Pedro Acosta impressionou novamente ao ser o terceiro classificado do GP de Portugal de MotoGP – alcançando um pódio logo na segunda rodada de sua curso. Durante a corrida deste domingo em Portimão, o jovem da Red Bull GasGas Tech3 não se focou no resultado, mas sim em fazer uma aprendizagem com outros pilotos… incluindo o vencedor dos últimos dois anos.
Questionado sobre se acreditava ser provável permanecer entre os cinco primeiros, o espanhol respondeu em conferência de prelo: ‘No término das contas, eu estava levando a velocidade. Esta situação é muito mais normal para mim, com o repositório referto, várias voltas… neste momento as corridas Sprint são muito… eu não estou muito confortável nesta situação, porque vêem estes pilotos a irem a fundo desde o início sem se preocuparem, e eu sou a ter alguns problemas com o repositório pequeno. Mas, de qualquer maneira, no término de contas estive bastante confortável na moto em ambas as corridas, também no Qatar, para fazer ultrapassagens. Esta sensação com o pneu da frente é tão familiar dos dias no Moto3 e na Rookies Cup‘.
Segundo Acosta, o foco não estava no resultado, mas sim em ver os adversários: ‘Não foi focado no top cinco, somente foi focado em entender porquê era a corrida, entender porquê preciso de poupar os pneus, porque no Qatar vimos que havia muitas dificuldades no término da corrida. Também estive a tentar reproduzir com o corpo os movimentos do Pecco [Bagnaia] porque ele é um dos melhores a poupar os pneus nas corridas de domingo. Por isto estou contente, porque fui capaz de aprender várias coisas detrás dele. Foi bom‘.
Apesar de ter tentado fazer essa aprendizagem com Bagnaia, o #31 considera mais difícil fazer o mesmo com os pilotos da equipe de fábrica da KTM, Brad Binder e Jack Miller: ‘Só estava pensando em ultrapassá-los. Para ser honesto estive a ler muito do Pecco para ver porquê é que ele estava a movimentar o corpo e porquê estava a jogar com o ângulo da moto. Mas quanto à KTM é muito complicado entender detrás deles em modo de corrida, porque por vezes com o vento e com a turbulência a sua cabeça está a mover-se e não está 100 por cento focado em ver as motos ou em ver porquê eles estão a jogar com a moto. Mas é verdade que no sábado talvez estivéssemos a perder muito nas curvas 4 e 5 e depois na saída da curva 5 para a 6 e na corrida principal ver porquê o Pecco esteve a jogar com a moto e com o corpo me ajudou um naco a pilotar durante uma corrida‘.
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