Esta imagem fornecida pela Marinha dos EUA mostra o USS Carney no Mar Mediterrâneo em 23 de outubro de 2018. O Carney e vários navios comerciais foram atacados no Mar Vermelho no domingo, 3 de dezembro de 2023, disse o Pentágono.
Foto do registro de Ryan U. Kledzik / AP
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Foto do registro de Ryan U. Kledzik / AP
Esta imagem fornecida pela Marinha dos EUA mostra o USS Carney no Mar Mediterrâneo em 23 de outubro de 2018. O Carney e vários navios comerciais foram atacados no Mar Vermelho no domingo, 3 de dezembro de 2023, disse o Pentágono.
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DUBAI, Emirados Árabes Unidos – Três navios comerciais no Mar Vermelho foram atingidos por mísseis balísticos disparados do Iêmen controlado pelos Houthi no domingo e um navio de guerra dos EUA abateu três drones em legítima resguardo durante o ataque de uma hora, disseram os militares dos EUA. A responsabilidade pelo ataque foi reivindicada pelos rebeldes Houthi, que são apoiados pelo Irão.
Os ataques marcaram uma escalada numa série de ataques marítimos no Médio Oriente ligados à guerra Israel-Hamas, à medida que vários navios se encontravam na mira de um único ataque Houthi pela primeira vez no conflito.
Num transmitido, o Comando Médio dos EUA disse que os ataques “representam uma ameaço direta ao transacção internacional e à segurança marítima. Eles colocaram em risco a vida de tripulações internacionais que representam vários países ao volta do mundo”. Afirmou que os três navios comerciais e as suas tripulações estão ligados a 14 países.
De congraçamento com o Comando Médio, o USS Carney, um destróier da Marinha, detectou um míssil balístico disparado de áreas do Iêmen controladas pelos Houthi contra o graneleiro Unity Explorer, com bandeira das Bahamas. O míssil atingiu perto do navio. Pouco depois, o Carney abateu um drone que se dirigia em sua direção, embora não esteja simples se o destróier era o claro. O drone também foi lançado do Iêmen.
Muro de 30 minutos depois, o Unity Explorer foi atingido por um míssil e, enquanto respondia ao pedido de socorro, o Carney abateu outro drone que se aproximava. O Comando Médio disse que o Unity Explorer relatou pequenos danos causados pelo míssil.
Dois outros navios comerciais, os graneleiros Número 9 e Sophie II, de bandeira panamenha, foram ambos atingidos por mísseis. O Número 9 relatou alguns danos, mas nenhuma vítima, e o Sophie II não relatou danos significativos.
Enquanto navegava para ajudar o Sophie II, o Carney abateu outro drone que vinha em sua direção. Os drones não causaram danos.
“Também temos todos os motivos para confiar que estes ataques, embora lançados pelos Houthis no Iémen, são totalmente possibilitados pelo Irão”, disse o Comando Médio, acrescentando que os EUA irão considerar “todas as respostas apropriadas”.
O Carney, um destróier de mísseis guiados da classe Arleigh Burke, já derrubou vários foguetes que os Houthis dispararam contra Israel até agora na guerra. Não foi danificado em nenhum dos incidentes e nenhum ferimento foi relatado a bordo.
O porta-voz militar Houthi, Brig. O general Yahya Saree reivindicou os ataques de domingo, dizendo que o primeiro navio foi atingido por um míssil e o segundo por um drone enquanto estava no Estreito de Bab el-Mandeb, que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Aden. Saree não mencionou nenhum navio de guerra dos EUA envolvido no ataque.
“As forças armadas iemenitas continuam a impedir que os navios israelitas naveguem no Mar Vermelho (e no Golfo de Aden) até que a agressão israelita contra os nossos fiéis irmãos na Fita de Gaza pare”, disse Saree. “As forças armadas iemenitas renovam o seu aviso a todos os navios israelitas ou associados a israelitas de que se tornarão um claro legítimo se violarem o que é afirmado nesta enunciação.”
Saree também identificou o primeiro navio porquê o Unity Explorer, que pertence a uma empresa britânica que inclui Dan David Ungar, que mora em Israel, porquê um de seus oficiais. O número 9 está vinculado à Bernhard Schulte Shipmanagement. Os gerentes dos dois navios não foram encontrados imediatamente para comentar.
A mídia israelense identificou Ungar porquê sendo fruto do bilionário naval israelense Abraham “Rami” Ungar.
Os Houthis lançaram uma série de ataques a navios no Mar Vermelho, muito porquê lançaram drones e mísseis contra Israel. Os EUA não chegaram a proferir que os seus navios da Marinha foram alvejados, mas disseram que drones Houthi se dirigiram em direção aos navios e foram abatidos em legítima resguardo.
O transporte marítimo global tem sido cada vez mais visado, à medida que a guerra entre Israel e o Hamas ameaço tornar-se num conflito regional mais vasto – mesmo quando uma trégua interrompeu brevemente os combates e o Hamas trocou reféns por prisioneiros palestinianos detidos por Israel. No entanto, o colapso da trégua e a retoma dos ataques aéreos israelitas punitivos em Gaza e uma ofensiva terrestre ali aumentaram o risco de recomeço dos ataques marítimos.
Em Novembro, os Houthis apreenderam um navio de transporte de veículos também ligado a Israel no Mar Vermelho, ao largo do Iémen. Os rebeldes ainda mantêm o navio perto da cidade portuária de Hodeida. Mísseis também pousaram perto de outro navio de guerra dos EUA na semana passada, depois que levante ajudou um navio ligado a Israel que havia sido brevemente apreendido por homens armados.
No entanto, há já qualquer tempo que os Houthis não tinham porquê claro directo os americanos, aumentando ainda mais os riscos no crescente conflito marítimo. Em 2016, os EUA lançaram mísseis de cruzeiro Tomahawk que destruíram três locais de radar costeiros em território controlado pelos Houthi para retaliar os mísseis disparados contra navios da Marinha dos EUA na profundeza.