O CEO da Tesla, Elon Musk, chega para um fórum bipartidário de insights de perceptibilidade sintético no Senado dos EUA no Capitólio dos EUA em Washington, DC, em 13 de setembro de 2023.
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As empresas vêem frequentemente o preço das suas acções subir depois de anunciarem cortes de empregos, à medida que Wall Street se recupera em torno das perspectivas de melhoria da eficiência e dos lucros.
Mas não foi logo que os investidores trataram as últimas notícias do Tesla. As ações da operário de veículos elétricos caíram quase 6% na segunda-feira e outros 3,5% na terça-feira, caindo para o nível mais inferior desde abril do ano pretérito, depois que o CEO Elon Musk disse aos funcionários que a empresa está eliminando mais de 10% de sua força de trabalho global.
“Não há zero que eu odeie mais, mas isso deve ser feito”, escreveu Musk em um memorando sobre as demissões.
As ações da Tesla têm disparado desde a viradela do calendário, caindo 29% no primeiro trimestre, o pior período desde o final de 2022 e a terceira queda mais acentuada desde a oferta pública inicial da empresa em 2010. As ações estão 60% inferior do pico conseguido em novembro. 2021.
As demissões anteriores não atraíram tanto pessimismo do mercado. Em 2018, quando a Tesla cortou 9% do quadro de funcionários, as ações subiram mais de 3%. Em 2022, as ações despencaram 9% com base nos relatórios iniciais sobre demissões, mas se recuperaram depois que Musk fez comentários esclarecedores dias depois.
O Tesla de hoje encontra-se num tipo dissemelhante de situação.
No início deste mês, a montadora relatou uma queda nas entregas de veículos no primeiro trimestre, o primeiro declínio anual desde 2020, quando a pandemia de Covid interrompeu a produção. Na China, a Tesla enfrentou uma poderoso concorrência de fabricantes nacionais de veículos elétricos, incluindo a BYD e a operário de telefones Xiaomi.
Antes das demissões, a Tesla vinha reduzindo os preços e fornecendo outros incentivos aos compradores, levando a uma provável erosão das margens. Na semana passada, a empresa disse que está reduzindo pela metade o preço da assinatura de seu sistema premium de assistência ao motorista, comercializado porquê Full Self-Driving (FSD), para clientes nos EUA. O FSD não torna os veículos autônomos e exige um motorista sengo em todos os momentos. .
Tesla Model Y, equipado com sistema FSD. Três câmeras frontais sob o para-brisa perto do espelho retrovisor.
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De negócio com os dados mais recentes disponíveis do Kelley Blue Book, os preços dos VE em universal foram mais baixos em 9,7% ano posteriormente ano em março, graças a “fortes pacotes de incentivos”. Os preços da Tesla atingiram o nível mais inferior em janeiro, embora os seus preços tenham subido em março.
A liquidação de segunda-feira não se tratou somente de demissões, já que os executivos da Tesla, Drew Baglino e Rohan Patel, anunciaram que estão deixando a empresa. Baglino trabalhou com a Tesla desde seus primeiros anos, começando porquê engenheiro elétrico e de firmware em 2006. Patel ingressou na Tesla em 2016, depois de trabalhar porquê consultor sênior do ex-presidente Barack Obama em questões climáticas e outros assuntos.
Musk disse no memorando de demissões que “é extremamente importante investigar todos os aspectos da empresa para reduzir custos e aumentar a produtividade”. Todavia, analistas e investidores vêem um problema de procura,
De negócio com a FactSet, 18 analistas reduziram seus preços-alvo para as ações da Tesla oriente mês, enquanto nenhum ficou mais otimista.
“Justamente quando você pensa que as notícias não poderiam piorar para a Tesla, temos questões sobre a demanda de EV que têm surgido nos últimos trimestres”, disse Doug Clinton, sócio-gerente da Deepwater Asset Management, no programa “Squawk Box” da CNBC. Segunda-feira. “Temos dúvidas agora sobre se eles vão edificar o Protótipo 2 de inferior dispêndio, com cortes de preços no FSD.”
A Tesla começou a reconhecer no início deste ano que o prolongamento em 2024 poderia ser “notavelmente menor” em conferência com o ano anterior. A empresa disse que está entre duas ondas de prolongamento de EV, mas evitou enunciar orientações para 2024.
Além do aumento da concorrência e da dinâmica da indústria de veículos elétricos, há também a imprevisibilidade que acompanha Musk.
O bilionário enfrentou o escrutínio de várias agências reguladoras sobre suas negociações no X, macróbio Twitter, e os acionistas expressaram preocupações sobre se ele está dedicando atenção suficiente à Tesla. Musk atua porquê CEO da SpaceX, é possessor da X, iniciou o empreendimento de perceptibilidade sintético xAI e dirige a empresa de interface cérebro-computador Neuralink e o empreendimento de túneis The Boring Co.
Entretanto, ele tem repetidamente menosprezado os imigrantes indocumentados, criticado as iniciativas de variação corporativa e republicado falsas teorias da conspiração.
Musk já havia dito que não havia perdido nenhuma reunião “importante” na Tesla e que não estava “totalmente ausente de ação”.
Tesla não respondeu ao pedido de glosa da CNBC.
