Crash para o avião do Alasca: as equipes correm para recuperar o avião de passageiros encontrado em gelo marinho antes da neve e do vento esperados; 10 mortos #ÚltimasNotícias

Juneau, Alasca – As autoridades do oeste do Alasca disputaram no sábado para recuperar os restos de 10 pessoas mortas em um acidente de avião de gelo marinho instável antes de ventos fortes e neve esperados.

A aeronave fica em um bolo de gelo que está à deriva a cerca de 8 km por dia, criando condições difíceis para as equipes de recuperação, disse Jennifer Homendy, do Conselho Nacional de Segurança em Transportes, durante uma entrevista coletiva no sábado à tarde.

“Saiba que vamos trabalhar diligentemente para determinar como isso aconteceu com o objetivo final de melhorar a segurança no Alasca e nos Estados Unidos”, disse Homendy. A primeira prioridade é a recuperação da vítima, disse ela.

O Departamento de Bombeiros Voluntários da Nome escreveu no Facebook que eles estavam usando uma janela no clima para tentar “trazer hoje os passageiros e a equipe de Bering e a equipe de um dos traços mais mortais do estado em 25 anos.

O avião turbopropino de um motor único de Bering Air estava viajando de Unalakleet para a comunidade Hub de Nome quando desapareceu na tarde de quinta-feira. Foi encontrado no dia seguinte após uma extensa pesquisa com todos os nove passageiros e o piloto morto.

Enquanto a comunidade tentava processar o evento mortal, as equipes trabalharam rapidamente em gelo marinho instável e lama para recuperar os corpos e os destroços. O Serviço Nacional de Meteorologia emitiu um aviso climático de inverno, com neve e ventos de até 45 milhas por hora que chegam à região no sábado à noite, durando na noite de domingo.

Autoridades disseram que um helicóptero preto de Hawk seria usado para mover a aeronave assim que os corpos fossem removidos.

John Dougherty, porta -voz do Alaska State Troopers, disse que a Guarda Nacional do Alasca estava entre as entidades ajudando nos esforços de recuperação do corpo. Ele disse que esperava ter mais informações para divulgar antes do final do dia no sábado.

A Guarda Nacional do Alasca disse que dois helicópteros, uma aeronave de carga e uma equipe de pararescuemen estavam ajudando nos esforços de recuperação.

Entre os mortos no acidente estavam Rhone Baumgartner e Kameron Hartvigson. Eles viajaram para a Unalakleet para atender a um sistema de recuperação de calor vital para a fábrica de água da comunidade, de acordo com o consórcio de saúde tribal nativo do Alasca.

“Esses dois membros de nossa equipe perderam a vida servindo aos outros”, David Beveridge, vice -presidente de saúde ambiental e engenharia da organização, disse em comunicado. “A perda desses dois indivíduos incríveis e todos os outros a bordo do avião serão sentidos em todo o Alasca”.

Os nomes das outras pessoas não foram divulgados.

Todas as 10 pessoas a bordo do avião eram adultas, e o voo era uma viagem regularmente programada para os passageiros, de acordo com o tenente Ben Endres dos soldados do Estado do Alasca.

Uma foto fornecida pela Guarda Costeira mostrou o corpo lascado do avião e os detritos deitados no gelo do mar. Duas pessoas em equipamentos de emergência de cores vivas circularam os destroços.

“É difícil aceitar a realidade de nossa perda”, disse a senadora americana Lisa Murkowski durante uma entrevista coletiva noturna.

O prefeito de Nome, John Handeland, engasgou enquanto discutia as mortes e o esforço de resposta.

“Nome é uma comunidade forte e, em tempos desafiadores, nos reunimos e apoiamos um ao outro. Espero que o derramamento de apoio continue nos próximos dias, enquanto todos trabalhamos para nos recuperar desse trágico incidente”, disse Handeland.

O Cessna Caravan deixou Unalakleet às 14h37 na quinta -feira, e as autoridades perderam contato com ele menos de uma hora depois, de acordo com David Olson, diretor de operações da Bering Air. Havia neve clara e nevoeiro, com uma temperatura de 17 graus Fahrenheit (menos 8,3 graus Celsius), de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia.

