Piastri foi o mais rápido primeiro de Hamilton, Leclerc em 3º e Sainz em sétimo – Corriere.it

09h07 – Ferrari-Red Bull, chuva adia duelo

A primeira sessão foi fragmentada devido ao acidente de Sargeant (sem consequências para ele, mas os danos no coche o impediram de participar do TL2), a segunda foi quase inexistente devido à chuva fraca. Condições arriscadas e exigentes: não suficientemente molhado para intermediários, não suficientemente sequioso para slicks. Logo os grandes nomes esperam, atrasando a saída até os minutos finais só para sentir a aderência e testar a largada.

A classificação vale muito pouco: Piastri primeiro de Hamilton. Leclerc em terceiro e Sainz em sétimo. Pelo pouco que vimos, a Ferrari parecia equilibrada (no sequioso) mesmo em uma pista severa uma vez que Suzuka, a universidade de F1. Numa pequena simulação de corrida durante a Fórmula 1, o coche vermelho parecia competitivo, mas é muito cedo para fazer julgamentos. Teremos que esperar pelo terceiro treino livre e pela qualificação amanhã de manhã. Verstappen permaneceu na garagem e Perez também.

A Red Bull evitou rodar no molhado, aliás o objetivo era outro: batizar as atualizações trazidas (eram esperadas) ao Japão, a primeira lanço da temporada. Já a Ferrari só tem microadaptações à natureza da pista, e nesse sentido pode estar em vantagem por já saber o coche, o mesmo que correu nos três primeiros GPs. Até o Aston Martin, referto de inovações, ficou na garagem

09h04 – Os 5 primeiros do Fp2

Piastri, Hamilton, Leclerc, Tsunoda, Ricciardo.

09h01 – Placas na frente de Hamilton

Termina o segundo treino livre do GP do Japão, Piastri primeiro de Hamilton e Leclerc no asfalto úmido.

08h58 – Piastri volta à pista, Sainz e Leclerc saem

Oscar Piastri corre nos minutos finais de uma sessão em que não rodou devido à chuva. Sainz e Leclerc também saem.

08h53 – Magnussen tenta com pneus secos

Mas o dinamarquês tem que levantar o pé: “Está muito molhado”. São condições mistas, as mais insidiosas.

08h47 – Motor quebrado de Hamilton será jogado fora na Austrália

Outra peça para a Mercedes, as análises do motor que parou Hamilton em Melbourne destacaram que a unidade não pode ser reparada. Portanto, na quarta corrida, Lewis deve mudar para a segunda unidade de potência, muito antes do planejado.

08h44 – Ainda sem voltas para Ferrari e Red Bull.

Ferrari e Red Bull ainda permanecem na garagem

08h39 – Os únicos horários

Tsunoda rodou em 1’40”946, 9 décimos mais rápido que Ricciardo.

08h31 – Tsunoda e Ricciardo na pista

Os Racing Bulls com motor Honda vão para a pista, Alex Albon também está lá. Todos os grandes nomes permanecem na garagem. A pista está molhada e ninguém quer percorrer riscos confiando numa melhoria da previsão amanhã, dia da qualificação.

08h26 – Saída dos pratos

Oscar Piastri com pneus intermediários: o australiano porém volta aos boxes, a pista não está molhada o suficiente para esse tipo de pneu. Em poucos dias, a McLaren viu pessoas importantes deixarem a equipe: o aerodinâmico ex-Ferrari David Sanchez e Emanuele Pirro, superintendente do programa juvenil.

08h15 – Com pouca chuva na pista

Até agora exclusivamente Hamilton e Ricciardo rodaram, as Ferraris permanecem na garagem por pretexto da chuva. Já na primeira sessão muito pouco foi feito devido ao acidente de Sargeant, a segunda corre o risco de ser disputada com poucos quilómetros. A Ferrari, antecipando o mau tempo, trouxe uma asa com cimo downforce.

08h13 – Hamilton é o primeiro a entrar na pista, Sargeant não está lá

Lewis Hamilton é o primeiro a entrar na pista, Sargeant não está: aliás, depois o acidente, a Williams optou por não participar no segundo treino livre, não houve tempo suficiente para reparar o coche. Uma saga que continua desde Melbourne, quando o americano foi expulso da corrida porque a equipe só tinha um chassi sobressalente.

08h02 – Está chovendo em Suzuka

Começa o segundo treino livre, mas os carros não saem da pista por pretexto da chuva.

07h35 – Verstappen, os movimentos para afastá-lo da Red Bull

(Daniele se perdida) «A idade é exclusivamente um número, e estou interessado em outros números». Três Campeonatos Mundiais, 56 vitórias, 35 poles e 2.637,5 pontos conquistados, palavras uma vez que profecias. Há quase dez anos no Japão (na estação em que o GP foi realizado no outono) a era do Verstappen. A acne de ter concluído de completar 17 anos, os músculos inflaram rapidamente para sustentar as acelerações brutais da F1. Batismo em Suzuka, pista dos campeões onde no domingo para revir ao trono terá de repelir o ataque da Ferrari, ultrapassar os espectros da fiabilidade (o deserção em Melbourne: «Alguns avisos já tinham surgido no sábado, devíamos ter olhado melhor» ) e a tensão latente na rivalidade da Red Bull, um objecto que está longe de terminar. AQUI está a prolongação do item

07h20 – Classificação horária dos primeiros treinos livres

1) Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:30.056
2) Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 1m30s237
3) Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 1m30s269
4) George Russell (GBR/Mercedes) 1:30.530
5) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:30.543
6) Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:30.558
7) Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1m30s599
8) Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 1:31.165
9) Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) 1:31.230
10) Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 1:31.240
11) Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 1:31.935
12) Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 1:31.943
13) Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) 1:31.958
14) Valtteri Bottas (FIN/Sauber-Ferrari) 1:32.054
15) Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) 1:32.055
16) Ayumu Iwasa (JPN/Racing Bulls-Red Bull) 1:32.103
17) Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 1:32.277
18) Zhou Guanyu (CHN/Sauber-Ferrari) 1:32.638
19) Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:32.803
20) Logan Sargeant (EUA/Williams-Mercedes) 1:33.204

07h13 – Ayumu Iwasa no lugar de Ricciardo no primeiro treino livre

Daniel Ricciardo ele não participou dos primeiros treinos livres com seus Racing Bulls. Em seu lugar o piloto nipónico Ayumu Iwasa. Para ele exclusivamente pela 16ª vez.

07:02 – Verstappen mais rápido no primeiro treino livre

A Red Bull está em procura de vingança. Max Verstappen estabeleceu o tempo mais rápido no treino de introdução do Grande Prêmio do Japão, seguido pelo companheiro mexicano da Red Bull, Sergio Perez. Posteriormente desistir a última corrida na Austrália, o tricampeão mundial foi quase dois décimos mais rápido que o mexicano no giro de Suzuka. O espanhol ficou em terceiro Carlos Sainz (Ferrari), vencedor do último Grande Prêmio depois se restabelecer de uma operação de apendicite. Seguidos pelas duas Mercedes dos britânicos George Russell e Lewis Hamilton e pelo companheiro de Ferrari Charles Leclerc. O espanhol Fernando Alonso foi o sétimo mais rápido no seu Aston Martin. A sessão de testes ocorreu em piso sequioso e foi suspensa por dez minutos devido a um acidente envolvendo o americano Logan Sargeant, que bateu sua Williams contra uma parede de pneus.