FORA DA MULTA – Isso é uma coisa ratificadoé outra coisa ratificado. E por que razão uma infracção detectada por um Câmeras de velocidade é válido, o dispositivo deve ser ratificado e homologado. Foi o que estabeleceu o Tribunal de Cassação com um acórdão (n° 10505/2024) relativo a uma multa por excesso de velocidade detetado por um radar de velocidade na circunvalar de Treviso. O motorista, o legisperito Andrea Nalesso, de Treviso, foi flagrado viajando a 97 km/h, onde o limite era 90. Mas odispositivo foi “ratificado”, mas não “ratificado”. Uma diferença que Nalesso aproveitou para fazer apelo contra a sanção e que foi considerada sumarento para o Tribunal de Cassação, que confirmou assim a sentença de primeira instância que anulou a multa.
SIGNIFICADOS DIFERENTES – Embora os termos aprovação e aprovação tenham sido usados quase porquê sinônimos, e é também por isso que o ministério parou de subscrever radares de velocidade de 2020, seu significado é dissemelhante. O Código da Estrada prevê que para ter um instrumento homologado devem ser verificadas algumas características obrigatórias, enquanto para obter a homologação basta que tenha algumas características não especificadas pelo código sobre o qual o ministério se pronuncia. No entanto, o pouca nitidez do ministério levou os Municípios a instalarem radares que respeitassem as características obrigatórias, mas que nunca tinham sido testados. Foram, portanto, aprovados, mas não homologados.
QUASE TODOS ASSIM – A decisão do Supremo Tribunal coloca milhares de multas em risco resultantes de radares de velocidade não homologados, levando ao risco de um enorme buraco no orçamento daqueles municípios que muitas vezes contam muito com multas de radares de velocidade. “Na Itália são quase todos assim”, diz Anci, a associação de municípios italianos. Se não houver verba para radares, “outros serviços terão que ser cortados”, aponta Carlo Rapicavoli, diretor da Anci Veneto, confirmando de indumentária que os radares são puros ferramentas para lucrar verba pescando nos bolsos dos motoristas. As associações de consumidores que protegem os milhares de “beliscados” por outros estão exultantes 11.000 radares italianosum recorde sem igual a nível europeu (cá Para saber mais).