O escritório do legista no estado americano da Carolina do Sul disse que um ex-funcionário da Boeing, de 62 anos, morreu no sábado.
Um ex-funcionário da Boeing que denunciou supostos problemas de segurança na gigante obreiro de aeronaves foi encontrado morto.
John Barnett, 62, morreu no sábado devido a um ferimento aparentemente “autoinfligido”, disse um legista da Carolina do Sul, nos Estados Unidos, na segunda-feira.
“O Departamento de Polícia da cidade de Charleston é a escritório investigadora. Nenhum pormenor suplementar está disponível neste momento”, disse o escritório da legista do condado de Charleston, Bobbi Jo O’Neal, à Al Jazeera em um expedido.
A Boeing, onde Barnett trabalhou por mais de três décadas até sua aposentadoria em 2017, expressou pêsames com a notícia de sua morte.
“Estamos tristes com o falecimento do Sr. Barnett e nossos pensamentos estão com sua família e amigos”, disse o obreiro de aeronaves com sede em Seattle à Al Jazeera em um expedido.
Brian Knowles, jurisperito da Carolina do Sul que representou Barnett, não respondeu imediatamente a um pedido de glosa.
A BBC, que primeiro divulgou a notícia da morte de Barnett, disse que o ex-funcionário vinha prestando testemunho em um processo de denúncia contra a empresa nos últimos dias.
Em 2019, Barnett foi citado pela BBC alegando que a Boeing tinha deliberadamente equipado aviões com peças defeituosas e que os passageiros do seu 787 Dreamliner poderiam permanecer sem oxigénio no caso de uma descompressão repentina.
A Boeing negou as alegações de Barnett na era, insistindo que aderiu aos mais altos padrões de segurança.
Em 2014, uma investigação da Al Jazeera divulgada depois que o Dreamliner foi brevemente aterrado em seguida duas falhas de bateria revelou que os trabalhadores da fábrica da Boeing em Charleston tinham sérias preocupações sobre a segurança da avião.
A Boeing, que domina o mercado de aeronaves comerciais juntamente com a Airbus, com sede na Holanda, tem estado sob intenso escrutínio sobre o seu histórico de segurança desde dois acidentes fatais envolvendo o Boeing 737 MAX em 2018 e 2019.
Na segunda-feira, dezenas de pessoas sofreram ferimentos, a maioria deles leves, quando o seu avião Boeing a caminho da Novidade Zelândia vindo da Austrália sofreu o que as autoridades da companhia aérea descreveram porquê um “potente movimento” causado por um “evento técnico”.
O incidente foi o mais recente de uma série de eventos relacionados à segurança desde o início de março, incluindo um incêndio no motor que forçou um Boeing 737 a fazer um pouso de emergência em Houston, Texas, logo em seguida a decolagem.
No sábado, os meios de informação dos EUA relataram que os promotores abriram uma investigação criminal sobre a explosão de um Boeing 737 MAX operado pela Alaska Airlines em janeiro.
Um relatório prévio do Recomendação Vernáculo de Segurança nos Transportes dos EUA sobre o incidente encontrou evidências sugerindo que quatro parafusos-chave projetados para manter a porta no lugar estavam faltando.
A Gestão Federalista de Aviação dos EUA (FAA) disse na semana passada que deu à Boeing 90 dias para apresentar um projecto para emendar problemas em seus procedimentos de produção e escassez, em seguida uma auditoria que identificou “problemas de não conformidade”.
Um relatório separado da FAA divulgado no mês pretérito encontrou sérios problemas com a cultura de segurança da Boeing, incluindo temores de retaliação entre funcionários preocupados com a segurança.
Se você ou alguém que você conhece corre risco de suicídio, essas organizações podem ajudar.