O mais novo carro esportivo da GM ultrapassa 1.000 cavalos de potência #ÚltimasNotícias

DETROIT – General Motors’ O mais novo Chevrolet Corvette será a versão mais potente do carro esportivo americano já produzido — e nem chega perto.

A montadora de Detroit disse na quinta-feira que o Chevy Corvette ZR1 2025 será equipado com um motor V8 biturbo de 5,5 litros, capaz de mais de 1.000 cavalos de potência — uma novidade para o Corvette — e 828 libras-pé de torque, colocando-o entre os supercarros que podem custar centenas de milhares de dólares.

“Essa coisa puxa como um trem de carga”, disse Tadge Juechter, engenheiro-chefe executivo da Corvette desde 2006, durante um evento para a mídia. “Esperamos que esse carro seja essencialmente o carro mais rápido que já construímos, em larga medida.”

O Corvette mais potente anterior foi o último ZR1 da GM para o ano modelo de 2019. Ele produzia 755 cavalos de potência e 715 libras-pé de torque com um motor V8 supercharged de 6,2 litros.

Juechter disse que o novo ZR1 terá “confortavelmente” uma velocidade máxima maior que a velocidade máxima anterior do Corvette, de 212 mph.

A GM disse que o preço do Corvette ZR1 2025, incluindo um pacote de desempenho “ZTK” adicional, será divulgado mais perto de quando o veículo entrar em produção no ano que vem. O Corvette ZR1 2019 começou em US$ 121.000.

O ZR1 se junta ao que a GM está chamando de “família Corvette”, incluindo o “carro esportivo de todos” Corvette Stingray, que custa cerca de US$ 70.000; o híbrido E-Ray; e o carro de corrida Z06, que custa cerca de US$ 112.000.

“Estamos felizes com a forma como está indo. Este é o próximo passo em toda essa abordagem”, disse Brad Franz, diretor de marketing de carros e crossovers da Chevy.

A GM confirmou anteriormente que um Corvette totalmente elétrico está chegando, mas não deu um prazo. Um SUV Corvette também está sendo considerado há vários anos. Franz se recusou a comentar sobre qualquer um dos veículos.

Analistas de Wall Street disseram que a GM poderia alavancar melhor a marca Corvette expandindo modelos e, até certo ponto, vendas. No final de 2019, o analista do Morgan Stanley Adam Jonas disse que uma submarca Corvette poderia valer entre US$ 7 bilhões e US$ 12 bilhões.

As vendas do Chevrolet Corvette totalizaram aproximadamente 34.500 veículos em cada um dos últimos dois anos. Em 2019, a montadora redefiniu o icônico carro esportivo, trocando seu design de motor dianteiro por uma construção de motor central para aumentar o desempenho e a dirigibilidade.

Modelos como o ZR1 são veículos de baixo volume, projetados para atrair atenção para a marca e atrair motoristas para Corvettes mais baratos.

“O ZR1 é o topo de linha. É o veículo halo. Ele vai trazer toneladas de atenção para o carro e realmente ajudar a vender os outros modelos”, disse Juechter. “É parte da estratégia de negócios em andamento para manter o produto relevante ao longo de um ciclo de vida relativamente longo.”

Outros modelos de desempenho ajudaram a elevar o preço médio de transação do Corvette para aproximadamente US$ 106.000.

Franz disse que o preço deve continuar a subir com a introdução do ZR1 e o crescimento das vendas do Z06, voltado para pistas, cujo comprador médio tem uma renda familiar de US$ 311.000.

Vendas adicionais do Corvette híbrido, que começa em cerca de US$ 105.000, também devem ajudar a impulsionar a receita do Corvette. A GM planeja aumentar a produção do E-Ray para 10% da capacidade total de produção, dos níveis atuais de 2% a 3% atualmente, disse Franz.

O efeito cascata no desempenho também ajudou a manter a única fábrica que produz o Corvette em Bowling Green, Kentucky, em dois turnos desde 2019.