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Tarifas não são novidade. Os países os usaram há séculos para proteger suas indústrias domésticas da concorrência estrangeira e aumentar a receita para financiar seus governos. Mas isso começou a mudar no final dos anos 90, com a criação da Organização Mundial do Comércio e os esforços das nações ocidentais para abrir o comércio. O objetivo era reduzir os custos nos bens do cotidiano para o seu povo, promovendo ostensivamente o desenvolvimento para países menos bem-sucedidos.
Mas agora, Trump está tentando voltar o relógio. Ele propôs que as tarifas imponentes sejam mais íngremes e mais difundidas do que as impostas por qualquer outro presidente da história americana moderna-potencialmente ainda mais ampla que as tarifas de Smoot-Hawley de 1930, que os historiadores disseram piorar a Grande Depressão.
Por que Trump diz que está colocando tarifas no lugar
Trump e seus principais funcionários deram uma variedade de razões e mensagens contraditórias para seus planos de aumentar as tarifas acusadas de mercadorias que entram no país.
Trump disse na quarta -feira que as tarifas estavam em resposta a ações tomadas por outros países que limitam as exportações dos EUA. Entre as tarifas que ele anunciou na quarta -feira havia uma tarifa de 20% sobre mercadorias da União Europeia, uma tarifa de 34% sobre as importações chinesas e uma tarifa de 46% de produtos do Vietnã.
“Durante décadas, nosso país foi saqueado, saqueado, estuprado e saqueado por países próximos e distantes, ambos e inimigos”, disse Trump no jardim de rosas da Casa Branca. “American siderúrgicos, trabalhadores de automóveis, agricultores e artesãos qualificados, temos muitos aqui conosco hoje, eles realmente sofreram gravemente. Eles assistiram em angústia como líderes estrangeiros roubaram nossos empregos. Cheados estrangeiros saquearam nossas fábricas e os eliminatórios estrangeiros se separaram de nosso sonho americano.”
Nas primeiras semanas de Trump no cargo, ele disse que estava usando tarifas no Canadá, México e China para puni -los por não fazer mais para impedir o fluxo de fentanil nos Estados Unidos. Trump também usou tarifas como uma ferramenta de negociação para obter concessões dos países, como ameaçar a Colômbia com uma tarifa se não aceitasse vôos de deportação de seus cidadãos.
Trump disse que as tarifas mais recentes são uma forma de retaliação contra países que colocam suas próprias tarifas nos bens dos EUA. Ele disse que as chamadas tarifas retaliatórias darão aos incentivos às empresas para transferir a fabricação para os Estados Unidos, punindo empresas que produzem seus produtos no exterior. Ele também disse que as tarifas são uma maneira de aumentar a receita para o governo federal e as tarifas sugeridas podem substituir o imposto de renda.
Como as tarifas podem afetar os preços
As tarifas aumentam o custo de fazer negócios fora dos Estados Unidos. No entanto, mesmo as empresas que fabricam nos Estados Unidos podem ser afetadas, pois muitas dependem de peças e materiais estrangeiros como bens intermediários.
Se os consumidores sentem que o impacto desses custos mais altos pode variar de acordo com a indústria e o produto.
Muita negociação ocorre entre um importador dos EUA, um produtor estrangeiro e qualquer intermediário antes da coleta de uma tarifa, disse Craig Fuller, CEO da Freightwaves, uma consultoria de cadeia de suprimentos.
Algumas empresas, incluindo Target, Best Buy e Hyundai, disseram que passariam alguns dos custos mais altos das tarifas para seus clientes. Enquanto isso, o Walmart procurou pressionar seus fornecedores chineses a reduzir seus custos em antecipação às tarifas – e foi recebido com resistência.
Outras empresas, especialmente vendedores de luxo, cobram enormes marcas de mercadorias que importam para os Estados Unidos e podem decidir que podem conviver com hits para já altas margens de lucro, disse Fuller. Outras empresas que desfrutam de grandes quotas de mercado também decidirão se absorverão custos mais altos para manter suas posições dominantes.
Mesmo para empresas que absorvem o custo das tarifas e não aumentam os preços, ainda haverá um custo. Essas empresas terão menos dinheiro para investir no crescimento de seus negócios, o que pode ter um impacto negativo no mercado de trabalho se levar a despedir os trabalhadores ou não adicionar empregos.
Trump subestimou qualquer tarifa de impacto teria sobre os preços. Questionado sobre as montadoras estrangeiras elevando o preço de seus veículos depois que ele anunciou uma tarifa de 25% sobre as importações de automóveis, ele disse: “Eu não poderia me importar menos. Espero que eles aumentem seus preços, porque, se o fizerem, as pessoas vão comprar carros de fabricação americana. Temos muitos”.
O que as tarifas podem significar para empregos
Os funcionários do governo Trump argumentaram que os custos mais altos das tarifas valem a pena pelo aumento dos empregos de fabricação que seriam criados a longo prazo.
“Estou menos preocupado com o curto prazo”, disse o secretário do Tesouro Scott Bessent a repórteres no mês passado. “Temos indústrias estratégicas que precisamos ter. Queremos proteger o trabalhador americano, e muitos desses acordos comerciais não foram justos”.
Desde que Trump assumiu o cargo, várias empresas disseram que aumentarão sua fabricação nos Estados Unidos, embora alguns desses planos já estivessem em andamento antes de Trump ser eleito e outros levarão anos para serem concretizados.
Mas, embora as tarifas possam aumentar a fabricação dos EUA para determinados produtos, os empregos criados podem ser compensados por empregos perdidos em outras áreas que enfrentavam custos mais altos das tarifas – o que aconteceu durante o primeiro mandato de Trump, de acordo com um estudo do Federal Reserve.
Trazer a manufatura para os Estados Unidos também pode aumentar o custo de produção, porque os custos de mão -de -obra, regulatória e de construção são mais altos nos Estados Unidos, o que, por sua vez, poderia aumentar os preços dos produtos finais para os consumidores. Se as empresas trazerem produção para os Estados Unidos, o número de empregos também poderá ser limitado porque a fabricação se tornou mais automatizada. Plantas de automóveis ou siderúrgicas que antes empregavam dezenas de milhares de trabalhadores agora empregam apenas vários milhares.
A construção de fábricas nos Estados Unidos pode ficar ainda mais cara como resultado das tarifas, porque custaria mais para importar os materiais de construção, peças e equipamentos necessários para as plantas.
Pode ser quase impossível criar outros produtos, como sapatos ou camisetas, nos Estados Unidos a preços competitivos, porque os Estados Unidos não possuem as cadeias de mão-de-obra ou suprimentos disponíveis para fazê-las em larga escala.
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