Honda e Nissan negociam fusão para formar o terceiro maior grupo automobilístico do mundo #ÚltimasNotícias

iniciaram negociações sobre uma fusão que criaria o terceiro maior grupo de montadoras do mundo em volume, disseram fontes familiarizadas com o assunto na quarta-feira, em meio à acirrada competição global em veículos elétricos dominada por rivais estrangeiros.

As segunda e terceira maiores montadoras do Japão estão considerando a possibilidade de estabelecer uma holding, disseram as fontes, em uma aparente tentativa de formar uma aliança automobilística para desafiar a Tesla Inc. dos Estados Unidos e fabricantes chineses de veículos elétricos, como a BYD Co.

As negociações ocorrem no momento em que circulam especulações entre autoridades da indústria de que a gigante de eletrônicos de Taiwan, Foxconn, formalmente conhecida como Hon Hai Precision Industry Co., fez uma oferta de compra da em dificuldades Nissan, com alguns vendo a potencial fusão com a Honda como um movimento da Nissan para frustrar a Foxconn. esforço.

“Estamos considerando a colaboração. Outras possibilidades também estão sendo consideradas, mas nada foi decidido”, disse o presidente da Honda, Toshihiro Mibe, aos repórteres.

Honda e Nissan estão considerando fazer um anúncio já na próxima segunda-feira, disseram as fontes.

A foto combinada mostra os logotipos corporativos da Honda Motor Co. (topo) e Nissan Motor Co.

Honda, Nissan e Mitsubishi Motors Corp., parceira da Nissan, disseram em comunicado que estão “considerando várias possibilidades de colaboração futura, mas nenhuma decisão foi tomada”.

A fusão criaria uma aliança que rivaliza em tamanho com os gigantes da indústria Toyota Motor Corp. e Volkswagen AG, com vendas combinadas atingindo cerca de 8 milhões de veículos se os da Mitsubishi Motors forem incluídos.

A Honda e a Nissan concordaram em Março em iniciar um estudo de viabilidade sobre uma parceria estratégica na produção de veículos eléctricos e tecnologias de software para reduzir custos e melhorar a competitividade, com a Mitsubishi Motors a juntar-se às negociações em Agosto.

Numa conferência de imprensa em Agosto, Mibe disse que as negociações não envolviam uma associação de capital, embora não tenha negado tal possibilidade no futuro.

Os fabricantes de automóveis globais estão a lutar para garantir fundos para cobrir custos cada vez mais elevados para o desenvolvimento de VE devido às baterias caras e aos enormes recursos necessários para o desenvolvimento de software, tais como funções de condução autónoma.

A Honda, que tradicionalmente preferia desenvolver carros internamente, tem intensificado a colaboração com empresas como Sony Group Corp. e General Motors Co. nos últimos anos.

A Nissan, que no ano passado concordou em rever a sua aliança de capital de décadas com a Renault SA, num acordo que reduziu a influência da montadora francesa sobre a empresa japonesa, tem explorado formas de aumentar a sua competitividade.

A Honda e a Nissan enfrentam uma queda nas vendas na China, onde marcas locais com veículos elétricos mais acessíveis estão a conquistar quota de mercado aos fabricantes de automóveis japoneses.

No mês passado, a Honda reduziu a sua perspetiva de lucro líquido para o atual ano comercial até março para 950 mil milhões de ienes (6,2 mil milhões de dólares), o que representaria um declínio de 14,2% em relação ao ano anterior, devido às vendas de automóveis mais fracas do que o esperado na China.

Também em Novembro, a Nissan revelou um plano para cortar 9.000 empregos e reduzir a capacidade de produção global em 20 por cento, afirmando que os seus negócios nos Estados Unidos e na China continuavam em dificuldades.

Em 2023, Honda e Nissan venderam 3,98 milhões e 3,37 milhões de veículos em todo o mundo, respectivamente.

O grupo Toyota vendeu 11,23 milhões de veículos naquele ano, mantendo a liderança pelo quarto ano consecutivo, seguido pela Volkswagen com 9,24 milhões.

Após relatos da mídia sobre possíveis negociações de fusão, a negociação das ações da Nissan foi brevemente interrompida pela Bolsa de Valores de Tóquio antes da sessão da manhã de quarta-feira, mas foi retomada após as empresas emitirem o comunicado.

As ações da Nissan fecharam quase 24 por cento mais altas, a 417 ienes, enquanto as ações da Honda caíram cerca de 3 por cento, para 1.244 ienes.

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