Donald Trump congelou a contratação de controladores de tráfego aéreo? O que sabemos #ÚltimasNotícias

Os usuários da mídia social disseram que o congelamento do presidente Donald Trump sobre a contratação de funcionários federais incluía controladores de tráfego aéreo após um jato de passageiros colidindo com um helicóptero militar perto do Aeroporto Nacional de Ronald Reagan Washington.

Atualmente, não há indicação de que a ordem executiva de Trump tenha desempenhado um papel no acidente envolvendo as duas aeronaves que transportam 60 passageiros e quatro tripulantes.

Newsweek entrou em contato com a Casa Branca e a Administração Federal de Aviação (FAA) para comentar por e -mail.

Por que isso importa

Trump enfrentou vários desafios legais após as ordens executivas abrangentes que assinou em seu primeiro dia de volta como presidente. Muitos de seus críticos estão apontando para o congelamento federal de contratação e a colisão da aeronave como um sinal dos impactos potenciais que as ordens poderiam ter.

O que saber

Dezenas de pessoas são temidas mortas depois que um jato regional da PSA Airlines Bombardier CRJ700 se aproximando do Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington colidiu no ar com um helicóptero militar de H-60 ​​Black Hawk Sikorsky, com ambas as aeronaves caindo no rio Potomac.

A American Airlines confirmou que o vôo 5342 da American Eagle estava a caminho de Wichita, Kansas, para Washington DC, quando a colisão ocorreu. O helicóptero estava em um voo de treinamento, disse uma autoridade à Associated Press.

Detalhes precisos em torno da causa do acidente permanecem desconhecidos. Múltiplas mortes foram confirmadas, embora o número exato não seja claro, pois a operação de resgate continua, informou a Associated Press, citando uma pessoa familiarizada com a situação.

Após a colisão, muitos críticos de Trump sugeriram que o presidente arriscou um incidente de segurança quando assinou uma ordem executiva em 20 de janeiro, implementando um congelamento na contratação de funcionários civis federais. Este foi um esforço para reduzir o tamanho do governo federal e remover iniciativas de diversidade, equidade e inclusão (DEI).

Como parte do congelamento de contratação, nenhuma posição civil federal que estava vazia ao meio -dia de 20 de janeiro seria preenchida, e nenhuma nova posição seria criada, a menos que seja exigida por lei ou sob as ordens do presidente. A ordem de Trump não se aplica a militares ou posições relacionadas à aplicação da imigração, segurança nacional ou segurança pública.

Não está claro se o congelamento impede que a FAA contrate novos controladores de tráfego aéreo ou se essas funções se enquadram nos profissionais de segurança pública.

Em uma declaração de 22 de janeiro, o representante democrata de Washington, Rick Larsen, o membro do ranking do Comitê de Transportes e Infraestrutura da Câmara e o representante democrático do Tennessee Steve Cohen, membro do Subcomitê de Aviação, emitiu uma declaração conjunta condenando Trump por supostamente congelando o contratante de controladores de tráfego aéreo e outras posições críticas de segurança.

Os democratas acrescentaram que o congelamento da contratação viola a Lei de Reautorização da FAA de 2024, que exige a contratação do número máximo de controladores de tráfego aéreo.

A representante democrata da Califórnia, Norma Torres, compartilhou a declaração conjunta após a colisão nas mídias sociais, acrescentando: “Orando pelas famílias e exigindo respostas”.

Vários usuários de mídia social também acusaram Trump de aplicar um congelamento federal de contratação nos controladores de tráfego aéreo após o acidente.

Trump disse em comunicado que havia sido “totalmente informado sobre o terrível acidente” envolvendo as duas aeronaves. Em um post adicional sobre a verdade social, o presidente disse que o acidente “deveria ter sido evitado”.

O que as pessoas estão dizendo

Diretor de cinema Princella D. Smith postou em X, anteriormente Twitter: “É por isso que quem você vota em assuntos. Há apenas uma semana, Trump congelou a contratação de controladores de tráfego aéreo”.

O representante de Washington, Rick Larsen, disse em um comunicado de 22 de janeiro: “A contratação de controladores de tráfego aéreo é a questão de segurança número um, de acordo com toda a indústria da aviação. Em vez de trabalhar para melhorar a segurança da aviação e reduzir os custos para famílias americanas trabalhadoras, o governo está optando por espalhar alegações de dei falsas para justificar essa decisão. Estou Não está surpreso com as ações perigosas e divisórias do presidente, mas o governo deve reverter o curso “.

O representante do Tennessee, Steve Cohen, em uma declaração de 22 de janeiro: “Nossa principal prioridade deve ser a segurança do público voador; portanto, uma ordem congelando a contratação de controladores de tráfego aéreo é uma decisão equivocada e vai contra as diretrizes de nossa conta de reautora da FAA. A comunidade de aviação falará com uma voz em condenar esta mísera de curta duração política e reafirmar nosso compromisso de contratar o pessoal crítico necessário para garantir a segurança pública “.

Bonchie, um pseudônimo on -line de um escritor no site de notícias conservador Redstate, respondeu a Torres: “Inacreditável. Esta é uma congressista americana que espalhou uma conspiração desmascarada. Não havia congelamento de contratação para o ATC e, mesmo que houvesse, nenhum dos controladores que trabalhava o espaço aéreo mais sênior do sistema teria sido contratado oito dias atrás”.

Presidente Donald Trump postou sobre a verdade social: “O avião estava em uma linha de abordagem perfeita e rotineira do aeroporto. O helicóptero estava indo direto no avião por um longo período de tempo. É uma noite clara, as luzes do avião estavam em chamas. Por que o não O helicóptero subiu ou para baixo ou virou?

O que acontece a seguir

As autoridades continuam a grande operação de busca e salvamento no rio Potomac, após a colisão entre as duas aeronaves perto do Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington.