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Um pequeno avião que caiu no oeste do Alasca a caminho da comunidade Hub de Nome estava localizado sexta -feira no mar e todas as 10 pessoas a bordo morreram, disseram as autoridades. O acidente parecia ser um dos mais mortais do estado nos últimos 25 anos. Os destroços foram vistos. Dois nadadores de resgate foram abaixados para investigar. Uma foto fornecida pela Guarda Costeira mostrou o corpo lascado e detritos do avião deitado no gelo do mar. Duas pessoas em equipamentos de emergência de cores vivas circularam os destroços. “É difícil aceitar a realidade de nossa perda”, disse a senadora americana Lisa Murkowski durante uma entrevista coletiva noturna. . “Nome é uma comunidade forte e, em tempos desafiadores, nos reunimos e nos apoiamos. Espero que a manifestação do apoio continue nos próximos dias, à medida que trabalhamos para nos recuperar desse trágico incidente ”, disse Handland. Um serviço de oração foi anunciado para mais tarde. mudança de condições. As autoridades descreveram os desafios, incluindo o mau tempo esperado nas próximas 18 horas e “gelo jovem”, que era lamacento e não estável. “Eles estão no gelo enquanto falamos”, disse Jim West, chefe do corpo de bombeiros voluntários da Nome. “As condições lá fora são dinâmicas e, portanto, precisamos fazê-lo com segurança e a maneira mais rápida de que podemos.” O avião turbopropino de um motor único de Bering Air estava viajando de Unalakleet na quinta-feira à tarde com nove passageiros e um piloto, o Departamento do Alasca do Alasca de segurança pública disse. Ele estava operando com sua capacidade máxima de passageiros, de acordo com a descrição da companhia aérea do avião. O Cessna Caravan deixou Unalakleet às 14h37, e as autoridades perderam contato com ele menos de uma hora depois, de acordo com David Olson, diretor de operações da Bering Air. Havia neve clara e nevoeiro, com uma temperatura de 17 graus (menos 8,3 Celsius), de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia. A Guarda Costeira disse que a aeronave desapareceu cerca de 48 quilômetros (48 quilômetros) a sudeste de Nome. A Patrulha Aérea Civil dos EUA indicou que, por volta das 15h18, o avião teve “algum tipo de evento que os levou a experimentar uma rápida perda de elevação e uma rápida perda de velocidade”, o tenente da Guarda Costeira CMDR. Benjamin McIntyre-Coble disse. “O que é esse evento, não posso especular.” McIntyre-Coble disse que não tinha conhecimento de nenhum sinal de angústia da aeronave. Os aviões carregam um transmissor de localização de emergência. Se exposto à água do mar, o dispositivo envia um sinal para um satélite, que transmite essa mensagem de volta à Guarda Costeira para indicar que uma aeronave pode estar em perigo. Não houve essas mensagens recebidas pela Guarda Costeira, disse ele. Todas as 10 pessoas a bordo do avião eram adultas, e o voo era uma viagem regularmente programada para os passageiros, de acordo com o tenente Ben Endres dos soldados do estado do Alasca. e agências federais ajudaram no esforço de busca, vasculhando trechos de águas pontilhadas e vasculhando quilômetros de tundra congelada. O Conselho Nacional de Segurança de Transporte estava enviando nove pessoas para o local de vários estados. O flying é um modo essencial de transporte no Alasca devido a A vastidão da paisagem e infraestrutura limitada. A maioria das comunidades não está conectada ao sistema rodoviário desenvolvido que serve à região mais populosa do estado, e é comum viajar por um pequeno avião. Algumas equipes do ensino médio voam para eventos esportivos contra escolas rivais, e os bens são trazidos para muitas comunidades por barcaça ou por ar. O desaparecimento do avião marca o terceiro grande acidente de aviação nos EUA em oito dias. Um jato comercial e um helicóptero do Exército colidiram perto da capital do país em 29 de janeiro, matando 67 pessoas. Um avião de transporte médico caiu na Filadélfia em 31 de janeiro, matando as seis pessoas a bordo e outra pessoa no chão. O Bering Air serve 32 aldeias no oeste do Alasca de hubs em Nome, Kotzebue e Unalakleet. A maioria dos destinos recebe voos agendados duas vezes ao dia de segunda a sábado. Dois planos aéreos de Bering pareciam estar procurando em um padrão de grade na costa na sexta -feira de manhã, de acordo com o serviço de rastreamento de vôo FLIGHTRADAR24.UNALAKLEET é uma comunidade de cerca de 690 pessoas a cerca de 240 quilômetros a sudeste de Nome e 395 milhas ( cerca de 640 quilômetros) a noroeste de Anchorage. A vila fica na trilha de Iditarod, rota da corrida de cães de trenó mais famosa do mundo, durante a qual os Mushers e suas equipes devem atravessar o som Norton congelado. Ponto de final do Iditarod de 1.000 milhas (1.610 quilômetros). A cidade disse que as vigílias de oração seriam realizadas na sexta -feira para aqueles a bordo do avião, amigos e familiares e os envolvidos nos esforços de busca.
Um pequeno avião que caiu no oeste do Alasca a caminho da comunidade Hub de Nome estava localizado sexta -feira no mar e todas as 10 pessoas a bordo morreram, disseram as autoridades. O acidente parecia ser um dos mais mortais do estado nos últimos 25 anos.
