BBCPrimeiro veio o choque, quando o Airbus A350 que transportava 379 pessoas colidiu com um segundo avião enquanto pousava em Tóquio.
Depois veio o calor e a fumaça enquanto o jato acelerava pela pista em chamas.
Portanto o instinto de sobrevivência entrou em ação, enquanto as pessoas lutavam para fugir de uma palhoça enxurro de fumaça, sabendo que vidas dependiam dos próximos segundos.
O indumento de tudo que escapou no voo 516 da Japan Airlines é inédito. Especialistas dizem que uma evacuação perfeita e as novas tecnologias desempenharam um papel importante na sua sobrevivência.
Os que estavam a bordo do segundo avião, um avião menor da guarda costeira que deveria entregar ajuda às vítimas do terremoto, não tiveram a mesma sorte. Cinco morreram e o piloto está gravemente ferido.
Os investigadores estão descobrindo o que aconteceu às 17h47, horário sítio (08h47 GMT), no aeroporto de Haneda, e por que dois aviões poderiam estar na pista ao mesmo tempo.
Por enquanto, vídeos e depoimentos de passageiros pintam um quadro de alguns minutos de terror e depois descrença diante do que viveram.
O sueco Anton Deibe, 17 anos, passageiro, descreveu o caos em seguida o impacto quando o Airbus A350 parou na pista.
“A cabine inteira ficou enxurro de fumaça em poucos minutos”, disse ele ao jornal sueco Aftonbladet.
“A fumaça na cabine ardia uma vez que o inferno. Foi um inferno.
“Nós nos jogamos no pavimento. Portanto as portas de emergência foram abertas e nos jogamos contra elas.
“Não tínhamos teoria para onde estávamos indo, logo corremos para o campo. Foi um caos.”
Ele, seus pais e sua mana conseguiram evadir ilesos dos destroços.
Satoshi Yamake, um passageiro de 59 anos, disse que sentiu que o avião “inclinou para o lado e sentiu um grande solavanco” na colisão inicial.
Outro passageiro não identificado descreveu um “solavanco, uma vez que se a avião estivesse colidindo com alguma coisa ao pousar. Vi uma faísca do lado de fora da janela e a cabine estava enxurro de fumaça”.
Um terceiro relatou à Kyodo News que sentiu “um estrondo uma vez que se tivéssemos vencido em alguma coisa e subido no momento em que pousamos”.
Trechos desses momentos foram capturados em telefones.
Alguns passageiros filmaram o luz vermelho de um motor ainda aceso enquanto o avião parava. Outro filmou o interno, um miasma de fumaça obscurecendo rapidamente as lentes da câmera enquanto os passageiros gritavam e a tripulação de cabine tentava orientar seus próximos movimentos.
Uma passageira disse que estava escuro a bordo quando o queima se intensificou em seguida o pouso.
“Estava esquentando dentro do avião e pensei, para ser sincera, que não sobreviveria”, disse ela à emissora japonesa NHK.
Segundo outro passageiro, o projecto de fuga foi dificultado porque foi utilizado exclusivamente um conjunto de portas. “Um proclamação dizia que as portas de trás e do meio não poderiam ser abertas. Portanto todos desembarcaram pela frente”, disse ele.
Imagens e vídeos mostram o momento em que as pessoas começaram a pular nos escorregadores infláveis do avião – algumas caindo em seu esforço para fugir de uma cabine em chamas e correndo para maior segurança.
Ninguém parece estar segurando sua volumosa bagagem de mão – um fator importante na rapidez com que uma cabine pode ser liberada.
Alex Macheras, exegeta de aviação, disse à BBC que a tripulação “foi capaz de iniciar uma evacuação clássica” nos primeiros minutos cruciais em seguida o impacto.
O incêndio foi “só em uma superfície” do Airbus A350 durante os primeiros 90 segundos, permitindo-lhes uma breve janela para retirar todos.
Ele disse que a tripulação conseguiu entender claramente quais portas estavam longe das chamas, razão pela qual as imagens mostram que nem todas as saídas estavam abertas para as pessoas escaparem.
Ele acrescentou que os passageiros podem desacelerar as coisas em caso de pânico – por exemplo, tentando pegar suas malas nos armários.
O Airbus A350 é um dos primeiros jatos comerciais feitos de materiais compósitos de fibrilha de carbono – que parecem ter resistido muito à colisão inicial e ao incêndio resultante.
Tudo isso foi conseguido enquanto o queima se espalhava rapidamente e engoliu o avião. Imagens de vídeo mostraram bombeiros lutando para sustar o incêndio, quando a fuselagem do avião começou a se partir em duas.
Senhor Yamake, o passageiro, disse que apesar de todo o caos, demorou tapume de cinco minutos para todos saírem. “Vi que o queima se espalhou em tapume de 10, 15 minutos”, acrescentou.
Tsubasa Sawada, 28 anos, disse que “só poderia expressar que foi um milagre, poderíamos ter morrido”.
Demorou várias horas para que o queima finalmente fosse extinto. Quatorze passageiros e tripulantes foram tratados com ferimentos leves.
Os passageiros já estavam tentando admitir o que haviam concluído de vivenciar, dizendo aos amigos e entes queridos que estavam muito e se preparando para o que estava por vir.
O Sr. Sawada tinha uma pergunta. “Quero saber por que isso aconteceu”, disse ele, acrescentando que não planejava embarcar em outro avião até obter a resposta.
