por VALERIO BARRETTA
Segunda força da Ferrari em Suzuka
Você também pode permanecer feliz com um terceiro e quarto lugar. Na Ferrari não há satisfação, mas relativa alegria por ter consolidado o papel de segunda força mesmo numa pista que a colocou à prova em 2023, porquê Suzuka. O SF-24 reduziu pela metade o déficit para a Red Bull e venceu o duelo com a McLaren, e Frederic Vasseur – quem sabe relativizar as coisas – deve sublinhar os enormes progressos de ritmo já detectados nos primeiros testes e que agora são uma certeza. Agora, paradoxalmente, precisamos de melhorar no sábado para evitar “inventar” estratégias porquê a que permitiu a Charles Leclerc subir da oitava para a quarta posição, detrás de Carlos Sainz.
Palavras de Vasseur
“Acho que correu muito para ambos os pilotos, tanto em termos de estratégia porquê de gestão de pneus. Se perdemos alguma coisa no término de semana foi ontem, mas hoje correu muito muito. Carlos fez uma corrida sólida e Charles teve uma ótima recuperação do oitavo lugar, foi um grande esforço de equipe“, estas são as palavras para Firmamento Esportes F1. “Acho que a estratégia mais rápida foi a estratégia de duas paradas, decidimos mudar a do Charles mais pela posição na pista do que pelo trânsito. Não creio que o segundo lugar fosse verosímil, apesar de termos perdido terreno na largada detrás de Lando Norris para evitar o ar sujo. No universal correu muito muito e penso que a estratégia foi a certa“.
“Hoje a degradação estava sob controle e não estivemos longe de fazer a volta mais rápida, o que significa que esta secção do término de semana não foi má. Precisamos melhorar um pouco na qualificação, é quase a situação oposta em relação ao ano pretérito. Sem incerteza temos que melhorar no sábado, também com Charlesporque na corrida fica mais difícil quando você larga do oitavo lugar do que quando você larga da primeira traço, e esse será o objetivo da China“.
O francesismo explicou porquê a escolha de ultrapassar Sainz no final contra Leclerc foi muito simples de adotar: “Os dois pilotos não seguiam a mesma estratégia, logo Charles e Carlos tinham 1,5 segundos de diferença de potencial quando estavam próximos, e não houve nem recontro. Estou convicto de que a estratégia do Carlos foi a melhor, mas a estratégia do Charles também foi boa. Até agora estamos muito focados no coche e temos que aproveitar ao supremo o nosso pacote. No momento não estamos num nível ideal, precisamos focar no acerto, na gestão dos pneus, e assim poderemos trazer atualizações em momentos mais adequados da temporada“.