Vídeo acima: o governador do Alasca reage ao acidente de avião
Mike Salerno, porta -voz da Guarda Costeira dos EUA, disse que os socorristas estavam procurando no último local conhecido da aeronave por helicóptero quando os destroços foram vistos. Dois nadadores de resgate foram reduzidos para investigar.
Uma foto fornecida pela Guarda Costeira mostrou o corpo lascado do avião e os detritos deitados no gelo do mar. Duas pessoas em equipamentos de emergência de cores vivas circularam os destroços.
“É difícil aceitar a realidade de nossa perda”, disse a senadora dos EUA Lisa Murkowski durante uma entrevista coletiva noturna.
O prefeito de Nome, John Handeland, engasgou enquanto discutia as mortes e o esforço de resposta.
“Nome é uma comunidade forte e, em tempos desafiadores, nos reunimos e nos apoiamos. Espero que a manifestação do apoio continue nos próximos dias, à medida que todos trabalhamos para nos recuperar desse trágico incidente ”, afirmou Handland.
Um serviço de oração foi anunciado para mais tarde à noite.
O foco já estava mudando para uma operação de recuperação devido a condições de mudança rápida. As autoridades descreveram os desafios, incluindo o mau tempo esperado nas próximas 18 horas e “gelo jovem” que era lamacento e não estável.
“Eles estão no gelo enquanto falamos”, disse Jim West, chefe do Departamento de Bombeiros Voluntários da Nome. “As condições lá fora são dinâmicas e, portanto, precisamos fazê -lo com segurança e da maneira mais rápida que podemos.”
O avião turboélice de um motor único de Bering Air estava viajando de Unalakleet na tarde de quinta-feira com nove passageiros e um piloto, disse o Departamento de Segurança Pública do Alasca. Ele estava operando com sua capacidade máxima de passageiros, de acordo com a descrição do avião pela companhia aérea.
O Cessna Caravan deixou Unalakleet às 14h37, e as autoridades perderam contato com ele menos de uma hora depois, de acordo com David Olson, diretor de operações da Bering Air. Havia neve clara e nevoeiro, com uma temperatura de 17 graus (menos 8,3 Celsius), de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia.
A Guarda Costeira disse que a aeronave desapareceu cerca de 48 quilômetros a sudeste de Nome.
Os dados forenses do radar fornecidos pela Patrulha Aérea Civil dos EUA indicaram que, por volta das 15h18, o avião teve “algum tipo de evento que os levou a experimentar uma rápida perda de elevação e uma rápida perda de velocidade”, o tenente da Guarda Costeira. Benjamin McIntyre-Coble disse. “O que é esse evento, não posso especular.”
McIntyre-Coble disse que não tinha conhecimento de nenhum sinal de angústia da aeronave. Os aviões carregam um transmissor de localização de emergência. Se exposto à água do mar, o dispositivo envia um sinal para um satélite, que transmite essa mensagem de volta à Guarda Costeira para indicar que uma aeronave pode estar em perigo. Não houve essas mensagens recebidas pela Guarda Costeira, disse ele.
Todas as 10 pessoas a bordo do avião eram adultas, e o voo era uma viagem regularmente programada para os passageiros, de acordo com o tenente Ben Endres dos soldados do Estado do Alasca.
As agências locais, estaduais e federais ajudaram no esforço de busca, vasculhando trechos de águas pontilhadas de gelo e vasculhando quilômetros de tundra congelada.
O Conselho Nacional de Segurança em Transporte estava enviando nove pessoas para o local de vários estados.
Voar é um modo essencial de transporte no Alasca devido à vastidão da paisagem e à infraestrutura limitada. A maioria das comunidades não está conectada ao sistema rodoviário desenvolvido que serve a região mais populosa do estado, e é comum viajar por um pequeno avião.
Algumas equipes do ensino médio voam para eventos esportivos contra escolas rivais, e as mercadorias são trazidas para muitas comunidades por barcaça ou pelo ar.
O desaparecimento do avião marca o terceiro grande acidente de aviação nos EUA em oito dias. UM Jetliner comercial e um helicóptero do Exército colidiram perto da capital do país em 29 de janeiro, matando 67 pessoas. Um avião de transporte médico caiu na Filadélfia em 31 de janeiro, matando as seis pessoas a bordo e outra pessoa no chão.
O Bering Air serve 32 aldeias no oeste do Alasca de hubs em Nome, Kotzebue e Unalakleet. A maioria dos destinos recebe voos agendados duas vezes ao dia de segunda a sábado. Dois planos aéreos de Bering pareciam estar pesquisando em um padrão de grade na costa na sexta -feira de manhã, de acordo com o serviço de rastreamento de vôo FLIGHTRADAR24.
Unalakleet é uma comunidade de cerca de 690 pessoas a cerca de 240 quilômetros a sudeste de Nome e 640 quilômetros a noroeste de Anchorage. A vila fica na trilha de Iditarod, rota da corrida de cães de trenó mais famosa do mundo, durante a qual Mushers e suas equipes devem atravessar o som Norton congelado.
Nome, uma cidade da corrida dourada, fica ao sul do Círculo Ártico e é conhecida como o ponto final das Iditarod de 1.000 milhas (1.610 quilômetros). A cidade disse que as vigílias de oração seriam realizadas na sexta -feira para aqueles a bordo do avião, amigos e familiares e os envolvidos nos esforços de busca.
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