Larson marca a primeira vitória da curso no Brickyard 400 #ÚltimasNotícias

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Embora o dia tenha terminado em triunfo, o evento principal da tarde de domingo não começou conforme o planejado. Em seguida um segundo lugar na lanço de introdução, o grupo teve um problema com a porca de roda no pit stop da volta 70 para pneus do lado recta. O problema resultou na perda de posição na pista para a equipe e eles terminariam a segunda lanço na 20ª posição.

Conforme a corrida se desenrolava e diferentes estratégias surgiam e desapareciam, Larson fez um pit stop para quatro pneus e combustível na volta 123 sob a bandeira verdejante. Depois de passar a risca de compromisso, a bandeira amarela foi exibida na mesma volta, permitindo que Larson reiniciasse em 23º (mas na volta da liderança) quando a corrida recomeçou. Com pneus novos e um tanque pleno de combustível, o piloto de 31 anos dirigiu até o terceiro lugar quando a bandeira amarela foi exibida com três voltas restantes. Apesar da bandeira vermelha na primeira relargada da prorrogação da NASCAR, Larson conseguiu segurar Ryan Blaney para vencer a Brickyard 400 na relargada final.

A vitória marca a terceira vitória da joia da diadema da curso de Larson em sua curso. Depois de vencer a Coca-Cola 600 do Charlotte Motor Speedway em 2021 e a Southern 500 do Darlington Raceway em 2022, o nativo de Elk Grove, Califórnia, agora marcou a Brickyard 400. Somente a DAYTONA 500 de introdução da temporada permanece na lista antes que Larson conquiste todas as quatro vitórias da joia da diadema.

“Que trabalho da nossa equipe”, disse Larson depois de trespassar do carruagem na risca de largada/chegada. “Quer expressar, nunca desistimos. Tivemos o problema do pit stop lá no início. Só lutamos, cavamos e fizemos as coisas darem notório. Não posso agradecer o suficiente. Hendrickcars.com, Valvoline, Chevrolet, JINYA Ramen Bar, Prime, todos os fãs também. Senhor vocês, fãs de Indiana.”

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Chase Elliott levou para lar o Chevrolet No. 9 da NAPA Auto Parts na 10ª posição para fechar o evento principal da tarde de domingo. Depois de principiar na terceira posição, Elliott recebeu uma penalidade de passagem por entrar na superfície de corrida entre as curvas um e dois em seguida parar sob a bandeira verdejante no estágio um. O problema resultou em uma estratégia de combustível escolha para os estágios dois e três.

Assim porquê Larson, Elliott também estava no pit road na volta 123 e conseguiu completar seu serviço sem perder uma volta. No entanto, Elliott lutou com uma quesito apertada no tráfico ao tentar subir no pelotão. No final das contas, foi o 11º top 10 de 2024 para a equipe.

Alex Bowman e a equipe No. 48 Ally Racing terminaram o evento principal de 400 milhas na 31ª posição em seguida serem pegos em um incidente na pista durante a primeira reinicialização da prorrogação. O incidente viu vários carros baterem na parede interna e deslizarem na pista, deixando Bowman sem ter para onde ir na curva um. Antes do incidente, o grupo marcou pontos de estágio no segmento de introdução com um sétimo lugar.

William Byron terminou o evento principal em 38º em seguida ser pego em um incidente na pista na volta 75. A equipe também conseguiu amontoar pontos de lanço com um quarto lugar na primeira lanço.

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O evento principal de domingo foi a corrida final antes da Cup Series permanecer em hiato por dois fins de semana. Veja o retorno do tour à ação no Richmond Raceway no domingo, 11 de agosto, com cobertura às 18h ET na USA Network, MRN Radio e SiriusXM NASCAR Radio (Conduto 90).