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As tarifas de Donald Trump não são o único problema do país #ÚltimasNotícias

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Suranjana Tewari

Repórter de negócios

A Getty Images, o presidente dos EUA, Donald Trump, Certo, e Xi Jinping, presidente da China, cumprimentam os participantes agitando bandeiras nacionais americanas e chinesas durante uma cerimônia de boas -vindas do lado de fora do grande salão das pessoas em Pequim, China, na quinta -feira, 9 de novembro de 2017Getty Images

Trump diz que está conversando com o XI da China através de assessores desde sua eleição

A economia da China se recuperou nos últimos três meses do ano passado, permitindo que o governo cumpra sua meta de crescimento de 5% em 2024, anunciou Pequim na sexta -feira.

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Mas é uma das taxas mais lentas de crescimento em décadas, pois a segunda maior economia do mundo luta para abalar uma prolongada crise de propriedades, alta dívida do governo local e desemprego juvenil.

O chefe do Departamento de Estatísticas do país disse que as conquistas econômicas da China em 2024 foram “duras”, depois que o governo lançou uma série de medidas de estímulo no final do ano passado.

Pequim raramente perdeu suas metas de crescimento no passado.

Especialistas previram amplamente essa taxa de crescimento. O Banco Mundial disse que menores custos de empréstimos e exportações crescentes significariam que a China poderia alcançar um crescimento anual de 4,9%.

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Os investidores, no entanto, estão se apoiando: a ameaça das tarifas do presidente eleito Donald Trump em US $ 500 bilhões (£ 409 bilhões) em bens chineses pairam grandes.

No entanto, isso não é tudo o que atrapalha a China atingir suas metas de crescimento no próximo ano.

A confiança nos negócios e no consumidor é baixa, e o Yuan chinês continuará a enfraquecer, pois Pequim reduz as taxas de juros em uma tentativa de aumentar o crescimento.

Aqui estão três razões pelas quais Xi tem desafios maiores do que Tarifas de Trump:

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1. As tarifas já estão prejudicando as exportações chinesas

Há um crescente coro de avisos de que a economia da China diminuirá em 2025. Um dos principais fatores determinantes do crescimento do ano passado está agora em risco: as exportações.

A China confiou na fabricação para ajudar a sair da desaceleração – então, exporta um número recorde de veículos elétricos, impressoras 3D e robôs industriais.

Os EUA, o Canadá e a União Europeia acusaram a China de fabricar muitos bens e impor tarifas às importações chinesas para proteger empregos e empresas domésticas.

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Especialistas dizem que os exportadores chineses agora podem se concentrar em outras partes do mundo. Mas é provável que esses países estejam em mercados emergentes, que não têm os mesmos níveis de demanda que a América do Norte e a Europa.

Isso poderia afetar as empresas chinesas que esperam expandir, por sua vez, atingindo fornecedores de energia e matérias -primas.

Xi quer transformar a China da fábrica do mundo em busca de produtos baratos em uma potência de alta tecnologia até 2035, mas não está claro como a fabricação pode continuar sendo um piloto de crescimento tão grande diante do aumento das tarifas.

2. As pessoas simplesmente não estão gastando o suficiente

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Na China, a riqueza doméstica é amplamente investida no mercado imobiliário. Antes da crise imobiliária, ela representava quase um terço da economia da China – empregando milhões de pessoas, de construtores e desenvolvedores a produtores e designers de interiores.

Pequim implementou uma série de políticas para estabilizar o mercado imobiliário e o cão de vigilância dos mercados financeiros, a Comissão Reguladora de Valores Mobiliários da China (CSRC), disse que apoiará vigorosamente as reformas.

Mas ainda existem muitas casas vazias e propriedades comerciais, e esse excesso de oferta continua a forçar os preços.

