A Yamaha tem estado em dificuldades na temporada de 2023, e Fabio Quartararo parece já resignado às limitações da sua M1. Ainda assim, o piloto gaulês conseguiu passagem direta à Q2 esta sexta-feira na Tailândia.
Em declarações posteriormente as sessões de treino, o #20 explicou onde está a conseguir fazer a diferença para os seus rivais, mostrando-se focado somente em extrair o melhor de si e da sua moto:
– Nas travagens. Nas travagens da 1, 12 e 3. Na curva 4 não sei uma vez que estou a conseguir fazer, mas estou a conseguir muita velocidade, mas é um tanto que tento olvidar, porque sabemos que perdemos pelo menos 2 décimas nas retas. Mas está fora da minha cabeça e estou focado somente em dar o meu melhor e fazer a melhor volta provável.
O piloto gaulês explicou também as diferenças entre o rotação de Phillip Island e o rotação de Chang, afirmando que consegue na Tailândia consegue desequilibrar a sua moto – no aspeto positivo – contrariamente ao que acontece na Austrália:
– Não é dos pneus. Em Phillip Island é um rotação onde não carregas muito, é um rotação mais fluido, usa a forma procedente de virar da moto. Isso foi mais difícil, mas cá podes trazer virilidade à moto através do acelerador ou mesmo pela travagem. Na curva 4 travas muito possante, reduzes duas velocidades e podes mesmo fazer a moto oscilar um pouco mais. Em Phillip Island é uma história totalmente dissemelhante.