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O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou uma tarifa em todos os carros não fabricados nos Estados Unidos, dizendo que, por causa de suas ações, “os negócios estão voltando”.
“O que vamos fazer é uma tarifa de 25 % em todos os carros que não são feitos nos Estados Unidos”, disse Trump a repórteres no Salão Oval na quarta -feira.
“Se eles são feitos nos Estados Unidos, não há absolutamente nenhuma tarifa.
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“Começamos com uma base de 2,5 %, que é o que estávamos, e chegamos a 25 %.
“Os negócios estão voltando para os Estados Unidos, para que não precisem pagar tarifas.
O presidente disse que antes de sua reeleição, os Estados Unidos estavam perdendo “a maioria de nossas plantas” para o México, Canadá e outros países.
“Isso é muito emocionante para mim”, disse Trump.
“Isso continuará a estimular o crescimento como você não viu antes.”
A tarifa entrará em vigor em 2 de abril.
Trump disse na segunda -feira que as tarifas sobre carros importados podem ser implementados nesta semana, antes dos planos de revelar na próxima semana uma série de tarifas recíprocas destinadas aos países responsáveis pela maior parte do déficit comercial dos EUA.
Trump e seus consultores econômicos prometeram anunciar essas taxas e, possivelmente, algumas tarifas setoriais adicionais, em 2 de abril.
A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, disse que as tarifas seriam detalhadas em uma entrevista coletiva na quarta -feira.
As ações dos fabricantes de carros listados nos EUA caíram nas notícias da conferência de imprensa sobre as tarifas de preocupações enviariam ondas de choque pela indústria de carros globais.
As tarifas podem aumentar os custos de carros para os consumidores em milhares de dólares, atingindo novas vendas de veículos e resultando em perdas de empregos, uma vez que a indústria automobilística dos EUA depende fortemente de peças importadas, de acordo com o Centro de Pesquisa Automotiva.
Os EUA importaram US $ 474 bilhões (US $ A751 bilhões) em produtos de veículos em 2024, incluindo carros de passageiros no valor de US $ 220 bilhões.
México, Japão, Coréia do Sul, Canadá e Alemanha eram os maiores fornecedores.
A Cox Automotive, provedora de serviços de automóveis, prevê na quarta-feira que, se não houver uma tarifa para a indústria automobilística sobre importações do México e do Canadá, US $ 3000 serão adicionados ao custo de um veículo de fabricação nos EUA e US $ 6000 em um veículo fabricado no Canadá ou no México.
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