Maio 9, 2025
Conheça avião militar russo que caiu com presos ucranianos, segundo Rússia;  74 morreu

Conheça avião militar russo que caiu com presos ucranianos, segundo Rússia; 74 morreu

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De contrato com a filial de notícias Ria Novosti, além dos 65 prisioneiros, outras nove pessoas estavam a bordo, incluindo seis tripulantes.

“A bordo havia 65 militares ucranianos capturados, sendo transportados para a região de Belgorod para troca, seis tripulantes e três escoltas”, disse o Ministério da Resguardo, citado pela filial de notícias RIA-Novosti.

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O governador regional, Vyacheslav Gladkov, disse estar consciente de um “incidente”, mas não deu mais detalhes. Um vídeo compartilhado nas redes sociais mostrou um avião caindo perto da vila de Yablonovo seguido de uma explosão por volta das 11h (horário sítio).

Mesmo em seguida a rescisão da União Soviética, em 1991, os Ilyushin Il-76 ainda são operados em vários países. Espargido pelas suas especificidades, o padrão é utilizado, por exemplo, pelas forças aéreas da Rússia e da China.

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— É uma aeroplano criada com objetivo de transporte de fardo militar, desde tropas até tanques de guerra e equipamentos de ataque — disse ao GLOBO Adson de Paula, professor do Departamento de Projetos de Aeronaves do Instituto Tecnológico de Aviação (ITA). — Por isso, ela tem um peso totalidade muito grande, chegando a 190 toneladas. Também precisa ter um longo alcance e ser capaz de pousar em pistas curtas, que nem sempre são pavimentadas, já que foi pensado para a guerra.

Há murado de seis meses, as imagens do momento em que um avião soviético ultrapassou os limites da pista e explodiu no Mali repercutiram nas redes. A percentagem também era um Ilyushin Il-76, que pertencia ao governo do Mali. Ele estava em operação pela força militar do país desde 1986. Naquele dia, o avião cumpriu o voo de Minsk, na Bielorrússia, para o Mali, e seguiu para Istambul, na Turquia.

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Avião soviético explode ao embarcado no Mali

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Il-76 foi usado pelas Forças Aéreas da URSS

Em 1966, o obreiro desse avião recebeu a tarefa de desenvolver uma aeroplano militar de transporte. Naquele ano, o projeto técnico foi validado e, depois de alguns meses, tomou-se a decisão de iniciar a construção do padrão. O projetista Genrikh Novozhilov (1925-2019) foi responsável pela supervisão do processo e, em 1971, o Il-76 fez o seu primeiro voo. Posteriormente passar por uma série de testes, foi adotado pelas Forças Armadas e pelas Forças Aéreas da URSS.

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Com 46,7 metros de comprimento, o Ilyushin Il-76 também tem 50,5 metros de envergadura da asa, e a altura no solo é de 14,8 metros — Foto: Reprodução
Com 46,7 metros de comprimento, o Ilyushin Il-76 também tem 50,5 metros de envergadura da asa, e a profundidade no solo é de 14,8 metros — Foto: Reprodução

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Pouco em seguida o início de sua produção em série, em 1973, o padrão passou por uma série de modificações e, desde portanto, mais de milénio aviões foram produzidos, e pelo menos 100 já foram exportados. Em 1995, uma diferença foi desenvolvida para prometer maior alcance de voo, eficiência de combustível e melhores parâmetros de sustentabilidade ambiental. Já em 2012, o primeiro réplica em série dessa modificação foi montado.

Projetado para transporte militar, equipamentos e cargas, ele foi o primeiro avião da URSS com propósitos militares de transporte e motores a jato. O Il-76 é capaz de transportar de 20 a 60 toneladas de fardo. Outrossim, você pode acomodar até 145 soldados com armas pessoais (ou, na versão de dois andares, 225). Ele também pode transportar até quatro unidades de equipamento de combate. Seu alcance sumo de voo é de 6,7 milénio km, com fardo máxima de combustível de 109 milénio litros.

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Para operar o Ilyushin Il-76, são necessários 7 membros da tripulação, embora em versões mais recentes e civis, ele possa ser operado por 3-4 membros — Foto: Reprodução
Para operar o Ilyushin Il-76, são necessários 7 membros da tripulação, embora em versões mais recentes e civis, ele possa ser operado por 3-4 membros — Foto: Reprodução

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A aeroplano também tem dimensões impressionantes. Com 46,7 metros de comprimento, o avião tem 50,5 metros de envergadura da asa, e a profundidade no solo é de 14,8 metros. Para operá-lo, são necessários sete membros da tripulação, embora, em versões mais recentes e civis, ele possa ser operado por 3-4 membros. Na maioria das variantes, a aeroplano está equipada com duas capturas de tubo duplo GSh-23, controladas a partir da posição do caça. Para bombardeios, podem ser suspensas bombas de queda livre de até 500 kg.

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