Norris lidera primeira fileira de todos os McLaren posteriormente bandeira vermelha no final do Q3 #ÚltimasNotícias

Lando Norris conquistou a pole para o Grande Prêmio da Hungria, enquanto a McLaren garantiu a primeira fileira na qualificação da Fórmula 1, com o britânico marcando um tempo exclusivamente 0,022s adiante do companheiro de equipe Oscar Piastri.

Norris conseguiu seu eventual tempo de pole, 1m15.227s, em sua primeira corrida no Q3, enquanto uma tentativa de ampliar essa vantagem foi anulada por uma bandeira vermelha no final da sessão causada pelo acidente de Yuki Tsunoda na Curva 5.

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Assista: McLaren trava primeira fileira – Notícias de F1 – Grande Prêmio da Hungria no sábado

Max Verstappen lançou o duelo no início do Q3 com 1m15.555s em sua corrida de início, embora tenha dito que queria mais asa frente para uma volta seguinte com pneus novos posteriormente perder tempo no setor intermediário.

Essa deficiência foi colocada em perspectiva quando Norris encontrou mais de três décimos de segundo, saltando para o topo da ordem e conquistando a pole provisória.

Piastri logo superou o primeiro tempo de Verstappen em sua corrida seguinte, 0,022s detrás do esforço inicial de Norris, e isso também deixou o australiano adiante do próximo esforço de Verstappen: 1m15.273s.

Yuki Tsunoda logo exibiu uma bandeira vermelha faltando pouco mais de dois minutos, entrando no AstroTurf na saída da curva 5 e batendo seu RB na parede externa.

A sessão foi reiniciada, embora Verstappen não tenha ido ao rotação, pois a Red Bull não acreditava que poderia melhorar seu tempo com pneus usados. Isso provou ser o caso para aqueles que correram, consagrando o bloqueio da primeira fileira da McLarens.

Carlos Sainz começa ao lado de Verstappen na segunda fileira, enquanto Lewis Hamilton e Charles Leclerc conquistam o quinto e o sexto lugar.

Os Aston Martins de Fernando Alonso e Lance Stroll ficaram em sétimo e oitavo, enquanto Daniel Ricciardo subiu para nono depois de melhorar sua volta pós-bandeira vermelha, deixando Tsunoda em um provisório décimo lugar.

Hamilton chegou por pouco ao Q3, já que nenhuma das últimas voltas da dupla Haas e Valtteri Bottas foram suficientes para tirar o piloto da Mercedes do top 10.

Nico Hulkenberg conseguiu dar uma volta, apesar de estar com pouco tempo depois de lutar para encontrar espaço no pitlane. Independentemente disso, o teutónico ficou a exclusivamente 0,01s de Hamilton para coletar uma eliminação no Q2 com 11º.

Bottas foi o 12º mais rápido, afirmando que a volta era “tudo o que eu tinha” e ultrapassou a dupla Williams na ordem.

Nenhum dos pilotos da Williams ficou particularmente impressionado com suas voltas; o 13º posto Alex Albon sentiu que deveria ter saído mais tarde para se beneficiar da evolução da pista, enquanto Logan Sargeant ficou descontente com o tráfico em sua volta final. Kevin Magnussen completou o top 15.

Embora tenha chovido entre a corrida anterior da F2 e o início da qualificação da F1, o rotação secou o suficiente para pneus macios no início do Q1.

Chuva ligeiro continuou caindo durante todo o trajectória, mas não em uma intensidade que impedisse os carros de secarem a pista com voltas contínuas nos primeiros 10 minutos da sessão.

Com a maioria dos pilotos prontos para trocar para um segundo conjunto de pneus macios, ou já com um novo conjunto, Sergio Perez sofreu um giro na ingressão da Curva 8, resultando em um acidente. O Red Bull perdeu o controle em um meio-fio presumivelmente úmido, arremessando o mexicano para a murado, encerrando sua sessão e produzindo uma bandeira vermelha.

O rotação estava levemente úmido na relargada, mas as condições começaram a melhorar ao longo dos seis minutos e meio restantes. George Russell saiu cedo demais, no entanto, e embora tenha conseguido subir para 10º na volta seguinte com novos pneus macios, ele estava vulnerável no final da sessão.

Assim, as condições de melhoria foram ressaltadas pela subida de Daniel Ricciardo dos últimos cinco para o primeiro lugar, o que prejudicou aqueles que haviam saído cedo.

Russell parou no box nesse meio tempo, pois não tinha combustível suficiente a bordo para continuar correndo, e logo caiu para os cinco últimos. Ele foi, portanto, incapaz de aproveitar as condições de melhora e parou em 17º – detrás de Perez, que também foi eliminado.

Zhou Guanyu melhorou em sua última volta, mas não conseguiu trespassar dos cinco últimos e começou em 18º, enquanto os dois Alpines não saíram em meio à vaga final de corridas, caindo para as duas últimas posições no final da sessão: Esteban Ocon começa adiante de Pierre Gasly na última fileira.