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Em um registro regulatório na segunda-feira, a Southwest Airlines anunciou sua primeira rodada de demissões em massa em seus 53 anos de história, pois a companhia aérea visa reduzir custos.
Os cortes afetam 1.750 funcionários corporativos ou 15% da força de trabalho corporativa de quase 12.000 pessoas da Southwest. A Southwest também eliminará onze cargos de liderança sênior no nível do vice -presidente e acima, o equivalente a 15% de seu comitê de gestão sênior.
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“Esta decisão é sem precedentes em nossos 53 anos de história e a mudança exige que tomemos decisões difíceis”, afirmou o CEO da Southwest, Bob Jordan, em um comunicado à imprensa. “Estamos em um momento crucial, pois transformamos a Southwest Airlines em uma organização mais enxuta, mais rápida e mais ágil”.
A Southwest estima que as demissões resultarão em US $ 210 milhões em economia de custos em 2025 e US $ 300 milhões em 2026. A companhia aérea começará a abandonar os funcionários em abril e terminará as demissões até o final do segundo trimestre de 2025, ou no final de junho . Os cortes não afetarão os trabalhadores da linha de frente, como pilotos e comissários de bordo.
Em uma nota aos funcionários na segunda -feira obtida pela ABC News, a Jordânia escreveu que os cortes seriam “uma mudança muito difícil e monumental”, mas ajudaria a companhia aérea a minimizar os custos.
O sudoeste evitou demissões em massa durante as recessões econômicas, o 11 de setembro de 2001, ataques terroristas e pandemia, mas recentemente enfrentou pressão para reduzir custos dos investidores ativistas e aumentar os custos trabalhistas. O relatório de ganhos mais recente da companhia aérea para o quarto trimestre de 2024 mostra que seu custo por CASM (CASM), ou o custo de uma companhia aérea para pilotar um único assento, aumentou 11,1% ano a ano. O sudoeste culpou parcialmente o aumento de “pressão elevada de custos de mão -de -obra”.
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A Southwest também se envolveu em uma luta de quatro meses com um fundo de hedge de US $ 69 bilhões e o investidor ativista Elliott Investment Management. A questão resultou em uma trégua em outubro, durante a qual a Southwest nomeou cinco diretores do conselho que Elliott nomeou (de um total de 13) membros do conselho. Elliott agora não apenas tem representação significativa no conselho da Southwest, mas agora é um dos maiores investidores da companhia aérea, com uma participação de mais de 10%, ou quase US $ 2 bilhões.
A Southwest agora está implementando algumas das mudanças que Elliott sugeriu no ano passado, como revisar seu plano de assentos abertos com assentos atribuídos e a opção de comprar pontos com espaço para as pernas extras. No entanto, essas mudanças podem levar vários anos para serem concluídas.
Apesar de várias pressões, a Southwest registrou receita recorde de US $ 27,4 bilhões em 2024.
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