Metrô de Lisboa investe 134 milhões de euros em novas carruagens #ÚltimasNotícias #lisboa

O Metrô de Lisboa vai ter uma “cara nova”. Nesta quarta-feira, 30 de outubro, foram apresentadas as novas carruagens que vão circular e transportar os moradores pela capital. No total, são 72 novos vagões (24 unidades triplas) com a opção de mais 12 unidades triplas (36 vagões). O investimento representa um valor de 134 milhões de euros. Entre as novidades existentes neste novo modelo da série ML 24 estão as áreas para fixação de cadeirantes, devidamente sinalizadas, equipadas com encosto, cinto de segurança e apoio lateral, interfone e botão de advertência para contato com o maquinista.

Os vagões incluem “um novo sistema de controle automático e contínuo de trens, novos sistemas de vigilância por vídeo, climatização da cabine de condução, ventilação de salões de passageiros, detecção de incêndio, espaço para bagagem de maior volume, painéis digitais para informações ao cliente e melhoria das condições de evacuação da galeria, sensoriamento e manutenção preditiva”, de acordo com um comunicado da empresa. Também foi “reforçado o contraste visual entre as portas e a estrutura das carruagens que, combinado com outros indicadores visuais e sonoros, permite que clientes com deficiência visual localizem melhor as portas e avaliem seu estado de abertura e fechamento”.

A apresentação destes novos modelos contou com a ministra do Ambiente e da Energia. Segundo a agência Lusa, Maria da Graça Carvalho salientou que a prioridade do Governo é “mobilidade suave nas cidades e na ferrovia”, lembrando igualmente a “grande aposta” do Ministério na “descarbonização dos transportes públicos”.

O Metro de Lisboa justificou a aquisição devido ao “aumento expectável da procura na rede de Metropolitano nos próximos anos face à expansão da rede, o aumento e ajustamento das frequências de operação em resultado da instalação do novo sistema de regulação CBTC (Communications-based Train Control)”.

O contrato de construção deste modelo com a empresa Stadler Rail Valência foi assinado a 22 de Outubro e já foi enviado ao Tribunal de Contas para visto prévio. No final de 2023, o Metropolitano de Lisboa já havia lançado um concurso público internacional para a compra de mais 72 carros com a opção de mais 36 carros.

A compra serve como um reforço da frota existente diante da expansão da rede e é financiada pelo Programa Sustentável 2030 e pelo Fundo Ambiental. Ela representa um investimento de R$ 134 milhões e é co-financiada em 45 milhões de euros pelo Programa Sustentável 2030. O restante financiamento fica a cargo do Fundo Ambiental, sendo o prazo do contrato de 54 meses, após o visto prévio.

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