A Getty Images Pedestrians passa por um shopping decorado com lanternas vermelhas e uma placa lendo 2025 Feliz Ano Novo para comemorar o próximo Ano Novo Chinês em 14 de janeiro de 2025 em Chongqing, China.Getty Images

Especialistas dizem que questões profundas na economia da China precisam ser abordadas para gastos com combustível

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Espera-se que a queda no mercado imobiliário de trás este ano, mas o gigante bancário de Wall Street, Goldman Sachs, diz que a desaceleração será um “drag de vários anos” no crescimento econômico da China.

Já é um sucesso gasto com força – nos últimos três meses de 2024, o consumo das famílias contribuiu com apenas 29% para a atividade econômica da China, abaixo de 59% antes da pandemia.

Essa é uma das razões pelas quais Pequim intensificou as exportações. Ele quer ajudar a compensar os gastos domésticos lentos em carros novos, itens de luxo e quase todo o resto.

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O governo até introduziu programas como Trades de bens de consumoonde as pessoas podem trocar suas máquinas de lavar, microondas e fogões de arroz.

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Mas os especialistas se perguntam se esses tipos de medidas por si só são suficientes sem abordar questões mais profundas na economia.

Eles dizem que as pessoas precisarão de mais dinheiro nos bolsos antes dos níveis pré-Covid para o retorno dos gastos.

“A China precisa trazer de volta o espírito animal da população e ainda estamos longe disso”, disse Shuang Ding, economista -chefe da Grande China e Norte da Ásia no Banco Chartered Standard.

“Se o setor privado começar a investir e inovar, isso poderá aumentar a renda e as perspectivas do trabalho, e as pessoas terão mais confiança para consumir”.

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Dívida pública acentuada e desemprego também afetaram a economia e os gastos.

Figuras oficiais sugerem a taxa de desemprego juvenil permanece alto em comparação com antes da pandemia, e esse salário aumentou.

3. As empresas não estão se reunindo para a China como costumavam

O Presidente XI prometeu investir nas indústrias de ponta que o governo chama de “novas forças produtivas”.

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Até agora, isso ajudou a China a se tornar líder em mercadorias, como produtos de energia renovável, como painéis solares e baterias de veículos elétricos.

No ano passado, a China também ultrapassou o Japão como o maior exportador de carros do mundo.

Getty Images Um navio ro-ro de veículos de energia limpa, '' Byd Hefei ', carrega novos veículos de energia para exportar para o porto de Zeebrugge na Bélgica no terminal de automóveis de Haitong (Taicang) no porto do porto de Taicang, no porto de Suzhou, em Suzhou, China, em 11 de janeiro de 2025.Getty Images

As exportações de veículos elétricos têm sido um enorme fator de crescimento para a China

Mas o quadro econômico sem brilho, a incerteza sobre tarifas e outras incertezas geopolíticas significam que o apetite de empresas estrangeiras pelo investimento na China é moderado.

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Não se trata de investimento estrangeiro ou doméstico – é que as empresas não vêem um futuro brilhante, disse Stephanie Leung, da plataforma de gerenciamento de patrimônio Stashaway.

“Eles gostariam de ver um conjunto mais diversificado de investidores chegando”.

Por todos esses motivos, os especialistas acreditam que as medidas para apoiar a economia apenas aliviarão parcialmente o impacto do potencial Novas tarifas dos EUA.

Pequim deve realizar medidas grandes e ousadas ou aceitar que a economia não vai crescer tão rápido que o chefe da China da Goldman Sachs, Hui Shan, escreveu em um relatório recente, acrescentando: “Esperamos que eles escolham o primeiro”.

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“A China precisa estabilizar os mercados de propriedades e criar empregos suficientes para garantir a estabilidade social”, disse Ding do banco estatuto padrão.

De acordo com o pesquisador Monitor de dissidência da China, Houve mais de 900 protestos na China Entre junho e setembro de 2024, liderado por trabalhadores e proprietários – 27% a mais do que o mesmo período do ano anterior.

Esse tipo de cepa social como resultado de queixas econômicas e uma erosão de riqueza será uma preocupação para o Partido Comunista Chinês.

Afinal, o crescimento explosivo transformou a China em um poder global, e a promessa de maior prosperidade ajudou em grande parte seus líderes a manter uma tampa apertada na dissidência.

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