Kalle Rovanperä já comentou o seu próprio acidente, na classificativa de Montim, o que o afastou da competição quando estava na liderança do Rali de Portugal.
“Honestamente, nem sei muito muito. Preciso de verificar as imagens ‘onboard’ por motivo da nota, não diria que era muito otimista, é muito próxima da nota correta. A única razão que consigo pensar é unicamente ter-me distraído com as sombras na reta e não ter percebido onde estava, portanto travei muito tarde. Era uma curva simples e eu simplesmente travei muito tarde por alguma razão”, afirmou, em declarações ao ‘DirtFish’.
Relacionadas
“Penso que o sege está totalmente operacional. Se conseguíssemos trespassar daqui, penso que seria verosímil conduzir, penso que o sege está bom”, acrescentou o piloto finlandês. A equipa da Toyota ainda não confirmou se Rovanperä voltará levante domingo à ação ou não, pois isso dependerá de uma avaliação mais cuidadosa ao estado do Toyota Yaris Rally1.
Uns metros adiante de Rovanperä, Oliver Solberg também capotou. “Cheguei à curva e estava a olhar para o sege [de Rovanperä] e não ouvi a nota do co-piloto logo depois. Falhei ligeiramente a curva, bati no morro e capotei”, disse o piloto sueco, ao referido portal especializado que acompanha todo o WRC.
Recorde-se que, com o incidente de Rovanperä, Sébastien Ogier subiu à liderança, perdeu-a para Ott Tänak em Amarante, mas recuperou-a nesta última peculiar da manhã, em Paredes, onde Tänak teve um furo.
Por André Gonçalves