Novidade Iorque
CNN
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A Tesla informou que seus lucros ajustados no primeiro trimestre caíram 48%, ficando aquém das previsões reduzidas de Wall Street, mas garantiu aos investidores que planeja continuar com um protótipo mais barato que será lançado no próximo ano.
A empresa relatou uma queda de 9% na receita totalidade, o que também ficou inferior das estimativas dos analistas. E a sua margem de lucro diminuiu 2 pontos percentuais.
Mas a Tesla animou alguns investidores ao anunciar que planeja continuar com um protótipo de preço mais ordinário, que, segundo ela, entrará em produção no segundo semestre de 2025.
A Tesla não forneceu muitos detalhes sobre esse novo protótipo de preço mais ordinário que é promissor, porquê preço-alvo ou volumes de produção. E o CEO Elon Musk e a Tesla têm um histórico de não executar os prazos de lançamento de veículos. Mas a promessa de que ainda está avançando com um protótipo de preço mais ordinário foi uma garantia de notícias em seguida relatos de que abandonaria totalmente os planos para o veículo.
Musk parecia pouco entusiasmado, mesmo falando sobre o novo protótipo de preço mais ordinário, parecendo compará-lo a uma carruagem puxada por cavalos, e gastando muito mais tempo na chamada com investidores que exaltavam as promessas da Tesla muito além dos seus actuais ou futuros veículos eléctricos. Ele citou mais uma vez as capacidades de lucidez sintético da empresa e sua tecnologia de direção autônoma, que ele previu que poderia ser licenciada para uma ou mais montadoras rivais ainda leste ano. E ele falou sobre seus planos para robôs humanóides sencientes e sua visão de uma frota de milhões de “robotáxis” sem motorista, de propriedade de uma combinação de Tesla e proprietários de Tesla, transportando passageiros que se sentirão tão confortáveis andando em um sege sem motorista quanto andando. um elevador hoje.
“Realmente deveríamos ser vistos porquê uma empresa de robótica de IA”, disse ele. “Se você avalia a Tesla exclusivamente porquê uma empresa automobilística, essa é a estrutura errada. Se alguém não acredita que a Tesla resolverá a autonomia, acho que não deveria ser um investidor na empresa.”
Foi uma chamada clássica de Musk, vinda diretamente dos primeiros dias da Tesla, quando a empresa ainda estava com dificuldades financeiras, prometendo mudanças tecnológicas de mudança de paradigma para deixar os investidores entusiasmados com o porvir.
E até claro ponto funcionou, com as recentemente prejudicadas ações da Tesla (TSLA), que haviam perdido 42% de seu valor até agora neste ano até o fechamento de terça-feira, subindo 11% nas negociações pós-mercado, apesar do péssimo desempenho financeiro relatado para o primeiro trimestre.
Tesla e Musk estavam ansiosos para mudar a história em torno da Tesla, não exclusivamente longe dos decepcionantes resultados financeiros do primeiro trimestre, mas também de uma série sustentada de más notícias. No início deste mês, relatou o primeiro declínio anual nas vendas globais desde a pandemia e revelou planos para trinchar mais de 10% do seu pessoal. Também continuou a sua série de cortes de preços ao longo do ano, com o mais recente a ocorrer no término de semana pretérito.
A queda no valor das ações deixou até alguns touros da Tesla preocupados com o porvir da montadora mais valiosa do mundo. Mas enfrenta uma concorrência crescente tanto dos fabricantes de automóveis ocidentais estabelecidos – que estão a lançar as suas próprias ofertas de veículos eléctricos – porquê dos fabricantes de automóveis chineses, que oferecem veículos eléctricos de ordinário preço.
Nos últimos três meses do ano pretérito, a Tesla perdeu o título de maior trabalhador mundial de veículos elétricos para a montadora chinesa BYD.
Depois que a Reuters informou no início deste mês que Tesla estava abandonando os planos para um protótipo mais barato, popularmente espargido porquê Tesla Model 2, por desculpa da concorrência da China, o CEO Elon Musk tuitou “A Reuters está mentindo (de novo)”, sem dar quaisquer detalhes sobre os planos da empresa. Mas em Janeiro, ele alertou que os fabricantes de automóveis chineses poderiam “destruir” os rivais com veículos eléctricos de ordinário preço.
O lucro líquido ajustado da Tesla foi de US$ 1,5 bilhão, ou 45 centavos por ação. Os analistas previam lucro por ação de 49 centavos. Foi o menor ajustado lucro trimestral que a Tesla reportou desde o primeiro trimestre de 2021, quando a pandemia e as interrupções na masmorra de provimento ainda afetavam os resultados.
A empresa também disse que teve um fluxo de caixa negativo de US$ 2,5 bilhões, a primeira vez que queimou caixa em um trimestre desde o primeiro trimestre de 2020, no início da pandemia.
A empresa disse que enfrentou vários desafios no primeiro trimestre, desde o conflito no Mar Vermelho, que fez com que os navios que se dirigiam da Ásia para a Europa percorressem um caminho mais longo em torno de África, até um ataque incendiário na sua fábrica na Alemanha e um aumento gradual. do Protótipo 3 atualizado em sua fábrica em Fremont, Califórnia.