Medo de preços mais altos se as tarifas no México e no Canadá importações começarem no sábado: NPR #ÚltimasNotícias

O presidente Trump ameaçou impor tarifas acentuadas às importações do México e do Canadá já no sábado. O México fornece mais de um quarto de todas as frutas e vegetais frescos nos EUA, incluindo abacates populares para o Super Bowl Dip.

Alfredo Estrella/AFP

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Empresas e compradores nos EUA estão se preparando por preços mais altos em tudo, desde gasolina a guacamole, pois o presidente Trump renova sua ameaça de impor tarifas íngremes neste fim de semana sobre as importações de dois dos maiores parceiros comerciais do país.

Trump disse a repórteres na Casa Branca na quinta -feira que pretende seguir adiante com sua ameaça de obter um imposto de 25% sobre as importações do Canadá e do México a partir de sábado, em resposta ao que ele chamou de fluxo de imigrantes e drogas em todo o país do norte e sul fronteiras.

Embora o tamanho e o escopo das tarifas ainda sejam incertos, muitas empresas estão fazendo planos de contingência. Os dados comerciais divulgados na quarta -feira mostraram um aumento acentuado nas importações em dezembro, sugerindo que algumas empresas tentaram armazenar mercadorias antes que qualquer tarifa entre em vigor.

“Os importadores estavam tentando trazer mercadorias com antecedência”, diz Matthew Martdin, da Oxford Economics. “Realizar inventário não está isento de custos ou riscos. Mas as empresas acreditam claramente que haverá demanda suficiente para que não estejam sentados neste inventário por muito tempo”.

Alguns compradores individuais também tentaram vencer as tarifas. Os gastos pessoais em bens duráveis, como automóveis e televisões, saltaram em dezembro, de acordo com números divulgados sexta -feira pelo departamento de comércio. O México é um principal produtor de TVs de tela plana.

As tarifas surgiram mais de 200 vezes nas chamadas de ganhos corporativos este mês.

A General Motors disse aos analistas financeiros na terça -feira que poderia mudar alguma produção de picapes do México e do Canadá se as tarifas forem impostas. Mas a montadora reluta em agir enquanto o cenário comercial ainda é incerto.

“Estamos preparados para mitigar os impactos de curto prazo”, disse a CEO Mary Barra. “O que não faremos é gastar [a] grande quantidade de capital sem clareza. “

A indústria automobilística na América do Norte é altamente integrada, dependendo da fabricação nos três países.

O Canadá também é um dos principais fornecedores de petróleo bruto para as refinarias dos EUA, especialmente no Centro -Oeste.

“O aumento das despesas em 25% levará a custos mais altos na bomba para os consumidores dos EUA e os custos de entrada mais altos para as empresas em todo o país”, disse Martin.

Trump sugeriu na quinta -feira que as importações de petróleo poderiam estar isentas das tarifas. Martin suspeita que também haja outros ajustes.

“Não achamos que os mercados de ações realmente gostariam de 25% de tarifas no Canadá e no México”, disse Martin. “Isso realmente machucaria a economia e espero que o dissuadiu de se encher de furo. Isso pode ser apenas uma tática de negociação”.

Trump ameaçou as tarifas sobre as importações da Colômbia no fim de semana passado, mas mudou de rumo depois que esse país chegou a um acordo com os EUA em termos de aceitar os deportados. As apostas de uma guerra comercial com o México e o Canadá são muito mais altas. O comércio dos EUA com cada um de seus vizinhos a bordas é mais de 20 vezes que com a Colômbia.

O México e o Canadá provavelmente responderiam a qualquer tarifas impondo seus próprios impostos nas exportações dos EUA.