Elon Musk, CEO da Tesla e proprietário do site de mídia social X, anteriormente divulgado porquê Twitter, participa da conferência Viva Technology dedicada à inovação e startups no núcleo de exposições Porte de Versailles em Paris, França, em 16 de junho de 2023.
Gonzalo Fontes | Reuters
Tesla relatou uma queda de 9% na receita do primeiro trimestre na terça-feira, o maior declínio desde 2012, e perdeu as estimativas dos analistas, enquanto a empresa de veículos elétricos resiste ao efeito dos cortes de preços em curso.
As ações saltaram nas negociações prolongadas depois que o CEO Elon Musk disse aos investidores que a produção de novos modelos de veículos elétricos acessíveis poderia encetar mais cedo do que o esperado.
Cá está o que a empresa relatou em verificação com o que Wall Street esperava, com base em uma pesquisa com analistas da LSEG:
- Lucro por ação: 45 centavos ajustados vs. 51 centavos esperados
- Receita: US$ 21,30 bilhões contra US$ 22,15 bilhões esperados
A receita caiu de US$ 23,33 bilhões um ano antes e de US$ 25,17 bilhões no quarto trimestre. O lucro líquido caiu 55%, para US$ 1,13 bilhão, ou 34 centavos por ação, de US$ 2,51 bilhões, ou 73 centavos por ação, um ano detrás.
A queda nas vendas foi ainda mais acentuada do que a última queda da empresa em 2020, que se deveu à interrupção da produção durante a pandemia de Covid-19. A receita automotiva da Tesla diminuiu 13% ano posteriormente ano, para US$ 17,38 bilhões nos primeiros três meses de 2024.
Musk disse na teleconferência que a empresa planeja iniciar a produção de novos modelos “no início de 2025, se não no final deste ano”, depois de anteriormente esperar encetar no segundo semestre de 2025. Musk também elogiou os investimentos da Tesla em infraestrutura de lucidez sintético, e disse que a empresa está em negociações com “uma grande montadora” para licenciar seu sistema de assistência ao motorista, que é comercializado nos EUA porquê opção Full Self-Driving, ou FSD.
Na sua apresentação aos acionistas, a Tesla reiterou uma perspetiva pessimista para 2024, dizendo aos investidores que “a taxa de incremento do volume pode ser notavelmente subalterno à taxa de incremento alcançada em 2023”.
Antes do salto de 11% posteriormente o expediente, as ações da Tesla caíram mais de 40% oriente ano, atingindo o nível mais plebeu desde janeiro de 2023, devido a preocupações com entregas fracas, concorrência na China e os contínuos cortes de preços da empresa. No início deste mês, a Tesla relatou um declínio anual de 8,5% nas entregas de veículos no primeiro trimestre.
A empresa disse na apresentação que está acelerando o lançamento de “novos veículos, incluindo modelos mais acessíveis”, que “poderão ser produzidos nas mesmas linhas de fabricação” da risco atual da Tesla. A Tesla pretende “utilizar totalmente” a sua capacidade de produção atual e compreender “um incremento de mais de 50% em relação à produção de 2023” antes de investir em novas linhas de produção.
Também no convés, Tesla exibiu telas de um serviço de carona fundamentado em robotáxi. A empresa vem prometendo um veículo autônomo há anos, sem satisfazer a promessa de Musk.
O incremento das vendas de veículos elétricos está a suavizar e a Tesla e os principais rivais têm reduzido os preços dos veículos elétricos para tentar estimular a procura. Os lucros brutos da Tesla caíram 18% no primeiro trimestre, em segmento devido aos cortes de preços oriente ano.
Depois de discutir os desafios operacionais no primeiro trimestre, incluindo interrupções na prisão de provisão do Mar Vermelho, Musk disse na teleconferência que “achamos que o segundo trimestre será muito melhor”.
A Tesla disse que as vendas totais incluem receitas de vendas anteriores de sua opção FSD. O lançamento de um recurso chamado Autopark na América do Setentrião permitiu à empresa reconhecer a receita diferida.
Chris Redl, crítico automotivo da Siena Capital, estima que a Tesla reconheceu até US$ 700 milhões em receitas diferidas no trimestre provenientes do FSD. Isso representa muro de 4,3% da receita automotiva da Tesla depois de expelir os créditos regulatórios.
A Tesla iniciou uma reforma massiva oriente mês, com a exoneração de dois executivos, Drew Baglino e Rohan Patel. Musk disse na semana passada, num memorando para toda a empresa, que a montadora estava cortando mais de 10% de sua força de trabalho global.
As despesas de capital aumentaram para US$ 2,77 bilhões, um aumento de 34% em relação ao ano anterior.
O fluxo de caixa livre tornou-se negativo no trimestre, com a empresa reportando um déficit de US$ 2,53 bilhões. Há um ano, a Tesla relatou um fluxo de caixa livre de US$ 441 milhões, número que atingiu US$ 2,06 bilhões no quarto trimestre. A Tesla atribuiu o número negativo a um acúmulo de US$ 2,7 bilhões em estoques e US$ 1 bilhão em despesas de capital em “infraestrutura de IA”.
A receita da partilha de robustez da Tesla aumentou 7%, para US$ 1,64 bilhão, enquanto os serviços e outras receitas aumentaram 25%, para US$ 2,29 bilhões, em verificação com o mesmo período do ano pretérito.
Musk foi questionado na teleconferência se ele tem alguma intenção de deixar a Tesla devido aos seus muitos empregos, incluindo liderar a SpaceX, controlar o X (velho Twitter) e dirigir outros negócios.
Musk não respondeu, mas disse que passa a maior segmento do tempo no trabalho, raramente tira folga no domingo à tarde e que trabalhará para prometer que Tesla seja “muito próspero”.
Ao concluir a teleconferência, Martin Viecha da Tesla, vice-presidente de relações com investidores, disse que deixará a empresa em alguns meses, posteriormente sete anos. Musk agradeceu.
Correção: uma versão anterior desta história apresentava um número incorreto para vendas de automóveis.
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