DeGiulio Gori e Luca segunda-feira
Muitos relatos sobre a costa da Toscana, de Livorno a Piombino. Giani nas redes sociais: «Foi relatado um terremoto em Elba». Portanto ele nega. O observatório Seccheto: «Um corpo vindo do sul viajava a 1.440 quilômetros por hora»
Terremoto na Ilhota de Elba? Muitos nas redes sociais relatam ter sentido um “rugido” por volta das 16h30 do dia 20 de junho, outros um “choque” na costa toscana, de Follonica a Piombino e Livorno. Mas não houve choqueo desmentido vem da sala regional de Proteção Social: talvez tenha sido somente a passagem em baixa altitude do uma ou mais aeronaves supersônicas.
Mas a hipótese do meteorito também surge.
O rugido e o pavor
Um estrondo, vidros de janelas balançando, pessoas assustadas. Da costa de Livorno à costa de Grosseto, muitos gritaram sobre o terremoto. E também o governador Eugênio Giani anunciou através das redes sociais que um terremoto foi sentido na Ilhota de Elba, sentido ao longo de toda a costa da Toscana. Verificações em curso junto ao sistema regional, no momento não há feridos ou danos.”
O pavor mais potente estava em Elba: entre Portoferraio e Portoazzurro, o fragor também surpreendeu os banhistas na praia.
Finalmente, o rugido, conforme relatado Corridas matinaisfoi claramente avisado também na Córsega.
Depois dos desmentidos do terramoto – ao final da tarde – ainda é Giani grafar: «Acabei de ouvir da Força Aérea que confirmou nenhum estrondo sônico nos céus da Toscana. Também Instituto Vernáculo de Geofísica e Vulcanologia não detectou nenhum movimento telúrico. O choque, sentido por muitos uma vez que um terremoto em toda a costa da Toscana e em algumas áreas do interno, No momento não há confirmação sobre o tipo de evento»
A hipótese do avião supersônico
Portanto, ninguém sabe exatamente o que pode ter ocorrido no momentoA primeira hipótese levantada é que o “choque” sentido pela população pode ter sido causado por uma avião supersônica que voou em altitude baixa, muito baixa, ou mais de um: quando um caça militar viaja em altíssima velocidade, a quebra da barreira do som provoca um sonido muito cimalha, com a mesma quantidade de vibrações no solo.
A hipótese é reforçada pelo veste de que o evento foi sentido em uma longa extensão de território (estamos a falar de Versilia a Grosseto, mas neste momento há confirmação direta pelo menos de Rosignano Marittimo a Follonica), provavelmente coincidindo com o trajectória percorrido pelo misterioso avião.
Mas não há confirmação.
A hipótese do meteorito
O amarelo engrossa com uma informação da estação sísmica acústica instalada no campo desportivo de Seccheto, em Elbaque é sobre um sinal sismo-acústico ligado a um corpo vindo do Sulmais precisamente da Ilhota de Montecristo, que estava viajando a 1.440 quilômetros por horadepois supra da barreira do som.
«O sinal registado parece ter uma amplitude dez vezes superior aos eventos registados anteriormente, saturando os sensores infrassónicos e produzindo um sinal sísmico registado tanto em Elba uma vez que nas estações da rede pátrio do INGV», lê-se no expedido.
«Entre as várias interpretações possíveis, que serão estudadas e verificadas nos próximos dias, a de uma esfera de queima entrando na atmosfera parece a forma mais plausível e harmónico com os dados cadastrados”.
Mas na protecção social regional estão céticos: «Difícil – alguém comenta – O impacto no solo teria sido percebido pelos sismógrafos, mas em vez disso zero parece. A hipótese mais provável continua sendo a de um avião.”
O que diz o Eng.
«Relatamos a imagem das gravações da estação sísmica do Cais (ilhéu da Capraia) – diz Ingv em expedido O sinal é evidente mas não é um sinal sísmico, portanto não é um sismo». «Neste momento a hipótese mais provável é que é um evento originado no ar» uma vez que os descritos «em artigos anteriores»: a referência é a acontecimentos registados nas Marcas e na Basilicata em 2023 que podem ser ligados para um estrondo sônico devido a um avião que pode ter ultrapassado a barreira do som ou à ingressão de um meteoróide na atmosfera. «Não é repentino identificar a origem do sinal – curva novamente do INGV -: posteriormente investigação prévio as ondas revelam uma velocidade aparente (tapume de 400 m/s) muito subalterno à velocidade típica de uma vaga que se propaga na crosta terrestre. No ar, as ondas viajam à velocidade do som, tapume de 340 m/s (0,34 km/s), enquanto nas rochas as velocidades das ondas P são de alguns km/s, normalmente 5-6 km/s na crosta e mais de 8 km/s no véu.”
Anterior
Não é a primeira vez que “booms” semelhantes são registados em Elba. Já tinha ocorrido em 2012, em 2016 e novamente em 2023. O ocorrência de 20 de junho foi registado no contexto do estudo em curso sobre as explosões em Elba, realizado através de um contrato entre os Municípios de Elba e o Departamento de Ciências da Terreno da Universidade de Florença e com a Instalação Parsec-Parco delle Scienze e della Cultura para a monitorização sísmico-acústica da Ilhota de Elba. Os sensores foram instalados na superfície de Campo di Perse naquela superfície as explosões são mais frequentes.
Quando em 2022 foi aprovada a convenção sobre o observatório, TirrenoGianmario Gentini, técnico da Proteção Social de Elba Ocidental explicou: «Os rugidos foram repetidos por pelo menos dez anos com frequência variando de um a vários episódios durante o ano, às vezes com intervalos de alguns minutos. Ao longo do tempo, foram formuladas inúmeras hipóteses, uma vez que as que se referem a possíveis atividades militares no meio da Córsega, a erupções subaquáticas de gás ou a quebra da barreira do som por aviões. Depois, há também hipóteses mais imaginativas – continua Gentini – uma vez que a investigação científica no fundo pelágico de Elba ou os testes de novas armas secretas».
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