key”, enquanto o Nevera para em 412 km/h.
No entanto, ao longo da sua existência o Bugatti Tourbillon será oferecido numa série de variantes ainda mais avançadas, enquanto o Nevera poderá evoluir para uma versão equipada com motor térmico.
Embora ainda não haja notícias oficiais, alguns dados técnicos sugerem que os dois supercarros poderiam usar a mesma plataforma, mas por enquanto o Bugatti não é mais o topo da classe quando se trata de sprint puro e entre outras coisas custa o duplo. o primo.