Comitê Pine Bluff discute o futuro de vários projetos #ÚltimasNotícias

O Comitê de Planejamento e Desenvolvimento de Pine Bluff reuniu-se na semana passada para discutir vários assuntos urgentes relativos ao desenvolvimento e ao futuro da cidade. A reunião, liderada pelo presidente e membro do conselho municipal William Fells, abordou vários tópicos, incluindo atualizações sobre o projeto Sixth and Main Street, o torneio de basquete King Cotton Holiday Classic, desenvolvimentos de pistas de kart e propostas de leis para veículos abandonados e tabacarias. .

O CEO da Go Forward Pine Bluff, Ryan Watley, forneceu uma atualização sobre o progresso da construção da Sixth e Main. O projeto está em fase de conclusão, com previsão de inauguração em março. Watley abordou as preocupações sobre o financiamento e garantiu ao comitê que um orçamento operacional estaria disponível dentro de uma semana. O comitê também discutiu as oportunidades de emprego que o projeto criaria.

“Temos cerca de 56 oportunidades em análise”, disse Watley. De acordo com Watley, o custo estimado de operação das novas instalações para o próximo ano é de aproximadamente US$ 150.000.

O comitê também discutiu o recente torneio de basquete King Cotton Holiday Classic, que foi aclamado como um sucesso por Watley. O evento gerou US$ 145 mil em patrocínios e proporcionou um impulso econômico para a cidade, disse ele.

Embora o custo total do torneio não tenha sido explicitamente declarado na reunião, foi revelado que 40% dos fundos foram destinados à folha de pagamento, principalmente para cidadãos de Pine Bluff, e o torneio não gerou necessariamente lucro. A comissão manifestou interesse em continuar o torneio em 2025 e explorar formas de cortar despesas sem sacrificar a qualidade do evento.

Watley, no entanto, informou à cidade que seria necessário financiamento da cidade para que o torneio continuasse. Já houve discussões, segundo Watley, para incluir a possibilidade de continuidade do torneio em 2025.

O Diretor Executivo de Renovação Urbana, Chandra Griffin, forneceu uma atualização sobre o projeto da pista de kart, que sofreu atrasos devido às condições climáticas e do solo. O projeto Go Forward está agora sob contrato com a DBC Commercial e deverá ser concluído em 270 dias, com um orçamento total de US$ 4 milhões. O financiamento do projeto vem do imposto sobre vendas de 2017, que foi usado quase exclusivamente para financiar projetos impulsionados pela Go Forward. Uma prorrogação do imposto foi rejeitada duas vezes pelos eleitores no ano passado, encerrando a cobrança de impostos em setembro.

Segundo Griffin, a fase inicial envolveu a retirada de uma laje de concreto existente, que era considerada reutilizável, mas teve que ser descartada com base nos desenhos arquitetônicos finais.

Durante a remoção da laje, constatou-se que o solo por baixo continha elementos inadequados. Isto exigiu um levantamento geotécnico e a decisão de escavar e substituir o solo existente por terra compactada. O clima dificultou ainda mais o progresso.

Fells patrocinou uma proposta de lei para resolver a questão dos veículos abandonados na cidade. A portaria daria à aplicação do código autoridade para rebocar veículos que foram abandonados por 72 horas. O comitê discutiu a necessidade de educação pública sobre a portaria e a importância de permitir que os residentes cumpram seus veículos antes de rebocá-los.

O comitê também discutiu uma proposta de lei para regulamentar as lojas de fumo e vaporização na cidade. A portaria proibiria que essas lojas estivessem localizadas a menos de 1.500 pés de uma escola ou igreja. O membro do conselho Steven Mays questionou a necessidade do decreto, enquanto o oficial de inspeção e zoneamento da cidade de Pine Bluff, Lakisha Hill, argumentou que a cidade tem o direito de regular os negócios e manter os padrões.

Hill levantou preocupações sobre os potenciais impactos negativos destas lojas em bairros residenciais, incluindo ruído, aglomeração de pessoas e derramamento na comunidade. Eles também destacaram o potencial para um maior envolvimento da polícia e argumentaram que a distância atual de 300 pés das propriedades residenciais pode não ser suficiente.

Mays questionou a necessidade do decreto, sugerindo que já existem regulamentações suficientes em vigor. No entanto, Hill apresentou um contra-argumento de que a cidade tem o direito de evitar que a cidade “afunde”.

O comitê finalmente votou para encaminhar a lei da loja de fumaça e vaporização ao conselho municipal para análise mais aprofundada.