O funicular da Perdão, que irá vincular leste bairro lisboeta à Mouraria, foi nesta terça-feira anunciada, 15 anos depois de ter começado a ser construído, levando a um derrapar o orçamento inicial para 7 milhões de euros.
A palestra contou com o missão do Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Moedas, que destacou a prestígio da obra para os moradores da Perdão e da Mouraria, que esperavam pelo funicular desde 2009 porque o projeto “se encontrava parado”.
“Conseguimos desdar esse nó, desdar o nó de um problema de tanto tempo que os lisboetas ficaram à espera e agora vamos ter cá, gratuitamente, para os nossos lisboetas poderem subir entre a Mouraria e Perdão. É um momento único”, disse Carlos Moedas (PSD).
Lembrando que, há 120 anos, havia na zona um elevador entre a Perdão e a Rua da Palma, o autarca sublinhou que esta obra é “única na cidade” e “vai servir os lisboetas”.
“Desde 2009, os lisboetas esperavam esta obra e conseguiram fazê-lo e, portanto, mostram muito também sobre aquilo que é a nossa maneira de governar a cidade. É nesse paisagem que vou continuar cá a governar”, afirmou.
O funicular da Perdão vai testificar o trajectória desde a Rua dos Lagares, na Mouraria, até ao Observatório Sophia de Mello Breyner Andresen, em frente à igreja da Perdão.
Trata-se de uma via única, fornecida por carris e com unicamente dois pontos de paragem no início de cada trajeto, tendo capacidade para transportar o sumo de 14 pessoas por viagem, em muro de minuto e meio.
Segundo Carlos Moedas, inicialmente as viagens serão gratuitas, passando depois a serem pagas, exceto para portadores do passe Navegante.
“É oriundo que paguem, é oriundo porque têm de ajudar a cidade, os que vêm de fora vão remunerar”, disse Carlos Moedas, ladeado pelo vice-presidente da autonomia, Filipe Cenobita Correia, e pelos presidentes das juntas de freguesia de São Vicente e Santa Maria Maior, Natalina Moura e Miguel Coelho, respetivamente.
Inicialmente previsto para ser gerido pela Carris, o Funicular da Perdão vai ser gerido pela Empresa de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa — EMEL, e irá funcionar todos os dias entre as 09h00 e as 21h00.
O projeto do funicular esteve a missão dos arquitetos João Favila e João Simões, que lideraram o projeto inserido no Projecto Universal de Acessibilidades Suaves e Assistidas à Colina do Fortaleza, apresentando em 2009 pela autonomia lisboeta, logo liderada por António Costa.
A obra teve alguns contratempos tendo em conta descobertas arqueológicas relacionadas com a muramento pertencente à Muro Fernandina que iniciou a interrupção das obras em 2016, tendo sido retomada unicamente em 2021 e terminada no final do ano pretérito.
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