Stellantis lança alerta de lucro: ações desabam na bolsa #ÚltimasNotícias

Os problemas parecem não ter fim Stellantis. A montadora ítalo-francesa, conhecida por marcas como Fiat, Alfa Romeo, Opel, Peugeot, Chrysler, Dodge, Jeep e Maserati, lança alerta de lucro sobre os resultados de 2024, revisando as estimativas dos resultados de final de ano, uma decisão devido “a problemas de desempenho na América do Norte e à deterioração na dinâmica da indústria global”.

Em detalhe, a Stellantis reduziu a sua orientação anual para 2024 devido à deterioração de “dinâmica industrial global”E forte concorrência chinesa. Na bolsa, a ação, que parou nos primeiros minutos devido à volatilidade excessiva, caiu 7,4% para 13,5 euros.

Stellantis revisa estimativas para 2024 e ações desabam na bolsa

O conglomerado ítalo-francês alertou contra vendas abaixo do esperado “na maioria das regiões” no segundo semestre do ano. A redução está ligada “cerca de dois terços a ações corretivas na América do Norte”, enquanto “outros fatores incluem vendas abaixo do esperado no segundo semestre do ano em diversas regiões”.

A empresa agora planeja um margem de lucro operacional ajustada (AOI) entre 5,5% e 7% para todo o período de 2024, em declínio em comparação com uma previsão de “dois dígitos”.

“A deterioração do ambiente industrial global reflete uma previsão de mercado mais baixa para 2024 em comparação com o início do período, enquanto a dinâmica competitiva se intensificou devido ao aumento da oferta da indústria e ao aumento da concorrência chinesa…. O grupo continuará a alavancar e a expandir os seus diferenciais competitivos e está confiante de que as ações de recuperação implementadas resultarão num desempenho operacional e financeiro mais robusto em 2025 e mais além.

A montadora também reduziu sua previsão para fluxo de caixa livre industrial para um intervalo de menos 5 mil milhões de euros (5,58 mil milhões de dólares) a menos 10 mil milhões de euros, em relação a uma orientação “positiva” anterior, devido a uma margem AOI mais baixa e a um capital de giro temporariamente mais elevado no segundo semestre deste ano.

A empresa francesa também atribuiu as revisões “à decisão de expandir significativamente a remediação de problemas de desempenho na América do Norte”, mas não forneceu mais detalhes.

A revisão do guidance não foi totalmente inesperada, pois o consenso já era inferior ao indicado à empresa, mas o alcance está muito além das expectativas”, comentam os analistas da Intermonte.

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Os problemas na Stellantis

No início deste ano, a Stellantis foi processada por acionistas nos Estados Unidos que alegaram que a montadora os fraudou ao esconder o aumento das ações e outros rumores, informou a Reuters.

“Do ponto de vista de gestão, a Stellantis acelerou o plano de normalização dos níveis de stock nos Estados Unidos com o objetivo de não ter mais de 330 mil unidades em stock na rede até ao final de 2024 face ao prazo anterior do primeiro trimestre de 2025′. As ações incluem redução nas entregas à rede de mais de 200 mil veículos no segundo semestre de 2024 (um aumento em relação à redução de 100 mil refletida no guidance anterior) em relação ao mesmo período do ano passado, aumento nos incentivos nos modelos de 2024 e de anos anteriores e iniciativas para aumentar a produtividade que incluem ajustes tanto nos custos como na capacidade de produção”. A revisão do guidance não foi totalmente inesperada, pois o consenso já era inferior ao indicado à empresa, mas a extensão está muito além das expectativas”, comentam os analistas da Intermonte.

Este mês, a rede de concessionários da Stellantis nos EUA criticou o CEO Carlos Tavares pelo recente declínio nas vendas da empresa, cortes na produção das fábricas e outras decisões consideradas prejudiciais aos negócios da montadora. Além disso, oalerta de lucro O aumento da participação da Stellantis ocorre poucos dias depois de a montadora alemã Volkswagen ter cortado mais uma vez sua perspectiva anual na última sexta-feira, prevendo agora um retorno operacional sobre as vendas de 5,6% em 2024, de 6,5-7,0% anteriormente.