‘É um grande golpe para a indústria de uísque da Escócia’ #ÚltimasNotícias

O presidente dos EUA, Donald Trump, apresentou uma lista de tarifas em países de todo o mundo que enviam seus produtos para a América. O Reino Unido estará sujeito a 10% de tarifas.

Conversamos com empresas que exportam para os EUA da Inglaterra, Escócia, País de Gales e Irlanda do Norte sobre o que eles acham que o impacto em seus negócios será.

Para fabricantes de uísque escocês, os EUA são o seu mais importante mercado no exterior – no valor de 971 milhões de libras por ano.

Anthony Wills dirige a destilaria Kilchoman na ilha de Islay e diz que se sente “desanimado” com a perspectiva de tarifas. “É um grande golpe para a indústria”, diz ele.

“Para nós pessoalmente, representa 10% de nossas vendas. Portanto, será claramente um grande golpe, especialmente com os ventos econômicos atuais que todos estamos experimentando, todos vamos achar isso muito difícil e muito desafiador”.

A indústria já foi atingida com tarifas americanas antes, com uma taxa de 25% em maltes únicos em 2019. A Associação de Uísques Escoceses estima que, durante os 18 meses as tarifas estavam em vigor, o setor perdeu 600 milhões de libras em vendas.

Wills diz que dividiu o custo da tarifa com seu importador nos EUA, para que o preço permanecesse o mesmo para seus clientes americanos.

“Imagino que faremos o que fizemos da última vez e tentando manter o preço da prateleira como era antes”, diz ele.

“Temos que reagir e discutiremos isso com nosso importador e decidirmos qual é o melhor caminho a seguir”.

O País de Gales vendeu £ 2,2 bilhões de mercadorias para os EUA no ano passado – a maior parte era máquinas e equipamentos fabricados por pequenas empresas.

A empresa de Newport, Tomoe Valve, fabrica válvulas de borboleta de alto desempenho que são usadas em uma ampla variedade de projetos em todo o mundo.

A empresa atingiu £ 6 milhões em vendas em 2024/25 e seu maior pedido no valor de 1,2 milhão de libras (US $ 1,6 milhão) veio dos EUA – uma enorme válvula para uma planta de bateria.

A diretora financeira Denise Cole diz que não quer tarifas em seus produtos, mas entende por que o presidente Trump os trouxe.

“Eu vi a fabricação do Reino Unido dizimada e o mesmo aconteceu na América, então ele está cuidando do seu, o que é exatamente o que diz na lata com Trump”.

Ela diz que houve muito pânico sobre tarifas e quaisquer mudanças poderiam ter “vida curta”.

“Eu realmente não acho que isso nos impactará de maneira negativa”, diz ela. “Os produtos especializados que vendemos, eles não fabricam nos EUA de qualquer maneira, eles lutariam para obtê -los em outro lugar.

“Nosso próprio governo me causou mais danos ao aumentar as contribuições de seguros nacionais do empregador”, diz ela. “Isso é adicionado a 35.000 libras aos meus custos – esse é o salário de uma pessoa inteira. Eu teria aceitado um novo membro da equipe este ano, pois temos algumas grandes ordens, mas não poderei agora”.

O Tesouro disse anteriormente que estava entregando que as empresas de estabilidade precisam investir e crescer.

Um novo imposto de importação de 25% sobre carros que entram nos EUA entrou em vigor hoje, e as peças de carros enfrentarão o mesmo imposto em algum momento nos próximos meses.

Cerca de 17% das exportações de carros do Reino Unido foram para os EUA no ano passado, tornando -o o segundo maior mercado de exportação após a UE.

Os plásticos de Barkley em Sutton Coldfield fornecem peças para montadoras, incluindo Jaguar Land Rover, Nissan, Toyota e Mini.

O diretor -gerente Matt Harwood diz: “As novas tarifas afetarão [car manufacturers] Muito, o que, por sua vez, afeta empresas como nós em sua cadeia de suprimentos “.

Ele diz que a indústria automotiva do Reino Unido já estava sob pressão antes que as tarifas fossem anunciadas. O Reino Unido produziu mais de 1,5 milhão de carros por ano antes da pandemia – que agora caia para 800.000 por ano.

Harwood diz: “Covid-19, escassez de chips e interrupções mais amplas da cadeia de suprimentos tornaram os volumes imprevisíveis nos últimos anos. Essas novas tarifas dos EUA ameaçam aumentar ainda mais esse número, o que seria particularmente prejudicial para fornecedores menores como nós, que operam em margens apertadas.

“Uma outra queda na demanda pode se traduzir rapidamente em perdas de empregos ou até no fechamento de negócios”, diz ele. “Portanto, nossa principal preocupação é como as tarifas dos EUA colocam dezenas de milhares de empregos em risco na cadeia de suprimentos automotivos do Reino Unido”.

Em 2022, a Irlanda do Norte exportou mercadorias no valor de 1,9 bilhão de libras para os EUA, tornando -o o terceiro maior mercado externo para mercadorias por trás da Grã -Bretanha (11 bilhões de libras) e da Irlanda (£ 4,6 bilhões).

O Belfast Relokmaker Nomadic faz 22% de suas vendas nos EUA.

Seu fundador, Peter McAuley, diz: “As tarifas adicionais sobre mercadorias do Reino Unido são certamente algo que sentiremos o impacto em nossos negócios de exportação, mas permanecemos muito otimistas e planejamos pior que 10%”.

Ele diz que havia um enorme potencial para seus negócios crescerem nos EUA, mas isso agora está em dúvida.

“Com incerteza futura, em vez de focar nos EUA para o crescimento contínuo, estamos investindo nossos recursos localmente para abrir uma nova experiência de varejo imersiva em Belfast neste verão”.

Ele diz que a América é um mercado forte com um bom ambiente de negociação, mas acredita que as tarifas terão um impacto em suas vendas – embora ele continue confiante sobre o futuro da relação comercial entre a Irlanda do Norte e os EUA.

Relatórios adicionais de Oliver Smith