A Guarda Costeira disse que a aeronave desapareceu cerca de 48 quilômetros a sudeste de Nome.

Os dados forenses do radar fornecidos pela Patrulha Aérea Civil dos EUA indicaram que, por volta das 15h18, o avião teve “algum tipo de evento que os levou a experimentar uma rápida perda de elevação e uma rápida perda de velocidade”, o tenente da Guarda Costeira. Benjamin McIntyre-Coble disse. “O que é esse evento, não posso especular.”

McIntyre-Coble disse que não tinha conhecimento de nenhum sinal de angústia da aeronave. Os aviões carregam um transmissor de localização de emergência. Se exposto à água do mar, o dispositivo envia um sinal para um satélite, que transmite essa mensagem de volta à Guarda Costeira para indicar que uma aeronave pode estar em perigo. Não foram recebidas essas mensagens pela Guarda Costeira, disse ele.

As equipes de resgate estavam pesquisando o último local conhecido da aeronave por helicóptero quando os destroços foram vistos, disse Mike Salerno, porta -voz da Guarda Costeira dos EUA. Dois nadadores de resgate foram reduzidos para investigar.

As agências locais, estaduais e federais haviam ajudado no esforço de busca, vasculhando trechos de águas pontilhadas e vasculhando quilômetros de tundra congelada.

O Conselho Nacional de Segurança em Transporte estava enviando nove pessoas para o local de vários estados.

Voar é um modo essencial de transporte no Alasca devido à vastidão da paisagem e à infraestrutura limitada. A maioria das comunidades não está conectada ao sistema rodoviário desenvolvido que serve a região mais populosa do estado, e é comum viajar por um pequeno avião.

Algumas equipes do ensino médio voam para eventos esportivos contra escolas rivais, e as mercadorias são trazidas para muitas comunidades por barcaça ou pelo ar.

O acidente do avião marca o terceiro grande acidente de aviação nos EUA em oito dias. Um jato comercial e um helicóptero do Exército colidiram perto da capital do país em 29 de janeiro, matando 67 pessoas. Um avião de transporte médico caiu na Filadélfia em 31 de janeiro, matando as seis pessoas a bordo e outra pessoa no chão.

O Bering Air serve 32 aldeias no oeste do Alasca de hubs em Nome, Kotzebue e Unalakleet. A maioria dos destinos recebe voos agendados duas vezes ao dia de segunda a sábado.

“Nossos corações são pesados ​​de luto enquanto processamos essas notícias comoventes”, escreveu Bering Air em comunicado em seu site. “Nesse momento, nossos pensamentos estão com as famílias e entes queridos dos afetados por essa tragédia. Reconhecemos a profunda perda que isso causou e queremos estender nossas mais sinceras condolências a todos impactados”.

Uma linha telefônica foi criada para dar atualizações e apoio emocional a pessoas que tinham entes queridos a bordo, disse Bering Air. A empresa pediu privacidade para todos os envolvidos e disse que estava comprometida em apoiar as autoridades.

“Saiba que estamos fazendo tudo o que podemos para garantir que informações precisas sejam compartilhadas prontamente, e continuaremos atualizando o público conforme necessário”, afirmou a empresa.

Unalakleet é uma comunidade de cerca de 690 pessoas a cerca de 150 milhas a sudeste de Nome e 395 milhas a noroeste de Anchorage. A vila fica na trilha de Iditarod, rota da corrida de cães de trenó mais famosa do mundo, durante a qual Mushers e suas equipes devem atravessar o som Norton congelado.

Nome, uma cidade da corrida de ouro, fica ao sul do Círculo Ártico e é conhecido como o ponto final do Iditarod de 1.000 milhas. A cidade disse que as vigílias de oração seriam realizadas na sexta -feira para aqueles a bordo do avião, amigos e familiares e os envolvidos nos esforços de busca.

Golden relatou em Seattle. Martha Bellisle em Seattle e Lisa Baumann em Bellingham, Washington, contribuiu para este relatório.