Os bens que enfrentam preços mais altos das tarifas de metal dos EUA #ÚltimasNotícias

Um imposto de 25% deve ser imposto a todas as importações de aço e alumínio nos EUA, encerrando as isenções das regras para mercadorias de grandes parceiros comerciais, incluindo Canadá, México, Brasil e União Europeia.

As medidas tarifárias expandidas anunciadas pelo presidente Donald Trump, que devem entrar em vigor no próximo mês, significarão muitas empresas americanas que desejam trazer os metais para o país terão que pagar mais.

Mas há o risco de que as empresas transmitam os custos adicionais, ou parte dela, aos consumidores.

Como o aço e o alumínio são os principais componentes em muitos produtos, quais itens podem ficar mais caros?

Cerca de 70% do aço usado nos EUA para fabricar latas para alimentos é importado hoje, chegando de países como Alemanha, Holanda e Canadá, de acordo com o Instituto de Fabricantes da Can (CMI), um grupo de negócios que representa os fabricantes de lata.

Depois que Trump ordenou tarifas sobre aço em 2018, muitos fabricantes de lata conquistaram “exclusões” desses impostos de importação, sobre as objeções das siderúrgicas, dada a produção limitada do tipo de aço usado para fazer latas nos EUA.

Desde então, os fabricantes de aço reduziram ainda mais a produção, aumentando os preços, alertaram o CMI, que enviou uma carta ao governo Trump no início deste mês assinado por grandes empresas de alimentos, incluindo General Mills, Del Monte e Goya.

Robert Budway, presidente do CMI, disse que, sem isenções, os fabricantes podem importar tarifas de aço, preços de supermercado para alimentos enlatados feitos nos EUA provavelmente aumentarão.

“Embora o presidente possa acreditar que essas tarifas estão protegendo a indústria siderúrgica, eles certamente estão minando nossa segurança alimentar e nossa resiliência de suprimentos para alimentos enlatados americanos, nos quais os americanos confiam todos os dias”, disse Budway.

Quando se trata de alumínio, fabricantes de cerveja e fabricantes de bebidas efervesceantes, como a Coca-Cola, também alertaram que a mudança adicionará custos e poderá levar a preços mais altos para os clientes.

“Controlamos variáveis ​​suficientes para que possamos adaptar e mitigar o que está acontecendo”, disse James Quincey, diretor executivo da Coca-Cola, à Coca Quincey.

Trump disse que não haverá isenções das regras desta vez, seja para produtos individuais ou para países específicos, no entanto, alguns setores esperam que ele volte a partir dessa posição.

Depois que Trump impôs tarifas sobre aço e alumínio durante seu primeiro mandato, as montadoras, incluindo a Ford e a General Motors, alertaram que as medidas acrescentariam cerca de US $ 1 bilhão a cada um de seus custos.

Para os clientes, a Morningstar estimou que os custos tarifários na época resultariam em cerca de 1%ou um aumento de preço de US $ 300 para os clientes.

David Whiston, analista da Morningstar, alertou que a Ford poderia estar enfrentando um aumento de custo semelhante desta vez, mas disse que não estava claro como os consumidores serão afetados.

As pressões de acessibilidade em um mercado em que as vendas ainda não retornaram aos níveis de 2019 podem limitar quanto dos custos que as empresas optam por transmitir, de acordo com Michael Wall, analista de automóveis da S&P Mobility.

Mas ele disse que ainda era “realista” esperar que alguns dos custos das tarifas de metais caíssem aos compradores.

No entanto, ele observou que o anúncio de Tarifas por Trump em todos os produtos importados do Canadá e do México, atualmente em espera até março, teria um impacto muito maior para os compradores.

Em uma conferência de negócios, o executivo -chefe da Ford, Jim Farley, alertou que os movimentos recentes de Trump estavam causando “muito custo e muito caos” para sua indústria.

A TD Economics estimou que os carros poderiam aumentar o preço em cerca de US $ 3.000 se as tarifas gerais sobre mercadorias do México e do Canadá entrassem em vigor.

A indústria da construção como setor é um dos maiores usuários de aço, que desenvolvedores e construtores de casas precisam de tudo, desde quadros de construção a aparelhos.

Carl Harris, presidente da Associação Nacional de Construtores de Casas, disse que a decisão de impor tarifas sobre aço e alumínio correu “totalmente contrária” ao objetivo declarado de Trump de tornar a habitação mais acessível, avisando aumentaria custos e impediria o desenvolvimento e a reconstrução.

“Por fim, os consumidores pagarão por essas tarifas na forma de preços mais altos dos casas”, alertou.

A Associação Nacional de Construtores de Casas instou o presidente a isentar os materiais de construção das tarifas propostas.

Depois que Trump impôs tarifas de aço em 2018, a fabricante de eletrodomésticos Whirlpool enfrentou um salto inesperado de US $ 350 milhões nos custos que, segundo ele, foi impulsionado pelo aumento dos preços do aço.

As empresas incapazes de absorver esses custos provavelmente os transmitiriam por preços mais altos nas lojas.