NASCAR: Tyler Reddick vence em Talladega enquanto Michael McDowell provoca um grande acidente

Tyler Reddick aparentemente não teve chance de vencer em Talladega saindo da Curva 4 na última volta. Mas ele conquistou a vitória na corrida NASCAR Cup Series de domingo, depois que um enorme acidente começou muito à sua frente.

Reddick conseguiu sua primeira vitória da temporada depois que o líder da corrida Michael McDowell sofreu uma poderoso queda ao remoinhar no para-choque de Brad Keselowski no tri-oval em direção à risco de chegada. Isso permitiu que Reddick passasse por Keselowski e todos os outros para chegar primeiro à risco de chegada.

Reddick foi o quinto quando o campo saiu da curva final depois que McDowell foi empurrado para a liderança por Keselowski. O vencedor da Cup Series de 2012 aparentemente queria colocar McDowell avante do campo o supremo verosímil para que ele pudesse fazer sua própria jogada para a vitória.

Keselowski foi cimo e McDowell cobriu a jogada na curva 4. Quando Keselowski caiu, McDowell foi deter isso também. E foi aí que o caos se instalou. Foi um final previsível para uma corrida que não sofreu grandes quedas até à última volta. Oferecido o desenrolar das corridas da NASCAR em Talladega e Daytona, era unicamente uma questão de tempo até que acontecesse um grande acidente – mesmo na última volta.

Keselowski terminou em segundo detrás de Reddick e Noah Gragson terminou em terceiro. A NASCAR demorará um pouco para definir a ordem de chegada, graças ao acidente. Corey LaJoie terminou em 19º não solene quando seu coche cruzou a risco de chegada do lado do motorista.

A economia de combustível reina

As equipes levaram suas medidas de economia de combustível ao extremo em Talladega, no domingo.

A Daytona 500 de introdução da temporada apresentou todo o pelotão rodando consideravelmente mais lentamente do que o normal, às vezes, já que as equipes queriam forrar o supremo de combustível verosímil. Com duas advertências pré-planejadas para intervalos de lanço durante cada corrida, as equipes queriam minimizar o tempo de bandeira virente nos boxes durante as duas primeiras etapas, sabendo que receberiam advertências garantidas para a peroração das etapas.

A maneira mais fácil de forrar combustível é não estugar a todo vapor. E isso aconteceu novamente no domingo durante grande secção da corrida, já que os pilotos não chegaram ao limite até que fosse absolutamente necessário.

As equipes estavam até rodando a meio acelerador (ou mais lentamente) na tempo final. E isso representou uma oportunidade para as equipes da Toyota. Eles fizeram um pit stop faltando menos de 40 voltas para o final da corrida de 188 voltas para reabastecer os tanques de combustível.

Eles sabiam que não perderiam uma volta ao parar no green e começaram a restaurar rapidamente o tempo perdido ao parar porque estavam correndo a toda velocidade.

Era uma estratégia que parecia destinada a dar patente para todas as equipes da Toyota envolvidas… até que não deu patente. Enquanto as equipes avançavam para a frente, Bubba Wallace colidiu com Erik Jones, John Hunter Nemechek e Denny Hamlin.

Reddick estava na frente do acidente e pedalou para a frente do campo enquanto o resto dos carros paravam sob a aviso que se seguiu.

A NASCAR ficará, no entanto, muito feliz em anunciar que houve um recorde de 73 mudanças de liderança ao longo da corrida, graças à economia de combustível. Para muitos, essa será uma estatística que exagera muito a emoção da corrida.

E será uma estatística sem consolo para Kyle Busch. Ele foi pego na queda na última volta e expressou seu insatisfação em seguida a corrida.

Erik Jones visitante o hospital

Jones foi medido e liberado do núcleo de atendimento interno em seguida o acidente e disse aos repórteres que estava se sentindo dolorido em uma entrevista ulterior. Pouco depois de deixar o núcleo de cuidados, Jones foi levado a um hospital na dimensão de Birmingham para avaliação. Jones bateu com mais força naquele acidente de Toyota quando seu coche bateu de frente na parede externa.

Sua equipe do Legacy Motor Club disse em transmitido na noite de domingo que Jones foi medido e recebeu subida do hospital e estava voltando para a Carolina do Setentrião.

Michael Jordan na rota da vitória

O coproprietário da 23XI Racing, Michael Jordan, esteve presente no domingo e chegou à rota da vitória, graças à vitória de Reddick.

Jordan tem sido uma presença uniforme nas corridas da NASCAR desde que se tornou possessor de uma equipe antes da temporada de 2021, junto com Denny Hamlin. A vitória é unicamente a segunda da marca Jumpman da Jordan uma vez que patrocinadora, depois da vitória de Kurt Busch no Kansas em 2022.

Resultados não oficiais da corrida

1.Tyler Reddick

2. Brad Keselowski

3. Noah Gragson

4. Ricky Stenhouse Jr.

5. Alex Bowman

6. Antônio Alfredo

7. William Byron

8. Todd Gilliland

9. Daniel Hemric

10. Harrison Burton

11. Martin Truex Jr.

12. Perseguir Briscoe

13. Ross Chastain

14. Ryan Preece

15. Chase Elliott

16. Josh Berry

17. Carson Hocever

18. Corey LaJoie

19. Joey Logano

20. Ryan Blaney

21. Kyle Larson

22. Ty Gibbs

23. Austin Cindric

24. Cody Ware

25. Chris Buescher

26. Daniel Suárez

27. Kyle Busch

28. Shane van Gisbergen

29. Zane Smith

30. Austin Dillon

31. Michael McDowell

32. BJ McLeod

33. John Hunter Nemechek

34. Justin Haley

35. Erik Jones

36. Bubba Wallace

37. Denny Hamlin

38. Cristóvão Bell