Por que estou devolvendo o VW ID.3 depois de três anos
(Imagens de registo)
Porque estou devolvendo o VW ID.3 que comprei há três anos com a fórmula VFG: não me convinha mais e mudei para um T-Cross. É a história de Marco. Vaielétrico ele responde. Seus e-mails devem ser enviados para info@vaielettrico.it
Porque devolvo o VW ID.3, volto para um carruagem a esbraseamento
“Tpor alguns dias Voltarei depois de três anos meu ID.3 ao revendedor. Raconto minha história cá. Em 2021 vou na concessionária comprar um T-Cross/t-Roc, Vejo o ID.3 e, depois de descartá-lo, peço orçamento para ambos. Com muito prazer descobri que a parcela do ID.3 era menor, aproximadamente 250 euros/mêsantecipação 0, valor horizonte guardado (GFR) 17.500 euros!!! Tento levar o ID.3 para lar. Três anos perfeitos, 45.000 km, carregamento em lar com tomada Shucko, uso municipal/provincial, 2 trocas de pneus e paragem. À medida que o prazo se aproxima, vou várias vezes ao revendedor para determinar o que fazer. Isso me manda de volta várias vezes com a desculpa de esperar incentivos. No dia 4 de junho, um dia depois o início dos incentivos, fui novamente à concessionária, mas o vendedor me disse que eles haviam terminado!!!“.
O mercado elétrico usado? Quem viu?
“Estar a alguns dias de intervalo vencimento da maxi-prestação, peço que encontrem uma solução!! O vendedor avalia meu ID.3 e a maxi-parcela com dificuldade (e depois de muita discussão). Deixo e pego um T-Cross Dsg com fórmula VFG sem pagamento antecipado a 400 euros/mês!!! Desfecho: Deixo um óptimo ID.3, infelizmente o mercado de elétricos usados está ausente, você é chantageado pelos concessionários. Eu também teria mantido meu ID.3 pagando a maxi-parcela, mas depois para quem você vai revender??? Acabei com um carruagem de categoria subordinado e parcela maior!!! Para sua utilização, os carros elétricos precisam de carros menores e mais econômicos. Se não, vai permanecer um nicho para pessoas com numerário, que usarão carros que custam 60.000 euros ou mais somente uma vez que símbolo de status enquanto dirigem pela cidade!! Obrigado“.Marco Palumbo
Responder. Infelizmente, os preços usados do ID.3 são afetados pela pouco sucesso mercantil deste protótipo. Para impulsioná-lo, na sua estreia, a Volkswagen focou-se fortemente nesta fórmula de Valor Horizonte Guardado, que na veras não somente protege o cliente. Mas também quem tem que recolher o carruagem, isto é os negociantes. Estes últimos, uma vez que se depreende dos emails que recebemos, não querem passar o risco de revender estes automóveis e estão muito relutante em aceitá-los de volta. Logo: muitos ainda optam por mudar para outro carruagem, uma vez que testemunharam outros leitoreso. E vários decidem voltar com motores tradicionais.
