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Crash de avião: Trump culpa Dei, Biden #ÚltimasNotícias

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Trump explode Biden, dei esforços após o acidente de avião da DC

O presidente Donald Trump criticou na quinta -feira o ex -presidente Joe Biden e Dei políticas após uma colisão do ar entre um American Airlines Jato regional e um helicóptero do Exército Black Hawk acima de Washington, DC, na noite anterior.

Trump afirmou em uma entrevista coletiva na Casa Branca que as políticas que promovem a diversidade, a equidade e a inclusão “poderiam ter sido” o culpado pela colisão, o acidente de avião mais mortal dos EUA desde novembro de 2001.

Mas Trump não deu nenhuma evidência de que os esforços da DEI causaram o acidente ou estavam relacionados a ele.

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E ele criticou um repórter que perguntou se ele estava se adiantando à investigação sobre como isso aconteceu.

Pressionou como ele poderia conectar a colisão a Dei, Trump disse: “Porque eu tenho senso comum, ok?”

Trump inicialmente deu um tom sombrio na entrevista coletiva, oferecendo condolências às vítimas e suas famílias.

Mas ele rapidamente girou para ataques bem usados ​​a seus inimigos políticos e programas DEI.

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Presidente Trump no desastre da aviação de Washington: 'Hoje estamos todos com o coração partido'

O acidente ocorreu pouco antes das 21:00 ET quarta -feira, quando o American Airlines Jet estava descendo para pousar no Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington.

O helicóptero do Exército atingiu o avião a cerca de 400 pés sobre o rio Potomac, e ambas as aeronaves caíram na água gelada.

O acidente matou todas as 64 pessoas a bordo do avião e os três soldados no helicóptero.

Centenas de socorristas vasculharam o rio em busca de quinta -feira. John Donnelly, chefe do distrito de Columbia Fire and Emergency Medical Services, disse que pelo menos 28 órgãos foram recuperados até agora.

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Na Casa Branca, Trump começou pedindo um momento de silêncio para as vítimas.

“Hoje, estamos todos com o coração partido”, disse ele.

Mas menos de dois minutos depois, Trump começou a atacar seus antecessores democratas, Biden e o ex -presidente Barack Obama.

Trump afirmou que, depois de assumir o cargo pela primeira vez em 2017, “mudei os padrões de Obama [for U.S. aviation systems] De muito medíocre, a melhor a extraordinário. “

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“E então, quando deixei o cargo e Biden assumiu, ele os mudou de volta para baixo do que nunca”, afirmou Trump. “A política deles era horrível e a política deles era ainda pior”.

Trump então leu a partir de artigos críticos dos esforços de diversidade na Administração Federal de Aviação.

Ele também destacou a linguagem do site da FAA sobre o governo que enfatiza especial na contratação de pessoas com “deficiências direcionadas”, incluindo paralisia parcial, deficiência intelectual grave e deficiência psiquiátrica.

Mas esse idioma está no site desde pelo menos 2013 – um período que inclui todo o primeiro termo da Casa Branca de Trump – de acordo com o site da Internet Archive The Wayback Machine.

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Leia mais sobre a colisão de avião da American Airlines com um helicóptero do Exército

Na semana passada, Trump assinou um memorando presidencial com o objetivo de acabar com o que a Casa Branca chamou de “Programas de contratação de Biden Dei”.

No final de quinta -feira, Trump assinou outro memorando direcionando uma avaliação “imediata” da segurança da aviação à luz do que um assessor da Casa Branca chamou de “as políticas de Dei e dei do governo Biden”.

Na entrevista coletiva da Casa Branca, o secretário de Transportes, Sean Duffy e o secretário de Defesa, Pete Hegseth, se revezaram no púlpito para elogiar Trump por seu lidar com o acidente e ecoar seus comentários que o governo deveria contratar com base no “mérito” e não na diversidade.

“A era de Dei se foi no Departamento de Defesa”, disse Hegseth.

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Trump também atacou Pete Buttigieg, secretário de transporte de Biden, chamando-o de “desastre” que “acabou de receber uma boa linha de touros —-“.

Buttigieg rapidamente reagiu, chamando os comentários de Trump de “desprezíveis”.

“À medida que as famílias sofrem, Trump deveria liderar, não mentindo”, disse Buttigieg em um X Post.

“Colocamos a segurança em primeiro lugar, dirigimos ligações fechadas, aumentamos o controle de tráfego aéreo e tivemos zero mortes de colapso de companhias aéreas comerciais em milhões de vôos em nosso relógio”, escreveu ele. “O presidente Trump agora supervisiona os militares e a FAA. Um de seus primeiros atos foi demitir e suspender parte do pessoal -chave que ajudou a manter nossos céus em segurança”.

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“Hora do presidente mostrar liderança real e explicar o que ele fará para impedir que isso aconteça novamente”, disse Buttigieg.

O deputado Ilhan Omar, D-Minn., Condenou Trump por seus comentários.

“Enquanto os corpos ainda estão sendo retirados do Potomac, Donald Trump e seu governo grosseiramente incompetente estão culpando esse acidente mortal por minorias e mulheres brancas”, escreveu Omar em um post no site de mídia social Bluesky.

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“Isso é nojento, racista e sexista. Suas ações imprudentes têm consequências e devem ser responsabilizadas”, escreveu o legislador.

Apesar de suas críticas às políticas de aviação das administrações anteriores, disse Trump na quinta -feira: “Voar é muito seguro”.

“Temos o voo mais seguro em qualquer lugar do mundo e manteremos assim”, disse ele.

O Conselho Nacional de Segurança em Transportes está liderando a investigação do acidente, que também incluirá a FAA, a American Airlines e outros.

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O CEO da American Airlines, Robert Isom, disse em uma nota da equipe na quinta -feira que o NTSB “lidera a investigação de acidentes de aviação”.

“O NTSB será a única fonte de verdade no futuro, e a precisão é da maior importância”, disse Isom.

Trump disse na Casa Branca que estava nomeando Christopher Rocheleau como “comissário interino” da Administração Federal de Aviação. Rocheleau atuava como vice -administrador da FAA desde 21 de janeiro.

Na época do acidente, a FAA não tinha uma cabeça permanente. O ex -administrador da FAA Mike Whitaker deixou o cargo de 20 de janeiro, o dia em que Trump assumiu o cargo.

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– Relatórios adicionais da CNBC’s Leslie Josephs

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