Setembro 30, 2024
Passageiros do voo SQ321 Singapore Airlines descrevem pesadelo a 37.000 pés

Passageiros do voo SQ321 Singapore Airlines descrevem pesadelo a 37.000 pés



CNN

Passageiros de um voo da Singapore Airlines atingido por potente turbulência na terça-feira descreveram uma queda repentina e dramática quando “o inferno começou” a bordo do avião Boeing que transportava 229 passageiros e tripulantes.

O voo SQ321 navegava a 37.000 pés de Londres para Singapura quando os dados de rastreamento do voo mostram que o avião mergulhou rapidamente antes de subir várias centenas de pés, depois repetiu a descida e a subida, durante murado de 90 segundos.

No início, “o voo foi perfeitamente normal”, disse o passageiro Andrew Davies, que viajava para a Novidade Zelândia a negócios. Ele descreveu o voo uma vez que “bastante tranquilo… não me lembro de nenhuma turbulência”.

Muitos passageiros estavam tomando moca da manhã no momento do incidente.

Portanto, murado de nove ou 10 horas em seguida o início do voo de aproximadamente 13 horas, ele estava assistindo a um filme quando viu o sinal do cinto de segurança conflagrar – portanto ele colocou o cinto de segurança. “Graças a Deus que fiz isso, porque logo depois de fazer isso, o inferno começou”, disse ele à CNN.

“O avião parecia ter tombado. Provavelmente durou exclusivamente alguns segundos, mas lembro-me vividamente de ver sapatos e iPads e iPhones e almofadas e cobertores e talheres e pratos e copos voando pelo ar e caindo no teto. O cavalheiro ao meu lado tomou uma xícara de moca, que caiu em cima de mim e subiu até o teto”, disse Davies.

Imagens do avião mostram a cabine em desordem, com papéis, copos e jarras de chuva espalhados pelo pavimento, e painéis do teto e tubulações soltas.

O interior do voo SQ321 da Singapore Airline é retratado após um pouso de emergência no Aeroporto Internacional Suvarnabhumi de Bangkok, na Tailândia, em 21 de maio.

Davies estava sentado na frente do avião e testemunhou alguns dos ferimentos sofridos por dezenas de passageiros – incluindo Geoff Kitchen, um britânico de 73 anos que morreu durante o voo.

“Aquele senhor estava sentado muito detrás de mim”, disse ele. “Muitas pessoas precisavam de ajuda, mas cuidamos deste senhor e eu ajudei a carregá-lo, tirá-lo do assento e o deitamos no pavimento para que alguns profissionais médicos pudessem reger a RCP.”

Kitchen recebeu RCP por murado de 20 minutos, disse Davies. Enquanto isso, disse ele, “havia muitos gritos” e os ferimentos das pessoas eram evidentes; quando ele se virou, viu uma passageira com “um grande namoro na cabeça e sangue escorrendo pelo rosto” e outra passageira idosa em “choque grave”.

Outro passageiro, o estudante Dzafran Azmir, de 28 anos, disse à Reuters que a avião começou a “inclinar-se” e a tremer.

“De repente, houve uma queda muito dramática, de modo que todos os que estavam sentados e sem cinto de segurança foram lançados imediatamente para o teto”, disse ele à Reuters. “Algumas pessoas bateram a cabeça nas cabines de bagagem e amassaram-nas, atingiram os locais onde estão as luzes e as máscaras e romperam-nas.”

Azmir acrescentou que tudo foi “muito, muito rápido – e é por isso que acho que ninguém conseguiu realmente responder”. As pessoas não tiveram tempo de reagir, disse ele – havia passageiros nos banheiros do avião e a tripulação ainda estava de pé quando a turbulência começou.

O avião foi desviado para Bangkok em seguida o incidente. Dos 211 passageiros e 18 tripulantes a bordo do voo original, 143 foram transportados através de um voo de socorro para Singapura, onde pousaram na manhã de quarta-feira, de pacto com o CEO da Singapore Airlines, Goh Choon Phong, numa mensagem de vídeo divulgada no Facebook.

Os restantes 79 passageiros e 6 tripulantes ainda estão em Banguecoque, incluindo aqueles que recebem cuidados médicos e seus familiares.

Os feridos incluíam cidadãos da Austrália, Malásia, Reino Uno, Novidade Zelândia, Espanha, Estados Unidos e Irlanda, segundo o hospital onde foram tratados.

Kittipong Kittikachorn, gerente universal do aeroporto de Bangkok, disse na terça-feira que as investigações preliminares sugerem que Kitchen sofria de um problema cardíaco e que o processo de necropsia está em curso.

Vários passageiros quebraram os braços, mas a maioria dos ferimentos foram cortes e hematomas, acrescentou.

Goh, o CEO, estendeu suas pêsames à família e entes queridos de Kitchen, dizendo que a companhia aérea estava “profundamente triste com oriente incidente” e “lamentava muito pela experiência traumática” que os passageiros sofreram.

A companhia aérea está cooperando com as autoridades na investigação, acrescentou.

O Ministério dos Transportes de Singapura está a investigar o incidente, dizendo na terça-feira que esteve em contacto com os seus homólogos tailandeses e que enviaria investigadores para Banguecoque. O Recomendação Pátrio de Segurança nos Transportes dos EUA também está a enviar pessoal para Singapura para ajudar na investigação, incluindo um representante do juízo e quatro consultores técnicos.

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