Cruzeiros em Lisboa representam 2,16% do PIB do Turismo Nacional #ÚltimasNotícias #lisboa

Segundo o estudo “Avaliação do Impacto Econômico da Indústria de Cruzeiros em Lisboa 2023”, realizado pela Nova SBE, essa atividade representou 0,3% do PIB nacional em 2023, gerando um impacto direto de 794 milhões de euros, um aumento de 136%, ou seja, 458 milhões de euros a mais em comparação com 336 milhões em 2019.

O estudo, divulgado pela Publituris, revela ainda que o setor de cruzeiros em Lisboa representou 2,16% do PIB do Turismo Nacional, gerando 1.934 milhões de euros em produção (impactos totais — indiretos, diretos e induzidos), o que compara com os R$ 840 milhões de 2019.

Indicando que o impacto da atividade econômica dos cruzeiros é sentido em vários setores da economia portuguesa, o estudo mostra que o alojamento beneficiou de 142 milhões de euros, as agências de viagens de 112,8 milhões de euros, as vendas no varejo de 108, 8 milhões de euros, custos de restauração 81,3 milhões de euros e, finalmente, custos de transporte 79,6 milhões de euros.

Cada navio de cruzeiro que faz escala no Porto de Lisboa contribui, em média, com 2,29 milhões de euros para o PIB, criando 59 empregos e gerando 910 mil euros em receita fiscal.

No que diz respeito às despesas incorridas pelos passageiros de cruzeiros em Lisboa, o estudo afirma que, em média, foram de 159 euros, “um aumento em relação aos valores calculados em 2022 e 2019”, sem especificar o valor.

A indústria também foi responsável por €317 milhões em impostos e pela criação de mais de 20 mil empregos, valores que em comparação com 2019, ou seja, €133 milhões em impostos e 8.863 empregos.

Carlos Correia, presidente do Conselho de Administração da APL, destacou durante o “Encontro para a Sustentabilidade da Atividade de Cruzeiros em Lisboa”, no âmbito do 137º aniversário do Porto de Lisboa, que essa infraestrutura “desempenha um papel fundamental no desenvolvimento econômico da cidade e o país, e o turismo de cruzeiros é uma parte importante dessa contribuição”.

Carlos Correia destacou, no entanto, que “estamos cientes da necessidade urgente de conciliar esse crescimento com a preservação ambiental. Portanto, estamos comprometidos em liderar uma transição para práticas mais sustentáveis, trabalhando em estreita colaboração com parceiros estratégicos para reduzir o impacto ambiental de nossa atividade.”

O evento também formalizou a criação do Comitê de Sustentabilidade da Atividade de Cruzeiros em Lisboa, uma iniciativa colaborativa que se destaca pelo compromisso conjunto de promover soluções sustentáveis ​​para o setor de turismo de cruzeiros, em Lisboa e Portugal.

O Comitê envolve diversos parceiros estratégicos ligados ao setor, como APL, Câmara Municipal de Lisboa, AGEPOR, ANA Aeroportos, CLIA (Associação Internacional de Linhas de Cruzeiros), LCP (Lisbon Cruises Port) e Turismo de Lisboa, que assinaram o Memorando. A estes se juntaram novos parceiros, igualmente envolvidos e interessados ​​no tema da sustentabilidade dos cruzeiros, como o Turismo de Portugal, a TAP e a Associação Zero, que assinarão o Memorando

em breve.

Além dos benefícios econômicos, o Porto de Lisboa também destacou seu compromisso com a sustentabilidade, e projetos inovadores foram apresentados para reduzir as emissões poluentes dos navios, reforçando o objetivo de uma transição para práticas mais responsáveis e ecologicamente corretas. O objetivo é garantir que Lisboa continue a ser um destino de excelência no setor de turismo de cruzeiros, equilibrando a proteção ambiental com o crescimento econômico sustentável.

Nesse sentido, foi apresentado o estudo “Monitoramento da Qualidade do Ar em torno do Terminal de Cruzeiros de Lisboa”, que avaliou as emissões dos navios, em locais onde os navios de cruzeiro influenciam, ao longo de um ano. Os resultados indicam que, apesar de algumas exceções ocasionais dos valores-guia da OMS para partículas finas e dióxido de nitrogênio, os níveis de poluição em Lisboa permaneceram dentro dos limites legais europeus e

nacionais.