A Associação da Hotelaria de Portugal (AHP) saudou esta quarta-feira a decisão sobre o novo aeroporto de Lisboa, mas salientou que são precisas alternativas para responder à procura turística dos próximos 15 anos, até que a novidade infraestrutura esteja pronta.
“Uma decisão é uma boa notícia, uma decisão com consenso técnico e consenso político é também uma boa notícia, porque reforça esta persuasão de todos — do país político, do país parcimonioso e do país social – de que essa decisão era necessária, era precisa e é hoje absolutamente prioritária”, defendeu o presidente da AHP, Bernardo Trindade, em declarações à Lusa.
Na terça-feira, o Governo anunciou a decisão de erigir um novo aeroporto internacional de Lisboa em Alcochete, acreditando que poderá estar pronto em 10 anos, e de promover investimentos para aumentar a capacidade do Aeroporto Humberto Magro, até ser integralmente substituído pela novidade infraestrutura na margem sul do rio Tejo.
“Não nos iludamos, a peroração do novo aeroporto demorará 15 anos“, disse esta quarta-feira o presidente da AHP, considerando necessário “encontrar alternativas que permitam não dispensar o equivalente a 1,3 milhões de passageiros, que foi aquilo que o aeroporto de Lisboa teve de recusar em 2023”.
“As obras na Portela têm e devem prosseguir, mas não são propriamente para aumentar a capacidade, mas sobretudo para melhorar o nível de serviço em terreno e no ar e, portanto temos que olhar para alternativas que se coloquem até à peroração do aeroporto”, realçou o representante dos hoteleiros.
Bernardo Trindade lembrou que uma das hipóteses discutida foi o aeroporto de Beja, que considera plausível somente para o tráfico que não tenha uma vez que orientação Lisboa, devido à intervalo.
O setor do turismo defendeu a solução Montijoapontando que era mais barata e de realização mais rápida do que as restantes alternativas.
“Conjuntamente com a Portela, tínhamos uma capacidade idêntica à do aeroporto de Madrid. Essa hipótese foi rejeitada, portanto com a mesma capacidade de rejeitar uma solução uma vez que essa, temos de pensar nas soluções alternativas face às alternativas à volta de Lisboa, onde temos algumas infraestruturas aeroportuárias”, vincou o presidente da AHP.