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Espera-se que o presidente Donald Trump assine ações executivas destinadas a facilitar o caminho para mais oleodutos, à medida que a Casa Branca se esforça para duplicar a produção de combustíveis fósseis. Entre essas conversas está uma proposta para permitir a construção do extinto oleoduto Keystone XL, de acordo com múltiplas fontes envolvidas nas conversas.
Esperava-se que a equipe de Trump reautorizasse uma licença para a operação do gasoduto expandido, um movimento amplamente simbólico depois que a Casa Branca de Biden o cancelou há quatro anos, matando o projeto. Mas, para além da licença, as discussões também incluíram a retoma da sua construção, reencaminhando o gasoduto através do Dakota do Norte em vez de Montana, o estado onde anteriormente estava previsto entrar a partir da província canadiana de Alberta.
A primeira-ministra de Alberta, Danielle Smith, que se encontrou com Trump na semana passada em Mar-a-Lago, chamou-a de “uma proposta” em discussão entre os dois países.
“Queremos dobrar [Canada’s] produção de energia, e queremos que isso vá para os Estados Unidos”, Smith, falando de Washington, onde deverá participar das festividades de inauguração, disse à CNN sobre sua mensagem a Trump. “Temos 450 mil quilômetros de gasodutos integrados à América do Norte.”
Um representante do secretário do Interior designado, Doug Burgum – o ex-governador de Dakota do Norte que supostamente apoia tal plano – não respondeu a um pedido de comentário.
Vários lobistas de energia, cientes das discussões, expressaram ceticismo de que a TransCanada Energy — a operadora do gasoduto — estaria interessada em reiniciar o projeto após encerrá-lo quando a administração Biden revogou suas aprovações.
O senador da Dakota do Norte, Kevin Cramer, um republicano, disse à CNN que a ideia é provavelmente uma quimera. “A TransCanada acabou com isso. Eles estão vendendo o aço. Mesmo falando sobre isso, acho que envia mensagens contraditórias aos seus mercados”, disse Cramer. “Então, acho que isso está fora de questão.”
O petróleo canadiano já representa mais de metade do petróleo bruto importado processado pelas refinarias dos EUA, segundo dados da EIA. As refinarias americanas adoram o petróleo das areias betuminosas canadenses porque é pesado e sujo; a mesma consistência do petróleo latino-americano que os EUA costumavam importar predominantemente – e que as refinarias dos EUA foram concebidas para transformar em gasolina.
Por outro lado, os EUA produzem principalmente óleo de xisto, que as refinarias americanas geralmente não são adequadas para refinar. O petróleo dos EUA é enviado principalmente para o exterior.
O petróleo mais espesso e ácido do Canadá é parte da razão pela qual os defensores do ambiente se opuseram tão ferozmente ao oleoduto Keystone XL. Os defensores argumentaram que vazamentos em oleodutos são mais prováveis com o petróleo canadense e que é mais difícil limpar os cursos de água.
O Keystone XL foi proposto em 2008 como uma extensão do oleoduto Keystone existente, que atualmente transporta entre 585 mil e 643 mil barris de petróleo bruto por dia dos campos petrolíferos de Alberta para os EUA. Keystone não é o único oleoduto que traz petróleo canadense para os EUA; a recente expansão do gasoduto Trans Mountain do Canadá triplicou a capacidade desse gasoduto. Após essa expansão, o Canadá exportou um número recorde de barris de petróleo para os EUA em Julho de 2024, 4,3 milhões de barris por dia, segundo a EIA.
Correção: Uma versão anterior deste post distorceu a quantidade de petróleo que o oleoduto Keystone transporta diariamente.
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