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O espanhol Jorge Martín (Ducati) garantiu neste domingo, no Grande Prêmio de Barcelona, última corrida da temporada 2024, seu primeiro título de campeão mundial de MotoGP – que se soma ao da Moto3 de 2018 -, sucedendo o bicampeão e único rival Francesco Bagnaia (Ducati), que venceu no encerramento da temporada, chegando a 11 vitórias em grandes prêmios, mas não evitou a perda do título.
Martín, que se estreou na classe rainha em 2021, terminou em terceiro lugar, confirmando o título mundial que consolidou, em grande medida, devido às prestações nas corridas corridamesmo que neste sábado tenha cedido terreno para Bagnaia, vendo a vantagem de 24 pontos reduzida para 19.
Uma diferença, ainda assim, muito difícil de anular em condições normais, já que o italiano teria que vencer e ver Martín ficar em décimo ou pior, cenário que nunca esteve no horizonte durante a corrida da Catalunha. Uma queda do espanhol permitiria a Bagnaia chegar ao “tri”, mesmo ficando em segundo em Barcelona, mas Martín nunca se arriscou.
Partindo da pole positionBagnaia assumiu o comando desde a largada, com Jorge Martín (com uma escolha de pneus favorecendo a gestão durante a corrida) saltando de quarto para segundo, mas sendo sistematicamente atacado pelas Ducati de Enea Bastianini e Marc Márquez, incapaz de endurecer demais os duelos para evitar um acidente que poderia lhe custar o título.
Porém, após um erro de Bastianini, que caiu para oitavo, Martín deixou que Márquez e Bagnaia (que em 2025 serão companheiros de equipa) se afastassem e digladiassem, luta a que o madrilenho ia assistindo a uma distância segura, sem estar muito pressionado pelos perseguidores.
A luta Bagnaia/Márquez acabaria por arrefecer, o que pouco influenciou a questão do título, já que Jorge Martín só dependia de uma pilotagem segura, sem erros para garantir a conquista do Campeonato do Mundo. E confirmou-o sem sobressaltos, tornando-se no primeiro piloto independente a chegar ao título na era MotoGP.
Já Miguel Oliveira (Aprilia), que voltou após fratura para se despedir da Trackhouse, o português superou os problemas técnicos da corridasubindo posições em uma corrida em que largou em 14º lugar para terminar em 12º.
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